Ook al blijven de olieprijzen schuiven, maakt Tesla Motors, fabrikant van elektrische auto's (TSLA TSLATesla Inc302. 78-1. 08% gemaakt met Highstock 4. 2. 6 < ) heeft het vooruitzicht op een hernieuwbare energietoekomst uiteengezet door gisteren boekingen te openen voor zijn eerste massamarkt elektrische voertuig Tesla Model 3. CEO Elon Musk onthulde de auto, die eind 2017 in productie gaat, aan een rauwe menigte fans op een evenement in het centrum van Los Angeles.

Met een startprijs van $ 35.000, is de Model 3 verkrijgbaar in een versie met één motor, achterwielaandrijving en een duurdere versie met dubbele motor, versie met alle wielen. Beide versies hebben een panoramische glasplaat (met een optionele intrekbare versie) en maken 60 m. p. h. in minder dan zes seconden. Het heeft een bereik van 250 mijl, is naar verluidt gemaakt van staal en is uitgerust met automatische piloot hardware. De stoelen zijn strategisch iets verder terug geplaatst om meer beenruimte mogelijk te maken. "In antwoord op een eerdere vraag, ja, een 7-voet lange surfplank kan erin worden gestopt", aldus Musk. (Zie ook:

Tesla's Model 3: A Race Against Itself? )

Volgens hem was Model 3 de culminerende stap in de reis van de autofabrikant om een ​​betaalbare massamarkt elektrische auto te produceren. Het begon met Tesla Roadster in 2008 en ging verder met de volgende edities van Models S en X. De verkoop van deze duurdere modellen hielp de op Palo Alto gebaseerde autofabrikant zijn eerste onderneming in het massamarktensegment financieren. "Iedereen die Models S en X heeft gekocht, bedankt voor het betalen voor Model 3," zei Musk. Tot op heden heeft Tesla ongeveer 100.000 auto's van de vorige modellen verkocht en richt de verkoop zich op 500, 000 voor Model 3.

Tesla's overstap naar massamarktvoertuigen komt in een tijd van lage gasprijzen en stijgende verkopen voor automakers, zoals Ford en General Motors. Tesla rekent op zijn Gigafactory, die batterijen voor zijn auto's gaat produceren, en overheidssubsidies om de kosten te beheersen en de verkoop van model 3 te stimuleren. Volgens rapporten zal het model 3 federale belastingsubsidies hebben van $ 7500 tot $ 10, 000.

Een aantal uitdagingen voor Tesla

Maar Tesla staat voor een aantal uitdagingen bij zijn eerste poging tot massamarktvoertuigen.

Om te beginnen is er het verkoopmodel van het bedrijf, dat dealers uitsluit en afhankelijk is van directe verkoop en mond-tot-mondreclame. Dat model heeft met succes gewerkt in nichemarkten waar klanten bereid zijn om topproducten te betalen voor premiumproducten, maar massamarktproducten vertrouwen op agressieve verkoop en snelle doorlooptijden voor onderhoud om klanten tevreden te houden. Dealers lossen deze vitale kosten van autofabrikanten. Of het model van Tesla succesvol is in het massamarktmodel valt nog te bezien.

Tesla zal ook te maken krijgen met concurrentie van gevestigde autofabrikanten, omdat de markt voor elektrische auto's in de massamarkt vol raakt. General Motors Corp. (GM

GMGeneral Motors Co42. 14-0 47% Created with Highstock 4. 2. 6 ) is van plan om de productie te starten op de Chevy Bolt, een elektrische auto met een bereik van 200 mijl, tegen het einde van dit jaar. Geprijst voor $ 37, 500 (iets meer dan de startprijs voor de Model 3), de auto wordt algemeen verwacht te worden gelanceerd voor Tesla Model 3. Een aantal andere autofabrikanten, gaande van Mercedes Benz tot Volvo, hebben projecten aangekondigd om elektrische auto's te maken. Deze fabrikanten hebben diepe zakken, jarenlange ervaring en gevestigde relaties met dealers die hen helpen om snel op de markt te komen.

Ten slotte is er het probleem met de cashflow van Tesla. Tijdens de laatste inkomstenronde van het bedrijf stelde CFO Jason Keller analisten gerust dat het bedrijf voldoende contanten had en al 40% tot 45% van het benodigde kapitaal had gegenereerd voor zijn huidige kwartaal. Het zal echter moeilijk zijn voor het bedrijf om het verkoopmomentum te behouden, ondanks negatieve berichten over Model S en productievertragingen voor Model X. Citron Research, dat op een beroemde manier Valeant Pharmaceuticals korter maakte (VRX

VRXValeant Pharmaceuticals International Inc12. 04+ 4. 79% Gemaakt met Highstock 4. 2. 6 ) vorig jaar, heeft een tekort aangekondigd op Tesla vanwege "vraag en aanbod".