Haar massieve blauwe en rode boog die door de zee snijdt, de CMA CGM Marco Polo is een passend symbool voor de transformatieve kracht van internationale handel. Met een lengte van 1,5 meter en een capaciteit van 16.000 14-tons zeecontainers, voert het schip de oceanen tussen enkele van 's werelds drukste havens: van Shanghai en Hong Kong in Azië tot Rotterdam en Hamburg in Europa. In slechts vijf jaar is de maximale capaciteit van de grootste containerschepen toegenomen met 3. 3%, en worden opkomende en ontwikkelde economieën met elkaar verbonden op een schaal die een eeuw geleden ondenkbaar was.
Wereldhandel is big business. Ultragrote containerschepen zoals de CMA CGM Marco Polo hebben zo'n hoge vraag dat het nadeel van het niet kunnen passen in het Panamakanaal niet voldoende is om te voorkomen dat hun kielen worden gelegd. Volgens de Wereldhandelsorganisatie groeide de waarde van de goederenhandel wereldwijd met 20% in 2011 tot $ 16. 7 biljoen.
Trading at Home Vs. In het buitenland
Een groot deel van de wereldhandel bevindt zich echter niet zozeer tussen afgelegen aanloophavens als wel aan andere economieën in de regio. Dit kan een zegen en een vloek zijn, omdat dichtbij handelen de kosten verlaagt, maar ook de mogelijkheid vergroot dat economische problemen in een regionale handelspartner andere beïnvloeden. De uitvoer uit Europese landen is bijvoorbeeld voor het overgrote deel bestemd voor andere Europese landen, met een aandeel van 71%. Terwijl Europa de thuisbasis is van veel ontwikkelde economieën die kwalitatief geproduceerde goederen eisen, kan de staatsschuldcrisis minder pijnlijk zijn geweest als Europa meer goederen naar andere continenten had verzonden.
De groei van opkomende economieën is een van de belangrijkste factoren geweest bij de snelle toename van de handel. In de eerste helft van de jaren 2000 ontvingen opkomende economieën een bbp-groei van maximaal 6%, terwijl geavanceerde economieën bijna 2% zweefden. Het IMF heeft aangegeven dat sinds de financiële crisis van 2008 de groei in opkomende markten is vertraagd, terwijl de volwassen markten relatief stabiel zijn gebleven. De Conference Board, een onderzoeksorganisatie, schat dat de bbp-groei in opkomende en ontwikkelende economieën zou kunnen dalen van 5,5% in 2012 tot 5,0% in 2013, een daling van bijna 10%. Deze vertraging is aanzienlijk, aangezien opkomende economieën naar schatting 2, 4% bijdragen aan de wereldwijde groei van het bbp.
De groei in opkomende en ontwikkelende economieën neemt onvermijdelijk af. Dit gebeurt omdat de grote voordelen van de herallocatie van middelen opdroogt, waardoor regeringen structurele hervormingen moeten doorvoeren om te blijven groeien. Deze hervormingen kunnen robuustere binnenlandse markten voor goederen en diensten creëren, maar vereisen krachtige overheids- en financiële instellingen. Om de internationale handel echt tot bloei te laten komen, moeten overheden ook kijken naar administratieve rompslomp en andere handelsbelemmeringen.
Het grootste risico voor de wereldhandel is de interconnectiviteit die handel creëert. Bedrijven en economieën zijn steeds meer verbonden, waardoor scenario's waarin aanbod- of financiële schokken zich snel kunnen verspreiden van de ene regio naar de andere waarschijnlijker. De factor die de bankcrisis in Cyprus heeft versneld, was de blootstelling van Cypriotische banken aan de Griekse staatsschuld, maar diezelfde blootstelling had een financiële besmetting veroorzaakt lang voordat Cyprus op zoek was naar een reddingspakket. De ramp bij de Japanse kernreactoren Fukushima Daiichi veroorzaakte niet alleen een verstoring van de wereldwijde toeleveringsketen, maar zorgde er ook voor dat de handel naar en van 's werelds op twee na grootste economie begon te haperen.
