Inhoudsopgave:
Google Inc.'s (GOOG GOOGAlphabet Inc1, 033. 33 + 0 72% Created with Highstock 4. 2. 6 ) zelfrijdende auto geleverd een glimp van de auto van de toekomst. Het kan echter een tijdje duren voordat de visie van Google tot wasdom komt. In de tussentijd is het opstarten van Mobileye N. V. (MBLY) een revolutie in de auto-industrie.
Het in Israël gevestigde bedrijf is een pionier in Advanced Driver Assistance Systems of ADAS-technologie. In de praktijk betekent dit dat zijn producten visuele informatie of signalen verzamelen uit de omgeving van een bestuurder om hem te begeleiden. De producten worden gebundeld met een keur aan veiligheidsvoorzieningen, zoals botsingsvermijdingssystemen, automatische remsystemen en adaptieve cruisecontrol, waarbij de laatste de mogelijkheid heeft om snelheid te regelen op basis van verkeer.
Mobileye-producttechnologie
Typische detectiesystemen gebruiken radar om hun omgeving waar te nemen. Het enige probleem is dat radars duur zijn. In plaats daarvan gebruiken de producten van Mobileye camera's die afbeeldingen vergroten en verbinding maken met geavanceerde beeldalgoritmen in de backend. De systemen van het bedrijf detecteren objecten als selectiekaders met een groen en rood kleurcodering. Nadat een object is gedetecteerd, waarschuwt de software de stuurprogramma's of wordt in sommige gevallen automatisch geremd. De producten van Mobileye zijn gebaseerd op algoritmen die in de loop van 15 jaar zijn ontwikkeld en een verscheidenheid aan objecten, waaronder dieren en voetgangers, kunnen detecteren.
Onlangs is Mobileye begonnen met het gebruik van gegevens uit zijn samenwerking met autobedrijven om zijn product verder te verfijnen. Het bedrijf werkt bijvoorbeeld momenteel aan productverbeteringen om puin te detecteren. Daarbij maakt Mobileye gebruik van de huidige trend van diep leren waarbij grote sets gebruikers- en topografiedata worden verzameld om patronen te identificeren en geautomatiseerde detectie mogelijk te maken.
Een populaire technologie
ADAS-systemen worden in snel tempo een populaire en noodzakelijke functie voor auto's in Europa en Amerika.
Mobileye heeft al partnerships gesloten met 21 autofabrikanten, waaronder Audi, Ford Motor Company (F FFord Motor Co12. 16-1.38% Created with Highstock 4. 2. 6 ) en General Motors Company (GM GMGeneral Motors Co41. 70-1. 04% Created with Highstock 4. 2. 6 ). In januari heeft de National Highway Transportation Safety Association aangekondigd dat zij van plan is twee geavanceerde remsystemen toe te voegen aan de lijst met aanbevelingen voor geavanceerde veiligheidsvoorzieningen in haar New Car Assessment-programma. Naar verwachting zullen deze functies de vraag naar de systemen van Mobileye verder doen toenemen.
Daarnaast is de Taxi and Limousine Commission van New York van plan om de technologie van Mobileye te gebruiken in een pilootprogramma om automobilisten te waarschuwen als ze te dicht bij het voertuig voor hen staan.Europa, dat al een of meer geavanceerde veiligheidssystemen nodig had om een 5-sterrenclassificatie te behalen, zal deze functie naar verwachting ook een vereiste voor een 4-sterrencertificering maken.
De auto-industrie revolutie
De voorbeelden hierboven hebben betrekking op de toepassingen van de technologie van Mobileye op de korte termijn. De technologie kan nog steeds een grotere impact hebben op de auto-industrie en de maatschappij, omdat de evolutie van de technologie van Mobileye - en daarmee ADAS-systemen - uiteindelijk voertuigen veiliger kan maken. Dit zou op zijn beurt de bottom line van de verzekeringssector kunnen beïnvloeden, omdat de inkomsten afhankelijk zijn van de premies die door gebruikers worden betaald en die gebaseerd zijn op de ongevalsrecords van de klant. Minder ongevallen vertaalt zich in lagere premies en vraag van klanten.
Maar dat is misschien niet het einde van de weg voor de producten van Mobileye. Hoewel Google een ecosysteem zonder drivers voor ogen heeft, zijn de huidige systemen van Mobileye afhankelijk van stuurprogramma's. Het gebruik van Mobileye evolueert echter snel naar zelfrijdende auto's.
Volgens een rapport van Juniper Research zullen connected cars tegen 2019 20% van de markt voor connected auto's omvatten. De markt is belangrijk genoeg voor Google om een Open Auto-alliantie te starten om de ontwikkeling van open standaarden voor zelfrijdende auto's mogelijk te maken .
Volgens Alain Kornhauser, professor in operaties in Princeton, zullen autonome voertuigen mensen aanmoedigen om zich te ontdoen van hun auto's en te kiezen voor systemen waarbij de zelfrijdende auto's passagiers ophalen en afzetten. Dit concept kan mogelijk leiden tot minder verkeerscongestie op de weg. Naast het verlagen van de arbeidskosten met ordes van grootte, zouden autonome auto's ook de dood van de autoverzekeringsbranche kunnen betekenen. Met meer algoritmische verantwoordelijkheid moeten autofabrikanten een aangepaste verzekering voor zelfrijdende auto's maken. (Zie voor meer Hoe Google's zelfrijdende auto alles zal veranderen .)
The Bottom Line
Auto's evolueren naar voertuigen die verbonden zijn met het ecosysteem om ons heen. Met zijn vermogen om objecten rond een auto te detecteren en te detecteren, maakt de technologie van Mobileye dat verbonden ecosysteem mogelijk. In de nabije toekomst zou Mobileye de auto-industrie verder kunnen veranderen door zelfrijdende auto's te realiseren.
IBM patenteert een slimme zelfrijdende auto-innovatie
IBM (NYSE: IBM) heeft een patent ontvangen op een nieuw leersysteem dat controle mogelijk maakt op een zelfrijdende voertuigwisseling tussen een op de mens en een kunstmatige intelligentie gebaseerde bestuurder in geval van een noodsituatie. Deze innovatie, ontworpen om ongelukken te voorkomen, zet de zware push-technologie van het bedrijf voor autonome auto's voort.
Waarom zou ik in de markt investeren als ik huizen of auto's kan kopen en verkopen?
Dit is een klassiek beleggersdilemma. Wanneer de markten brullen, met 15-20% rendement, is het moeilijk om je geld ergens anders neer te zetten. Wanneer de markten 15-20% rendement opleveren, neigen de mensen zelfs geld te lenen om in aandelen te beleggen. Natuurlijk, wanneer de markten met hetzelfde bedrag dalen, vooral in de loop van een paar jaar achter elkaar, lijkt het vrij eenvoudig om productievere, nuttigere en leukere plekken te vinden om dat geld te beleggen.
Kan ik geld verdienen met adverteren op mijn auto of is het een scam?
Zijn reclamebedrijven voor autowrakken legitiem? Sommige bedrijven zijn oplichterij, maar sommige autopakbedrijven bieden legitieme manieren om extra geld te verdienen.