Hoeveel zal Amazon zijn. com, Inc. 's (AMZN AMZNAmazon. com Inc1, 120. 66 + 0 82% Created with Highstock 4. 2. 6 ) verbeterd logistiek netwerk heeft de groei van United Parcel Service negatief beïnvloed, Inc. (UPS UPSUnited Parcel Service Inc113 92-1.33% Created with Highstock 4. 2. 6 ) en FedEx Corporation (FDX FDXFedex Corp220.) 95-1. 47% Gemaakt met Highstock 4. 2. 6 )?

Dat is een legitieme vraag geworden nadat Amazon vorige week zei dat het twintig 767 vrachtvliegtuigen van The Boeing Company zou leasen (BA BABoeing Co264. 07 + 0 89% gecreëerd met Highstock 4. 2. 6 ) van Air Transport Services Group. Dit zijn wide-bodied vrachtschepen die Amazon voor zijn eigen luchtvervoersnetwerk zal gebruiken om de levering te versnellen, vermoedelijk om te voorkomen dat hij afhankelijk moet zijn van UPS of FedEx. En dat is nog maar het begin. (Zie ook: Gevoel voor Amazon's Move to Logistics .)

Volgens berichten heeft de in Seattle gevestigde e-commerce gigant overleg gehad met Boeing over het kopen van zijn eigen 767 vrachtschepen. Wat betekent dat voor UPS en FedEx? Mark May, een analist bij Citigroup woog maandag in.

Dit creëert zorgen over een aanzienlijke nieuwe investeringscyclus en een verandering in het concurrentielandschap van de kleinschalige pakketmarkt in de VS … Hoewel Amazon meer volumekanalen naar andere kanalen kan verplaatsen, verwachten we dat de volumegroei van het pakket stabiel blijft van Amazon en worden gecomplementeerd door groei van andere e-commerce klanten. "

Volgens May leverden FedEx en UPS samen ongeveer 28% van Amazon's Amerikaanse pakketten in 2015 en verzonnen - geef of neem - 5% van het binnenlandse volume bij elke transporteur en ongeveer 15% van FedEx en de incrementele binnenlandse volumegroei van UPS in 2015. Met andere woorden, terwijl Amazon een belangrijke klant is voor zowel UPS als FedEx, suggereren de cijfers dat beide UPS en FedEx zal niet van een klif vallen als Amazon beslist dat het zonder hen kan leven. (Zie ook: Waarom Amazon UPS en FedEx moet dumpen.)

< Overweeg voor een deel van de context dat Amazon ongeveer 2% tot 3% van de inkomsten van UPS bijdraagt. In het belastingjaar 2015 verdiende UPS $ 5. 43 per aandeel zijn. Ervan uitgaande dat Amazon goed is voor 3% van dat totaal, komt het op ongeveer 16 cent per aandeel. Dit betekent dat zonder Amazon, UPS $ 5 zou hebben verdiend. 27 per aandeel in 2015, wat op jaarbasis nog steeds een stijging van 61% zou zijn ten opzichte van 2014 van $ 3 op jaarbasis. 27 per aandeel.

The Bottom Line

Het doel van Amazon is om producten zo snel en efficiënt mogelijk bij de consument te krijgen. Terwijl Amazon ook drone-leveringen en zeevracht onderzoekt als potentiële bezorgings- en logistieke opties, zal het nog steeds vertrouwen op zowel UPS als FedEx om zijn leveringsschaal te behouden.En dat zal in de nabije toekomst zo zijn.