Uber is momenteel actief in vier keer zoveel steden over de hele wereld als Lyft en breidt zich snel uit. Eind april 2014 vierde het een mijlpaal in het dienen van 100 steden; minder dan acht maanden later is het ongeveer 250. Ondertussen vertelde de mede-oprichter van Lyft, John Zimmer, aan CNBC dat zijn bedrijf 100 nieuwe steden wereldwijd wil toevoegen in 2015, wat het concurrerend zou kunnen maken met Uber. Hier is een blik op de steden waar deze twee bedrijven recent hun service hebben uitgebreid en de voordelen van deze services.

Uber's wereldwijde uitbreiding

Uber heeft in de eerste helft van december zeven wereldsteden aan zijn selectie toegevoegd. Sommige nieuwe steden vertegenwoordigen officiële lanceringen van full-scale service, terwijl anderen in de testfase zitten, "geheime Uber" genoemd. "De beschikbaarheid van de ritten is laag tijdens het testen, maar Uber breidt uit naar volledige service als de testfase succesvol is. Secret Ubers arriveerde op 12 December in Medellín, Colombia en op 9 december in de Bulgaarse hoofdstad Sofia. Nieuwe gebruikers in Sofia konden elk twee gratis trips tot 30 BGN krijgen.) Daarnaast begon het bedrijf met het testen van UberBLACK, de premium service, in de Bahreinse steden Manama, Muharraq, Seef en Saar op 15 december. In deze markten biedt Uber gratis ritten ter waarde van SAR 80 tot 31 januari 2015.

Uber-service officieel gelanceerd in Hanoi, Vietnam op 4 december en in Monterrey, Mexico op 12 december. Met de officiële lancering in Hanoi breidde Uber zijn service uit naar een tiental gebieden in Vietnam, waaronder Tay Ho , Hoan Kiem en Ba Dinh. In Monterrey formaliseerde Uber zijn tarieven, met een minimum basistarief van $ 70 MXN, het equivalent van ongeveer US $ 5. Uber bood nieuwe gebruikers daar een gratis rit ter waarde van maximaal $ 200 MXN aan.

Uber begon ook met testen in Tianjin, China op 10 december. "People's Uber," zoals de service daar wordt genoemd, is een pilot, non-profit ridesharing-service die carpoolen stimuleert om de stad te helpen verlichten vervuiling en verkeerscongestieproblemen. De chauffeurs zijn vrijwilligers. Nieuwe gebruikers konden zich aanmelden voor 50 yuan aan gratis ritjes. (Zie Winnaars en verliezers in de deeleconomie voor meer informatie.)

Uber en Lyft in Florida

Lyft bracht op 1 augustus dienst aan Orlando en bood alle nieuwe gebruikers twee weken gratis ritjes aan . Ondertussen breidde Uber UberX, de goedkoopste ritoptie van het bedrijf, uit naar steden in Florida op 4 december. Het bood nieuwe klanten vijf gratis ritten ter waarde van maximaal $ 20 elk voor een week en een half. Met Uber beschikbaar in tientallen steden van Daytona Beach tot Fort Myers en Panama City tot Key West, zegt het bedrijf dat meer dan 82 procent van de Floridians nu toegang heeft tot zijn service.

Lyft en Uber op luchthavens

Nashville International Airport heeft in september een pick-upzone voor ridesharing goedgekeurd, waardoor het voor Lyft en Uber gemakkelijker is om daar te werken.In oktober besloot San Francisco International Airport om Lyft en Uber formeel toe te staan ​​om op alle terminals te opereren. In november tekende Lyft een langetermijnovereenkomst met Denver International Airport om een ​​geautoriseerde ridesharing-service te worden voor transport van en naar de luchthaven. UberX kreeg toestemming om begin december op de hoofdterminal van Denver te opereren, terwijl UberBLACK daar al als een commercieel transportbedrijf had gewerkt.

Ridesharing in San Francisco en Los Angeles

Lyft lanceerde Lyft Line in augustus in San Francisco, in september in Los Angeles en in december in New York City. Deze ridesharing-service verbindt mensen die in dezelfde richting reizen met deur-tot-deur service van een Lyft-chauffeur voor een vaste prijs die tot 60 procent lager is dan bij een normale Lyft-rit. Lyft Line kan de verkeerscongestie en automobielvervuiling verminderen en tegelijkertijd een andere goedkope transportkeuze voor passagiers creëren. En de nieuwe Driver Destination-service van Lyft, die eind november werd geïntroduceerd, stelt bestuurders in staat Lyft te waarschuwen wanneer ze een persoonlijke reis maken, zoals een boodschap doen, zodat ze een ritje kunnen ophalen met dezelfde richting op en wat extra geld verdienen.

Net als Lyft Line verbindt UberPool passagiers die in dezelfde richting rijden in San Francisco en New York City. Passagiers kunnen tot 40 procent minder betalen dan voor UberX bij het gebruik van de service in San Francisco en tot 50 procent minder in New York City. Als niemand beschikbaar is om een ​​rit te delen, geeft UberPool nog steeds een korting van 20 procent op het UberX-tarief in San Francisco, maar passagiers betalen het normale UberX-tarief in New York City terwijl de service nog steeds wordt getest.

Voordelen van Uber en Lyft-uitbreiding

De uitbreidingen creëren ook nieuwe banen die kunnen dienen als primaire bron van inkomsten, een tweede baan of een manier om de kosten van het bezit van een voertuig te compenseren. De stuurprogramma's voor beide services zijn onafhankelijke contractanten, dus ze hebben flexibele planningen en kunnen zelfs voor beide services werken. De komst van Uber bood de mogelijkheid voor een fulltime, betaalde algemene manager in Sofia, terwijl de nieuwe service in Tianjin de behoefte creëerde aan een algemeen manager en community manager, beide fulltime betaalde banen in Beijing. Beide bedrijven huren ook andere voltijdbanen in. Lyft heeft tientallen vacatures voor functies zoals data-analist, infrastructuuringenieur, sales force-analist en marketinganalist.Uber neemt wereldwijd in dienst voor tal van functies, variërend van accounting manager tot achtergrondcheckonderzoeker tot communicatieregisseur. (Zie

Voors en tegens van Uber en andere e-hail-apps voor meer informatie.) De bottom line

Uber en Lyft bieden klanten innovatieve oplossingen voor langdurige transportproblemen en hebben duizenden nieuwe banen in het proces. Het zal interessant zijn om te zien of steden ontvankelijker worden om transportnetwerkbedrijven legaal te laten opereren, welke nieuwe concurrenten opduiken en hoe Lyft en Uber zullen blijven uitbreiden in 2015 en daarna.

Noot van de redactie: de auteur van dit artikel heeft geen banden met of eigendomsbelang in een van de genoemde bedrijven.