Inhoudsopgave:
- De impact op Tesla's merk
- Waarom deed Tesla het?
- Met een focus op voorzorg heeft Tesla ongeveer 90.000 Model S-auto's teruggeroepen nadat een van zijn auto's een defecte veiligheidsgordel voorin had gemeld.Het bedrijf heeft al 3, 000 auto's gecontroleerd en geen problemen gevonden in de veiligheidsgordels voor en achter. Analisten zijn van mening dat dit geen materiële invloed zal hebben op de prestaties van het bedrijf op korte termijn.
Op vrijdag 20 november 2015, Tesla (TSLA TSLATesla Inc302. 78-1. 08% Created with Highstock 4. 2. 6 ) voorraad getuimeld door 3 16% nadat het bedrijf heeft aangekondigd dat ze zich vrijwillig herinneren aan alle tot model verkochte 90.000 Model S-auto's. De eerste uitverkoop bleek echter een overreactie te zijn, aangezien het aandeel iets meer dan 1% herstelde van zijn intra-day low van vrijdag.
Tesla maakte zijn aankondiging nadat sommige Model S-auto's problemen hadden met het verbinden van de veiligheidsgordel vooraan. Model S-auto's zijn sinds juni 2012 op de markt en naar verluidt zijn alle varianten van het model teruggeroepen.
Het bedrijf zei in een verklaring die aan alle klanten werd toegestuurd: "Tesla heeft onlangs een Model S in Europa gevonden met een veiligheidsgordel vooraan die niet goed is aangesloten op de buitenboord-gordelspanner. "Ze voegde eraan toe:" Dit voertuig was niet betrokken bij een crash en er waren geen gewonden. Echter, in het geval van een botsing, zou een veiligheidsgordel in deze toestand geen volledige bescherming bieden. "Het bedrijf heeft alle Model S-eigenaren gevraagd om een bezoek te brengen aan het dichtstbijzijnde servicestation voor inspectie van hun veiligheidsgordels als onderdeel van wat zij" een proactieve en voorzorgsmaatregelen "noemden. "(Zie ook: De economische aspecten van het bezitten van een Tesla-auto .)
De impact op Tesla's merk
Analisten zijn van mening dat het vrijwillig terugroepen van het Model S geen materiële impact zal hebben op het merk Tesla, maar zij zijn van mening dat de recall-risico's voor de maker van elektrische auto's zijn erg hoog in vergelijking met een traditionele automaker. Analisten bij Stifel zeiden: "We geloven niet dat deze terugroepactie op dit moment een kwestie is van een garantiekostprijs of merkperceptiebasis, hoewel we weliswaar met zeer weinig details werken. "Ze voegden eraan toe:" [Tesla] kan niet een recall-trend starten, naar onze mening, hoe goedaardig elk ook lijkt, omdat de merkimpressie op lange termijn bij veel consumenten nog steeds wordt gevormd. “
Waarom deed Tesla het?
De grootste factor die aan de basis ligt van het besluit om alle Model S-auto's vrijwillig terug te roepen, lijkt het vertrouwen van klanten en merkloyaliteit te verbeteren, in de aanloop naar nieuwe productlanceringen in de nabije toekomst. Het bedrijf richt zich op de veiligheid van autobezitters nadat de auto-industrie verschillende terugroepacties heeft gezien van bedrijven zoals Toyota Motors (TM TMToyota Motor125. 63 + 0 01% Created with Highstock 4. 2. 6 < ) en General Motors Co. (GM GMGeneral Motors Co42. 14-0. 47% Created with Highstock 4. 2. 6 ) in de afgelopen paar jaar, voornamelijk vanwege veiligheidsredenen. De achterlijn
Met een focus op voorzorg heeft Tesla ongeveer 90.000 Model S-auto's teruggeroepen nadat een van zijn auto's een defecte veiligheidsgordel voorin had gemeld.Het bedrijf heeft al 3, 000 auto's gecontroleerd en geen problemen gevonden in de veiligheidsgordels voor en achter. Analisten zijn van mening dat dit geen materiële invloed zal hebben op de prestaties van het bedrijf op korte termijn.
Tesla's Model 3: A Race Against Itself? (TSLA)
Terwijl meer Tesla's onderweg zijn, kan een goede zaak zijn voor het milieu, wat het betekent voor de fundamenten van het bedrijf op dit punt is onduidelijk.
Tesla Model 3 Revealed (TSLA)
Tesla onthulde gisteren 's werelds eerste massamarkt elektrische voertuig. Zal het lukken?
Indiase rupee tuimelt over Rajan's Exit
Markten waren teleurgesteld over de Indiase RBI-gouverneur, het besluit van Raghuram Rajan om geen tweede termijn te zoeken.