a:

Met ingang van januari 2015 bedroeg het gemiddelde rendement op het eigen vermogen (ROE) voor bedrijven in de automobielsector ongeveer 17%, wat aanzienlijk beter is dan het algemene marktgemiddelde van 14,5%.

De automobielsector

De auto-industrie bestaat uit een groot aantal bedrijven die deelnemen aan het ontwerpen, ontwikkelen, produceren, verkopen en verkopen van motorvoertuigen. Wat de omzet betreft, behoort deze sector tot de belangrijkste economische sectoren van de markt, die als een maatstaf voor de economie als geheel wordt beschouwd.

De afgelopen jaren is de automobielsector aanzienlijk beïnvloed door opkomende markteconomieën. Uit een onderzoek van J.D. Power in 2010 bleek dat opkomende markten 51% van de wereldwijde verkoop van lichte voertuigen voor hun rekening namen.

De grootste autoproductiebedrijven, zoals Ford en General Motors, behoren tot de grootste industriële bedrijven ter wereld. De prestaties van de automobielsector zijn aanzienlijk van invloed op een aantal andere sectoren, waaronder de sectoren energie en vervoer.

Rendement op eigen vermogen

ROE is een instrument voor waardering van aandelen dat de mate van terugkeer meet die gewone aandeelhouders ontvangen in vergelijking met het aandelenkapitaal dat in het bedrijf is belegd. ROE geeft de efficiëntie aan waarmee een bedrijf winst genereert uit het aandelenkapitaal per aandeel dat door aandeelhouders wordt geïnvesteerd. In wezen laat deze waarde zien hoe succesvol een bedrijf is in het gebruik van beleggingen om winstgroei te genereren. Zoals met de meerderheid van de financiële ratio's, kan ROE het best worden gebruikt bij het vergelijken van bedrijven binnen dezelfde sector.

Het is vermeldenswaard dat de ROE voor de automobielsector, eenmaal aangepast voor onderzoek en ontwikkeling, of R & D, kosten, ongeveer 11% is. Dit is belangrijk omdat R & D een grote kostenpost voor deze sector is. Vanaf 2013 besteedde de automobielsector ongeveer 15% van de omzet aan onderzoek en ontwikkeling.