Er is geen onbemand autoverwisselaar-verhandeld fonds (ETF). Sterker nog, er is slechts één ETF, First Trust NASDAQ Global Auto Index Fund, waarvan wordt vastgesteld dat het een exclusieve focus heeft op de auto-industrie. Dat betekent echter niet dat beleggers ETF's niet kunnen gebruiken om posities te verwerven in de aandelen van bedrijven die vooroplopen bij het ontwikkelen van de technologie voor auto's zonder bestuurder. Enkele ETF's beleggen aanzienlijk in een of meer van de bedrijven die betrokken zijn bij het creëren van auto's zonder bestuurder.

Hoewel het nog niet zo lang geleden was dat mensen misschien lachten om het idee van een zelfrijdende auto, is de noodzakelijke technologie al zo ver gevorderd dat de vraag over auto's zonder bestuurder niet hetzelfde is van "als" maar alleen "wanneer". Autofabrikanten bieden al een aantal hulpfuncties voor de bestuurder, zoals achteruitkijkcamera's en hulp bij het wisselen van rijstrook. De benodigde technologie voor het creëren van een werkelijk onbemande auto omvat elementen als GPS, radar en een gecomputeriseerde cameravisie.

Er zijn twee groepen van bedrijven die betrokken zijn bij de auto-revolutie zonder bestuurder. De eerste is, logisch genoeg, autofabrikanten. Terwijl Tesla Motors Inc. (NASDAQ: TSLA TSLATesla Inc300. 17-1.93% gemaakt met Highstock 4. 2. 6 ) ooit werd beschouwd als de meest waarschijnlijke automaker om de auto zonder bestuurder te creëren , bijna alle grote autofabrikanten, waaronder industriereuzen zoals Ford Motor Company (NYSE: F FFord Motor Co12. 33-0. 28% Created with Highstock 4. 2. 6 ), General Motors Bedrijf (NYSE: GM GMGeneral Motors Co41. 93-0. 97% gemaakt met Highstock 4. 2. 6 ) en Daimler AG (OTC: DDAIF), zijn de race voor automatisering van rijden begonnen . Het substantieel grotere kapitaal en de uitgebreide faciliteiten voor onderzoek en ontwikkeling (R & D) die beschikbaar zijn voor de grote autofabrikanten, kunnen hen een voorsprong geven op Tesla. De tweede groep betrokken bedrijven zijn degenen die het voortouw nemen bij het ontwikkelen van de noodzakelijke technologie voor auto's zonder bestuurder. Deze groep omvat bedrijven zoals Alphabet Inc. (NASDAQ: GOOGL GOOGLAlphabet Inc1, 047. 08-0. 28% Created with Highstock 4. 2. 6 ), grafische chipmaker Nvidia Corporation (NASDAQ: NVDA NVDANVIDIA Corp208 59-0,5% Created with Highstock 4. 2. 6 ), ontwikkelaar van radars en nachtzichtcamera's Flextronics International Ltd. (NASDAQ: FLEX FLEXFlex Ltd18. 26-0 06% Created with Highstock 4. 2. 6 ), STMicroelectronics NV (NYSE: STM STMSTMicroelectronics NY Registered24. 64 + 0. 25% Created with Highstock 4. 2 6 ) en ontwerper van optisch vision-systeem Mobileye (NYSE: MBLY).

Beleggers die willen worden blootgesteld aan de autorloop zonder bestuurder kunnen overwegen om de auto-gerichte ETF van First Trust aan hun portfolio toe te voegen, samen met een of meer ETF's die zich richten op bedrijven die betrokken zijn bij technologische innovaties.

First Trust NASDAQ Global Auto Index Fund

First Trust NASDAQ Global Auto Index Fund (NYSEARCA: CARZ CARZFT NQ Glbl Auto42. 18 + 0 44% Created with Highstock 4. 2. 6 ) werd gelanceerd door First Trust in 2011 en heeft $ 26. 9 miljoen in totaal beheerd vermogen (AUM). Het volgt de marktkapitalisatie NASDAQ OMX Global Auto Index, die is samengesteld uit wereldwijde autofabrikanten, en omvat bijna alle grote autofabrikanten wereldwijd. De top vijf van portefeuillebeleggingen zijn Honda Motor Company Ltd. (NYSE: HMC HMCHONDA MOTOR33. 45 + 1. 77% Created with Highstock 4. 2. 6 ), Ford, Daimler, GM en Toyota Motor Corporation (NYSE: TM

De industriële innovatie ETF door ARK Invest (NYSEARCA: ARKQ

ARKQARK ETF33. 30 + 0, 18% is gemaakt met Highstock 4. 2. 6 ) gelanceerd in 2014. Het fonds heeft $ 13 opgeslaen. 2 miljoen aan totale activa. Dit is een actief beheerd fonds dat belegt in bedrijven waarvan is vastgesteld dat ze waarschijnlijk zullen profiteren van technologische vooruitgang. Software- en IT-servicesbedrijven, halfgeleiderfirma's en autobedrijven combineren samen ongeveer 60% van het patrimonium. De top vijf bestaat uit Tesla en Nvidia en het fonds houdt ook aandelen aan in Alphabet, Apple Inc. (NASDAQ: AAPL AAPLApple Inc174. 46 + 1. 14% Created with Highstock 4. 2. 6 >) en Delphi Automotive PLC (NYSE: DLPH DLPHDelphi Automotive PLC96 55-0, 35% gemaakt met Highstock 4. 2. 6 ). Bovendien heeft dit fonds een hoge kostenratio van 0. 95% ten opzichte van het technologieklassengemiddelde van 0. 53%. Er is geen dividendrendement voor deze ETF. De eenjarige terugkeer is -6. 66%, slechter dan het categoriegemiddelde van -3. 66%. First Trust NASDAQ Clean Edge Green Energy Index Fund ETF-beleggers kunnen ook een fonds als het First Trust NASDAQ Clean Edge Green Energy Index Fund overwegen (NYSEARCA: QCLN

QCLNFT NASD US Grn20. 48 + 0 49%

Created with Highstock 4. 2. 6 ), gelanceerd door First Trust in 2007, dat zich richt op bedrijven die zich bezighouden met schone alternatieve energie. Hoewel er geen directe verbinding is met auto's zonder bestuurder, kan er een aanzienlijke overlapping zijn tussen bedrijven die betrokken zijn bij de ontwikkeling van auto's zonder bestuurder en degenen die betrokken zijn bij de ontwikkeling van schone energie, omdat beide betrekking hebben op technologische innovatie. Dit fonds, dat de NASDAQ Clean Edge Green Energy Index bijhoudt, samengesteld uit door de U. S. genoteerde bedrijven die zich bezighouden met de ontwikkeling van schone energie, heeft $ 62. 6 miljoen aan activa en is daarom zeer liquide. Halfgeleiderfirma's, waarvan er een of meer waarschijnlijk essentieel zijn voor de ontwikkeling van autologe autolakken zonder bestuurder, zijn goed voor 31% van de portefeuilleposities.Tesla is de grootste participatie van het fonds, goed voor 9. 98% van de portefeuille. Deze ETF biedt een relatief lage kostenratio van 0. 6% in vergelijking met het gemiddelde sectorcategorie van 0. 65%. Het fonds heeft een bescheiden dividendrendement van 0, 87%. Het driejaarlijkse gemiddelde rendement op jaarbasis voor het First Trust NASDAQ Clean Edge Green Energy Index Fonds is 9. 54%.