Welk gemiddeld jaarrendement genereert de spoorsector?

Hoeveel kost een paard (gemiddeld)? (November 2024)

Hoeveel kost een paard (gemiddeld)? (November 2024)
Welk gemiddeld jaarrendement genereert de spoorsector?

Inhoudsopgave:

Anonim
a:

De transportsector is lange tijd een gebied geweest waar beleggers zich voor een gestage groei wenden en de spoorwegindustrie, die bijna de helft (43%) van het totale vrachtvervoer binnen de Verenigde Staten uitmaakt, is van een sterk onderdeel van de kracht van de sector. Spoorwegen bieden een breed scala van bulkverzendingsdiensten aan bedrijven die goederen moeten vervoeren, zoals kolen of nieuwe voertuigen. Spoorwegen hebben ook lagere ongevalspercentages dan de truckindustrie. Spoorwegmaatschappijen zijn een integraal onderdeel gebleven van de algehele prestaties van de vervoerssector.

Prestaties van de railsector

Vanaf december 2014 heeft de spoorwegsector beleggers een rendement van 28,98% voor het jaar op heden geboden, een gemiddeld rendement op jaarbasis van 27 jaar op jaarbasis. % en een gemiddeld vijfjarig gemiddeld rendement op jaarbasis van 25 36%. Bij de gemiddelde jaarlijkse rendementsberekening zijn de grootste spoorwegmaatschappijen ingedeeld naar marktkapitalisatie: CSX Corp (CSX), Union Pacific Corp (UNP), Kansas City Southern Inc (KSU) en Norfolk Southern Corp (NSC), die allemaal goed presteerden gedurende de gehele periode de laatste 12 maanden.

Spoorwegverkenning

Hoewel de spoorwegsector al geruime tijd gestage groei kent, bestaan ​​er uitdagingen binnen de sector. Onderhoud van spoorbanen en een groot aantal treinen creëert een omgeving waar hoge investeringen de norm zijn. Tijdens perioden van trage activiteit, als gevolg van slecht weer of verschuivingen in de prijsstelling, kunnen spoorwegmaatschappijen het moeilijk vinden om overheadkosten te dragen, wat kan vereisen dat ze overtollige schulden moeten aanrekenen. Prijsregulering opgelegd door de federale overheid kan voor de spoorwegindustrie in zicht zijn. Bedrijven die rail moeten gebruiken om goederen te vervoeren, zijn vaak gevangen voor één spoorwegbedrijf, dat een monopolistisch prijssysteem creëert.

Deze externe en interne uitdagingen kunnen een afschrikkend effect hebben op vergelijkbare prestatieniveaus binnen de spoorwegsector. Voorlopig maken bedrijven in de spoorwegen een opmerkelijke groei door.