Ongeveer negen miljoen gebruikte voertuigen worden elk kwartaal in de VS verkocht. De bedrijven die deze verkopen volgen, bieden een onmisbare hulpbron - gedetailleerde informatie over wat er te koop is en voor hoeveel. Dit zijn de cijfers die iedereen die een gebruikte auto wil kopen of verkopen moet weten om er zeker van te zijn dat ze een goede - of op zijn minst eerlijke - deal krijgen.

Kelley Blue Book (kbb. Com) is de meest gevestigde prijsbron. Het houdt duizenden nieuwe en gebruikte auto-aankopen per week bij door toezicht te houden op consumentenverkopen, wholesale-veilingen waar dealers voertuigen kopen en verkopen, verkopen door onafhankelijke en franchisegevers en andere transacties. De National Automotive Dealers Association is een andere geweldige bron voor prijs- en aankoopinformatie, net als de populaire automotive review-site Edmunds. De prijs varieert enigszins tussen de drie, omdat ze verschillende gegevens trekken en verschillende algoritmen gebruiken om de waarde te bepalen. Bijvoorbeeld, mijn 40, 000-mijl 2006 convertor van PT Cruiser wordt gewaardeerd op $ 8, 507 op Kelley Blue Book, en $ 8, 425 op NADA, een verwaarloosbaar prijsverschil van minder dan 1%, maar toch een verschil. ( Zie voor meer informatie: De complete gids voor het kopen van een gebruikte auto: hoe te onderhandelen over prijzen .)

AD:

Voornamelijk kilometrage en conditie

Kort gezegd zijn de belangrijkste factoren die van invloed zijn op de prijs van een tweedehands voertuig kilometrage en conditie, waarbij opties, locatie en kleur ook een rol spelen.

"Als het aantal kilometers toeneemt, neemt ook de slijtage toe," zei Alec Gutierrez, senior analist voor Kelley. "Het spreekt voor zich dat een potentiële koper minder geneigd zou zijn om een ​​topdollar te betalen voor een autospringen van 200.000 mijl met 30.000 mijl. "Als mijn PT Cruiser 100.000 mijl had, zou de waarde volgens Kelley dalen tot $ 6, 730. ( Zie voor meer: ​​10 Tips voor het online kopen van een auto .)

AD:

Conditie is subjectiever dan kilometers - iemand die een betrouwbare, ongevalsvrije auto met verfkrassen en roest op het oppervlak verkoopt, kan het omschrijven als 'uitstekend', terwijl de meeste kopers het als gemiddeld zouden beschouwen - maar het is net zo belangrijk als het aantal kilometers bij het bepalen van de waarde. "Hoewel conditie nauw samenhangt met kilometerstand, zijn deze twee niet direct gecorreleerd," zei Gutierrez. "Zelfs een voertuig met een lage kilometerstand kan meer aanhouden dan zijn eerlijke slijtage en dit heeft een negatieve invloed op de waarde. Voertuigen met gescheurde lederen stoelen, elektronische apparatuur die niet werkt, krassen of deuken, of andere soortgelijke zaken zullen niet zeer gewild zijn en zullen dus een negatieve impact op hun waarde hebben. “

AD:

De locatie van een voertuig kan ook een rol spelen, afhankelijk van het voertuig in kwestie. Middelmatig geprijsde familiesedans zijn overal populair, maar meer gespecialiseerde voertuigen doen het beter in de bepaalde gebieden.Cabriolets en sportwagens leiden hogere prijzen langs de kusten en in warmere klimaten, merkte Gutierrez op, terwijl vrachtwagens met vierwielaandrijving en SUV's het beste presteren in het noordoosten, het midwesten en andere gebieden waar veel sneeuw valt. ( Zie voor meer: ​​Auto's die in waarde waardeer de meeste .)

Sommige opties die meer waard zijn dan andere

"Opties kunnen echt worden geraakt of gemist, maar een paar hebben de neiging beter te presteren dan anderen zijn dieselmotoren, vierwielaandrijving en panoramische maaldaken, "zei Gutierrez. Philip Reed, een senior consumentenadviesredacteur bij Edmunds, merkte op dat een premium fabrieksgeluidssysteem en leren stoelen ook waarde toevoegen.

Dan zijn er functies die alleen van invloed zijn op de prijs van een voertuig in hun afwezigheid, zoals airconditioning en elektrische ramen en deursloten. Dit waren in de afgelopen decennia opmerkelijke opties maar zijn alomtegenwoordig geworden.

Automatische transmissies (of transmissies die op dezelfde manier werken, zoals transmissies met dubbele koppeling of continu variabele transmissies) vallen ook in deze categorie, met één voorbehoud. Gebruikte sportwagens, zoals de 370Z van Nissan, zijn geneigd meer waard te zijn met een handgeschakelde transmissie omdat kopers van dergelijke auto's bereid zijn om het gemak op te geven voor extra betrokkenheid van de bestuurder. ( Zie voor meer: ​​5 tips voor autodealers .)

Personaliseren van auto's kan waarde veroorzaken

Opties voor de aftermarket - zoals extra grote wielen, stereoluidsprekers of achterspoilers - leveren zelden waarde op en kan het zelfs verlagen. Met wijzigingen in de aftermarket weten kopers niet hoe goed het werk is gedaan, zei Reed. Ook kan de oorspronkelijke versie van de automobilist van automobilisten verschillen van de mainstream (dat wil zeggen: de stoelhoezen met zebraprint, nepschuiver en kelkzwarte venstertint verliezen als je snel wilt verkopen). ( Zie voor meer informatie: Een beginnershandleiding voor autoverzekeringen .)

Nog een laatste overweging: de kleur van het exterieur. Het heeft geen grote impact op de prijs, maar meer gebruikelijke kleuren - blauw, metallic grijs en zilver - verkopen sneller dan meer avontuurlijke kleuren zoals bruin, oranje of paars.

De onderste regel

Er zijn veel factoren die de waarde van een gebruikte auto bepalen, maar het aantal kilometers en de staat zijn het belangrijkst. Daarna worden opties, locatie en kleur gewogen. Die regels zijn echter niet absoluut; wat waar is voor een manueel verschoven sportwagen geldt misschien niet voor de familie-truckster. Een Corvette met een slushbox is triest, tenminste voor een autoliefhebber. Maar een minivan met een handleiding (deze bestond vroeger) is net zo zinloos. ( Zie voor meer: ​​5 manieren om een ​​gebruikte auto te kopen .)