Als olieproducenten geen ruimte meer hebben om olie op te slaan, zal de prijs van benzine dan dalen?

Zeitgeist Moving Forward [Full Movie][2011] (Mei 2024)

Zeitgeist Moving Forward [Full Movie][2011] (Mei 2024)
Als olieproducenten geen ruimte meer hebben om olie op te slaan, zal de prijs van benzine dan dalen?
Anonim
a:

De prijs van benzine zou dalen als olieproducenten onvoldoende opslagruimte voor olie hebben. Het tekort aan ruimte om olie op te slaan kan echter alleen gebeuren als de wereld overspoeld wordt met olie. Verhoogde aanvoer van olie leidt tot lagere prijzen. De prijs van olie is de belangrijkste component van de benzineprijzen.

Olieproducenten die niet tevreden zijn met de huidige prijzen zullen tegen een toekomstige prijs verkopen en de olie intussen opslaan. Aangezien dit winstgevender is dan verkopen tegen lopende prijzen, zal olieopslag worden opgebruikt. Dit legt een negatieve druk op de toekomstige olieprijs en onthult ook dat de huidige prijs vrij laag is gezien het gedrag van de producenten.

Dit proces van het verpompen van olie vandaag, het verkopen van een contract erop voor levering op een toekomstige datum en vervolgens het opslaan van de vaten olie tegen bepaalde kosten zal doorgaan totdat er geen beschikbare opslag overblijft. Op dit moment zullen producenten gedwongen worden om tegen de huidige marktprijzen te verkopen, waardoor de druk op de neergeslagen prijzen nog groter wordt. Dit zal resulteren in dalende benzineprijzen. Omdat opslag niet mogelijk is, zullen producenten gedwongen worden om te verkopen.

Op de korte termijn is de aanvoer van olie grotendeels vast. Bedrijven hebben niet de mogelijkheid om het aanbod te verlagen als reactie op lagere prijzen, omdat ze individueel enorme forfaitaire kosten hebben, zoals rentebetalingen, arbeid en uitrusting.

Het aanbod neemt alleen op zinvolle wijze af op de lange termijn, wanneer langdurige periodes van lage prijzen tot wanbetalingen door schulden leiden en bedrijven en projecten worden gesloten. In plaats daarvan blijven producenten pompen en in sommige gevallen verergeren ze de situatie door nog meer te pompen om de verloren inkomsten te recupereren. Ze hopen dat de vraag kan opveren als gevolg van lagere prijzen om de olieprijzen op te tillen. In deze scenario's gaat de aandelenprijs van olietankers het meest omhoog omdat ze een enorme opslagcapaciteit hebben.

Dit gebeurde in 2008-2009 en 2014-2015. In beide gevallen daalden de olieprijzen in enkele maanden met meer dan 50%. De daling in 2008-2009 was te wijten aan een daling van de vraag als gevolg van de financiële crisis. Toen regeringen agressieve stimuleringsmaatregelen en groei toepasten, herstelden de olieprijzen vrij snel weer tot het niveau van vóór de crisis.

Daarentegen werd 2014-2015 meer aangedreven door toenemende hoeveelheden aanbod. De prijs van ruwe olie was de afgelopen zeven jaar gemiddeld meer dan $ 100, wat heeft geleid tot investeringen in onderzoek en ontwikkeling. Deze investeringen leidden tot innovaties in efficiëntie en olieproductie. U. S. olieproductie ging van start met fracken. Verder kochten mensen efficiëntere voertuigen die minder olie verbruikten.

Deze twee periodes hebben aangetoond dat wanneer er problemen zijn bij het verlagen van de olievoorziening en het stimuleren van individuele producenten om het aanbod te vergroten, de olieprijzen niet opveren.De benzineprijzen dalen dan met de olieprijzen en de kosten voor het opslaan van olie blijven stijgen.