De supply chain vergroten
Hoe kunnen bedrijven profiteren van de wereldwijde supply chain terwijl ze zichzelf ook beschermen tegen potentiële schokken? Het World Economic Forum, een club van enkele van 's werelds meest succesvolle bedrijven, kwam afgelopen januari bijeen om te bespreken hoe de internationale handel kan worden verbeterd. Het opvallende verschil tussen de bijeenkomst van dit jaar en eerdere bijeenkomsten was de erkenning dat de toegenomen connectiviteit tussen bedrijven in verschillende landen een 'super supply chain' creëerde die niet alleen de groei kon verbeteren, maar ook de groei kon remmen. De leden van het World Economic Forum identificeerden vijf belangrijke stappen die overheden kunnen helpen de efficiëntie van de toeleveringsketen te verbeteren en de internationale handel te vergroten:
- Maak beleid op nationaal niveau door langetermijndoelstellingen te formuleren, en dan continu met bedrijven om ervoor te zorgen dat wet- en regelgeving de economie naar efficiëntie brengen.
- Laat overheidsinstellingen zich concentreren op specifieke doelstellingen met betrekking tot supply chain management.
- Breng kleine bedrijven aan tafel wanneer u het regelgevingsklimaat bespreekt om ervoor te zorgen dat de regelgeving zowel hun belangen als de belangen van grotere bedrijven behartigt.
- Werk samen met andere landen door middel van vrijhandelsovereenkomsten en andere internationale overeenkomsten om de regelgeving te harmoniseren of te vereenvoudigen.
- Ga naar het gebruik van elektronische documentatie en archivering in plaats van het gebruik van papier.
Effecten van het verminderen van belemmeringen
Het verminderen van de belemmeringen voor de toeleveringsketen kan mogelijk een grotere impuls zijn voor het bbp dan het verwijderen van tarieven. Verbetering van het grensbeheer en van de infrastructuur voor vervoer en communicatie zou het mondiale BBP met 5% kunnen verhogen en zou zes keer zoveel effect hebben als het verwijderen van alle wereldwijde tarieven. De Wereldbank schat dat een stijging van 10% van de infrastructuuruitgaven 1% toevoegt aan de output, waarbij deze groei meer uitgesproken is in de ontwikkelingslanden. Dit druist in tegen wat velen denken, omdat handelsbelemmeringen vaak als de belangrijkste belemmering worden genoemd.
Het verbeteren van infrastructuur- en administratiekosten kost geld, wat een moeilijkere verkoop kan zijn voor overheden die te kampen hebben met budgettaire beperkingen, zelfs als het voordeel groter is dan het intrekken van tarieven. Bovendien beschermt het bestaan van barrières sommige binnenlandse industrieën tegen concurrentie, en het verwijderen van deze barrières kan wrijving veroorzaken.Door prioriteit te geven aan welke barrière voor toeleveringsketens om op te focussen, zullen bedrijven duidelijke doelstellingen hebben om mee te werken, in plaats van bedrijven te laten raden wat er gaat gebeuren bij het plannen van 10, 15 of 20 jaar in de toekomst.
Doe actie
Voor investeerders is de voorzichtige benadering om de toekomstige economische lieveling te vinden, om te onderzoeken welke landen de fundamentele problemen aanpakken die van invloed zijn op het gemak van zakendoen in een land: kwaliteit van en investering in infrastructuur, gemak van zakendoen en regelgevingsklimaat. Hoe gemakkelijker het is om goederen door een land te vervoeren, hoe gemakkelijker het voor consumenten is om aankopen te doen, en minder bezuinigingen op corruptie en administratieve rompslomp verlagen de kosten. Beleggers die aandacht besteden aan deze factoren zullen een voordeel hebben in vergelijking met degenen die de nieuwste rage volgen.
Welk effect heeft het effect op mijn bedrijf?
Leren of u uw bestaande kleine bedrijf zou moeten openen of aanpassen op basis van het inkomenseffect. Ontdek of dit uw winstcijfers positief of negatief zou beïnvloeden.
Kan ik bijdragen aan mijn door het bedrijf gesponsorde 401 (k) na het einde van het jaar van het bedrijf maar vóór de datum van indiening van de belasting?
In tegenstelling tot IRA's, waar bijdragen kunnen worden gedaan voor het voorgaande jaar tot 15 april van het lopende jaar, zijn de uitbetalingbijdragen over het algemeen van toepassing op het jaar waarin ze daadwerkelijk worden ingehouden op de lonen / salarissen van de deelnemer. Neem bijvoorbeeld aan dat een werknemer een verkiezing verkiest om een deel van de bonus die hij ontvangt voor het jaar 2006 uit te stellen.
Welk deel van de telecommunicatiesector zal het meest profiteren van de aanhoudende groei van het gebruik van mobiele telefoons?
Leren welk deel van de telecommunicatiesector het meest zal profiteren van de aanhoudende groei van het gebruik van mobiele telefoons, met name in opkomende markten.