Een hard bevochten biedingsoorlog tussen Alaska Air Group Inc. (ALK ALKAlaska Air Group Inc63. 94 + 0 46% Created with Highstock 4. 2. 6 ) en JetBlue Airways Corp. (JBLU JBLUJetBlue Airways Corp19. 32 + 0 68% Created with Highstock 4. 2. 6 ) is afgelopen, met Alaska bevestigt begin maandag ochtend dat het Virgin America Inc. (VA) voor $ 2 zal verwerven. 6 miljard.

De all-cash deal biedt Virgin aandeelhouders $ 57. 00 per aandeel, een 85. 8% premie in vergelijking met de slotkoers van het aandeel op 22 maart, de dag voordien kwamen er berichten dat het bedrijf op zoek was naar kopers. De voorraad is met 41. 0% maandagochtend gestegen naar $ 54. 83, met een kleine korting op de prijs die Alaska heeft aangeboden. Ondertussen is de voorraad van Alaska gedaald met 5. 8% naar $ 77. 25 en de voorraad van JetBlue is 3% gedaald tot $ 20. 59. De S & P 500 daalt met 0. 3% naar 2, 067. 46. (Zie ook: Virgin America beschouwt verkoop van bedrijf .)

De deal zal de op vier na grootste luchtvaartmaatschappij van de US worden, waarbij JetBlue uit zijn huidige positie botst. De vier beste luchtvaartmaatschappijen controleren momenteel meer dan 80% van de markt, terwijl Virgin America 1. 5% en Alaska Air 5% controleert, volgens de Deutsche Bank-analist Michael Linenberg. Door de fusie worden de activiteiten aan de westkust van Alaska aanzienlijk uitgebreid. CEO Brad Tilden vertelde verslaggevers maandag dat Alaska "zal gaan van het dienen van een van de top tien bestemmingen vanuit San Francisco naar alle tien."

Naar verwachting zal het ministerie van Justitie de fusie herzien, maar de kleine omvang van het gecombineerde bedrijf en het feit dat slechts zes routes van Alaska en Maagden elkaar overlappen, zou betrekkelijk weinig toezicht door de regelgevende instanties inhouden. In het persbericht van Alaska dat de fusie bevestigde, werd gezegd dat het op 1 januari goedkeuring van regelgevers en aandeelhouders verwacht.

Alaska heeft een synergie van $ 225 miljoen per jaar geschat, met eenmalige integratiekosten van $ 300-350 miljoen. Het bedrijf verwacht dat de jaarlijkse omzet $ 7 miljard zal bereiken, vergeleken met de inkomsten over 2015 van $ 5 voor het volledige jaar 2015. 6 miljard voor Alaska en $ 391 miljoen voor Virgin. Integratie van de twee bedrijven kan problemen opleveren: Virgin's vloot bestaat uit Airbus Group SE (AIR. PA) A320s, terwijl Alaska vliegt uit Boeing Co. (BA BABoeing Co264. 07 + 0 89% Created with Highstock 4. 2. 6 ) 737s.