Southwest Airlines (LUV LUVSouthwest Airlines Co54 52 + 0 70% Created with Highstock 4. 2. 6 ) is een groot succesverhaal binnen de luchtvaartindustrie . Met ingang van 2015 bedraagt ​​het samengestelde gemiddelde groeipercentage van Zuidwest in winst per aandeel (EPS) over een periode van vijf jaar meer dan 60%. De luchtvaartmaatschappij startte in 1971 met drie vliegtuigen als regionale luchtvaartmaatschappij. Het vliegt pas in 1978 buiten Texas. Vanaf 2015 is Southwest een van de grootste passagiersvervoerders voor Amerikaanse binnenlandse vluchten, heeft een vloot van meer dan 700 werknemers en biedt werk aan bijna 50.000. Het groeide in 2014 toen het AirTran verwierf.

AD:

De directe route naar winst maken

De grootste reden waarom investeerders profiteren van Southwest is dat het bedrijf voornamelijk wordt aangestuurd door intelligent en efficiënt management. Een groot verschil tussen Southwest en de andere grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen is bijvoorbeeld de weigering om zich aan te sluiten bij het hub-and-spoke-systeem. Een hub-and-spoke-systeem routeert bijna alle passagiers die grote afstanden vliegen via de belangrijkste knooppunten van de luchtvaartmaatschappij, zoals de luchthaven van Atlanta voor Delta Air Lines of Dallas / Fort Worth voor American Airlines. Dit resulteert vaak in ongelegen passagierservaringen zoals het moeten doorstaan ​​van een overstap in Chicago wanneer het probeert te vliegen van oostelijk Pennsylvania naar North Carolina.

AD:

Daarentegen zijn bijna alle vluchten van Southwest directe, non-stop vluchten van het ene punt naar het andere. Dit verlaagt niet alleen de reistijd en problemen voor zijn passagiers (Southwest leidt consequent de industrie in de tijdige prestaties), maar verlaagt ook de kosten van de luchtvaartmaatschappij en verhoogt de operationele efficiëntie. Door het vermijden van de frequente vertragingen die vaak voorkomen op drukke hubluchthavens, bespaart Southwest genoeg tijd om een ​​extra vlucht per dag te beheren, waardoor de inkomsten stijgen.

AD:

Keep It Simple, Southwest

Een van de sleutels tot het succes van Southwest is het feit dat het slechts één type vliegtuig bestrijkt, de Boeing 737. Daarentegen gebruiken andere luchtvaartmaatschappijen een grote verscheidenheid aan vliegtuigen. stralen en vliegtuigen. Dit vereenvoudigt het onderhoud aan luchtvaartmaatschappijen aanzienlijk en bespaart Southwest-miljoenen per jaar door een gestandaardiseerde lijst met onderdelen voor al zijn vliegtuigen. Bovendien hoeft het bedrijf alleen maar te leren werken aan een specifiek type vliegtuig, wat heeft geleid tot enorme kostenbesparingen in trainingsmechanismen. Deze managementbeslissing is typerend voor de operationele efficiëntie waardoor Southwest consequent winstgevender is geworden dan bijna alle concurrenten op de lange termijn.

Klantensurvey-enquêtes geven aan dat Southwest consequent de luchtvaartmaatschappij is geweest met de gelukkigste passagiers van de afgelopen drie decennia. Terwijl de andere grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen stappen hebben ondernomen, zoals het opladen van zelfs maar één stuk bagage, blijft Southwest passagiers toestaan ​​twee tassen gratis te controleren.Het houdt ook geen rekening met brandstofkosten of extra kosten voor kaartwissels. Southwest serveert geen maaltijden - alleen snacks en drankjes - maar dit lijkt passagiers die zich zorgen maken over het vermijden van vertragingen en buitensporige extra kosten niet te ontmoedigen. Het eenvoudige voedsel- en drankbeleid van Southwest heeft ertoe bijgedragen dat de gemiddelde doorlooptijd van de luchtvaartmaatschappij minder dan de helft bedraagt ​​van die van andere grote luchtvaartmaatschappijen. Snellere doorlooptijden betekenen minder vertragingen en meer vluchten per dag, waardoor de bedrijfskosten tot een minimum worden beperkt en de inkomsten worden gemaximaliseerd.

Brandstofkosten beheersen

Een van de belangrijkste sleutels tot het succes van Southwest, waardoor de aandelenkoers driemaal daalde tussen 2012 en 2015, vloeit voort uit een ander goed managementbesluit. Sinds 1999, heeft Southwest uitgebreid gebruik gemaakt van hedging op de termijnmarkten om zijn brandstofkosten te minimaliseren. Deze agressieve beleggingspraktijk heeft Southwest in de afgelopen 15 jaar meer dan $ 5 miljard bespaard.

Het geheim van het succes van Southwest, resulterend in een jaarlijks groeipercentage van meer dan 10% in het netto-inkomen sinds 2000, kan worden samengevat door de laserachtige focus van het managementteam op eenvoud, kostenefficiëntie en goede klantenservice.