Amazone. com Inc. (AMZN AMZNAmazon. com Inc1, 120. 66 + 0 82% Created with Highstock 4. 2. 6 ) heeft deze week zijn logistiekambities bevestigd door een huurcontract te tekenen voor 20 Boeing 767-jets van Air Transport Services Group (ATSG

Maar het bedrijf was snel om te ontkennen dat het in concurrentie was met andere logistieke bedrijven, zoals UPS Inc. (UPS

UPS United Pakket Service Inc113. 92-1. 33% Created with Highstock 4. 2. 6 ) en FedEx Corp. (FDX FDXFedex Corp220. 95-1.47% Created with Highstock 4. 2. 6 ). In plaats daarvan werd een woordvoerster geciteerd die zei dat de stropdas de levering van haar eigen producten zou versnellen en ook die van externe verkopers op haar site die gebruik maken van haar service genaamd "Vervuld door Amazon." (Zie ook: Bezos 'Blue Origin om ruimtetours te starten in 2018 .)

De balans opmaken van Amazon's huidige setup

Geruchten over de toetreding van Amazon tot de logistieke ruimte waren het afgelopen jaar wijdverbreid. Volgens zijn gebruikelijke beleid heeft het bedrijf de geruchten niet becommentarieerd noch ontkend. Ironisch genoeg is het succes van het bedrijf een belangrijke motor voor zijn overstap naar de logistiek. UPS en FedEx waren in het verleden niet in staat om het hoofd te bieden aan een toename van de omzet van Amazon. Gezien het falen van het bedrijf en het feit dat het bedrijf meer klanten naar zijn Prime-service heeft geduwd door wandelbezorgingskosten, heeft Amazon geen andere keuze dan te investeren in zijn eigen logistieke activiteiten.

Louter bij de cijfers heeft Amazon al een behoorlijk grote logistieke opzet. Vanaf oktober vorig jaar beschikte het over 167 distributiefaciliteiten en 92 centra om pakketten te sorteren voordat ze per post werden verzonden. Het bedrijf is ook optimistisch over het gebruik van drones om zijn pakketten te leveren en loopt voorop bij het wijzigen van de wetgeving die daarmee verband houdt. De overeenkomst met ATSG zal helpen de bestellingen van Amazon snel bij het dichtstbijzijnde fulfillment center te bezorgen en vervolgens zullen drones en het groeiende netwerk van vrachtwagenbedrijven van het bedrijf de levertijd tussen de fulfillment centers en het huis van de klant verkorten.

Zal de inzending van Amazon een verschil maken voor de logistieke sector?

Volgens Baird Equity Research is de markt voor levering en logistiek $ 400 miljard waard. In oktober van vorig jaar zei Colin Sebastian dat zelfs een aandeel van 1% zou leiden tot een aanzienlijke omzet voor Amazon.Hij verklaarde verder dat Amazon het "enige bedrijf met de fulfillment / distributiedichtheid en -schaal was om effectief te concurreren met wereldwijde UPS, FedEx, DHL, en met een investeerdersbasis die in het verleden tolerant is ten aanzien van marge-volatiliteit in vergelijking met de" winstmandaten "van traditionele Transport- en logistieke aandeelhouders, een aanzienlijk concurrentievoordeel naar onze mening. "

Het is moeilijk om de impact van Amazon's toetreding tot de logistieke ruimte op concurrenten te meten, omdat grote spelers, zoals UPS en FedEX, het precieze aandeel van Amazon's zendingen in hun bedrijf niet hebben bekendgemaakt. Dat gezegd hebbende, heeft UPS consequent verklaard dat e-commerce steeds belangrijker wordt in opeenvolgende jaarverslagen, en het Global Small Package Delivery-segment (dat waarschijnlijk het Amazon-aandeel vertegenwoordigt) van haar activiteiten draagt ​​de maximale omzet bij aan haar bottom line.

In een verklaring aan de Seattle Times eerder dit jaar, zei Frederick W. Smith, de CEO van FedEX, dat FedEx een van de slechts twee geïntegreerde wereldwijde transportnetwerken is die momenteel op grote schaal in de Verenigde Staten opereren en slechts een van de drie grote bezorgingsnetwerken in de VS, de andere twee zijn UPS en de United States Postal Service. Dat zal waarschijnlijk niet in de nabije toekomst veranderen, omdat deze netwerken zeer kapitaalintensief en informatie-intensief zijn. "

The Bottom Line

Het is nog steeds een vroege dag om de champagnefles te openen voor zover Amazon de toegang tot de logistieke sector betreedt. Met de officiële bevestiging van zijn huurovereenkomst heeft het bedrijf zijn intenties echter duidelijk gemaakt. Of het zijn bestaande operationele schaal kan benutten en uitbouwen tot de volgende generatie van logistieke oplossingen, valt nog te bezien.