Zo nu en dan heb je eersteklas tickets nodig. Misschien bent u op zakenreis en betaalt de baas de rekening - of heeft u extra comfort nodig voor de vlucht van een ouder familielid. Of misschien vier je een speciale gelegenheid en vliegen in de eerste klas maakt het nog specialer. Hoe dan ook, u weet dat u eerst zult betalen - en veel betaalt - voor de superieure service, gratis eten en ruime stoelen.

Snel voorbeeld: een retourvlucht op American Airlines van New York naar Los Angeles in mei (donderdag tot donderdag) kost ongeveer $ 480 voor economie, maar dezelfde vlucht in eerste klasse is $ 2, 130. Als dat wild klinkt, vink dan op Emirates 'prijs voor New York-Dubai op de eerste klas: slechts een haar van minder dan $ 26, 000.

Misschien ga je je gang en geef je toe, maar waarom te veel betalen? Deze ideeën helpen de kosten laag te houden. Mijn onderzoek omvatte de prijsstelling van binnenlandse tarieven voor de drie Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen met een aanzienlijke eersteklas cabineaanwezigheid (American, Delta en United) op weeklange routes, hoewel de duur van een reis niet noodzakelijk relevant is voor de prijs.

Weet wanneer te boeken

Boek minstens zeven dagen van tevoren: veel zakenreizigers met last-minute reizen kunnen dit natuurlijk niet doen, en luchtvaartmaatschappijen houden van dit omdat reisroutes geboekt zijn binnen de zeven dagen voor vertrek venster kan een premie van maximaal 40% toevoegen aan het tarief. Als u uzelf tijdens het boekingsproces een voorsprong van een week kunt geven, kunt u aanzienlijke besparingen behalen.

Weet wanneer je moet vliegen

Midweek en zaterdagen bij sommige luchtvaartmaatschappijen: zowel Amerikaan als Delta hadden iets lagere eerste klas binnenlandse tarieven voor woensdag- en zaterdagreizen, en Amerikanen toonden ook goedkopere eerste klas op dinsdagen. United's eersteklas tariefverschil was niet specifiek voor reissagen.

Te vermijden dagen: de duurste dagen om zowel op American als Delta te vliegen zijn op zondag en vrijdag en maandag is ook een dure dag op Delta. Nogmaals, de eerste klasse prijsbepaling van United was niet specifiek voor dagen. Vlieg duurdere dagen en je zou tot 10% meer kunnen betalen op de Amerikaanse en tot 20% meer op Delta. (Zie ook: Prijzen vliegtickets: wat een verschil maakt een dag .)

Conclusie: vergelijk prijzen van vliegtickets, zelfs bij het shoppen voor de duurste tickets.

Controleren op eerste klas kortingen bij het boeken van coach-tarieven

Dit klinkt contra-intuïtief, maar sommige luchtvaartmaatschappijen bieden eersteklas korting tijdens het boekingsproces van de bus, wat vele malen goedkoper kan zijn dan direct zoeken naar eersteklas cabinetarieven. Sommige bieden ook goedkopere upgrades bij luchthavenkiosken; we hebben dit nog niet gezien in telefoontoepassingen, maar waarschijnlijk komt dit binnenkort.

Zoek naar upgrades

Ga na upgrade-mogelijkheden: veel mensen upgraden naar eersteklas via elitestatus (en kunnen geluk hebben, op basis van rang en / of punten of potluck).Ga op de luchthaven naar de Kiosk-luchtvaartmaatschappij (of poortagent) om te zien wat er beschikbaar is, zelfs als u uw instapkaart op uw telefoon hebt staan. Mogelijk krijgt u een upgrade voor mijlen aangeboden of voor een goedkoper tarief.

Een probleem is dat het moeilijker wordt om kilometers te verdienen; in de afgelopen jaren hebben een aantal luchtvaartmaatschappijen sleuteld aan hun miles-programmaregels, zodat degenen die het meest verdienen het meeste verdienen. Toch is het de moeite waard om te zien of u in aanmerking komt voor een upgrade. Kijk snel voor goedkopere upgradekansen in de telefoon-apps van de luchtvaartmaatschappijen.

Soms komt een professional handiger

Overweeg om te leren over geavanceerde zoektechnieken of om een ​​reisagent te gebruiken: Professionals en bepaalde boekingstools hebben toegang tot zogenaamde 'UP'-kortingen van eerste klas met de code' Y-UP 'of' K-UP "zoals koertarieven (maar zitplaatsen voor UP-tarieven bevinden zich fysiek in de eerste klas).

Deze tarieven kunnen goedkoper zijn dan 'gewone' eersteklas online, maar niet zo goedkoop als in de afgelopen jaren; de deals zijn gedimd dankzij de massale fusieconsolidering van het afgelopen decennium en het daaruit voortvloeiende verlies van concurrentie. Toch kunnen de tarieven een beetje goedkoper zijn, en de Y / K-codering is handig in het fake-out van bedrijfsbeleid dat alleen economy class-reizen verplicht.

Hoewel deze tarieven niet altijd direct zichtbaar zijn voor de gemiddelde flyer, kan een gemotiveerde shopper met tijd aan zijn / haar handen - of een reisprofessional - ze vinden wanneer ze beschikbaar zijn door online zoekopdrachten naar het bedrijfsleven / de eerste klas te leiden. Let op: pas op voor het vliegtuig dat is vermeld voor een vlucht, omdat sommige kleinere vliegtuigen (CRJ, Embraer, etc.) mogelijk geen eersteklas hutten hebben en u niet wilt betalen voor iets dat u niet krijgt.

Voor degenen met een boekingsafdeling voor bedrijven: veel grote bedrijven hebben vooraf met de luchtvaartmaatschappijen tarieven bedongen om 10 tot 20% van de open markt te besparen.

Welke First Class krijgt u niet

Een pauze in verband met wijzigingskosten: de luchtvaartmaatschappijen waar ik het over heb, vragen $ 200 om een ​​vlucht te wijzigen of annuleren, een vergoeding die u zelfs bij eersteklas tickets betaalt. Er zijn uitzonderingen. Sommige luchtvaartmaatschappijen, zoals American, bieden een terugbetaalbaar eersteklas tarief, maar het kan veel meer kosten dan een extra $ 200. (Zie ook: De goedkoopste manier om twee of meer vliegtickets te kopen .)

Rick Seaney is de CEO en mede-oprichter van FareCompare.