a:

Het verschil tussen kosten en vracht (CFR) en gratis aan boord (FOB) ligt in de verantwoordelijkheid voor verschillende verzend- of vrachtkosten - de koper of de verkoper. De voorwaarden verwijzen naar het punt waarop de overdracht van verantwoordelijkheid voor de verzonden goederen plaatsvindt, van de verkoper / verzender naar de koper / ontvanger.

Basisverzendvoorwaarden

De Internationale Kamer van Koophandel (ICC) heeft een verzameling internationale handelsvoorwaarden opgesteld, de zogenaamde Incoterms, die de scheepvaartverantwoordelijkheden voor internationale handel regelen. Het doel van het opzetten van Incoterms, zoals FOB en CFR, was om handel te vergemakkelijken door het bieden van standaard contractvoorwaarden die gemakkelijk in verschillende talen te herkennen zijn.

Gratis aan boord

FOB verwijst naar een verzendingsregeling waarbij de verkoper of verzender alleen verantwoordelijk is voor het vervoer van de verkochte goederen naar een aangewezen vertrekpunt van de belangrijkste scheepvaart. Dit punt is typisch een haven, omdat Incoterms het meest worden gebruikt voor internationale handel waarbij goederen over zee worden vervoerd.

De levering wordt als voltooid beschouwd en de verantwoordelijkheid voor de goederen wordt overgedragen van de afzender naar de koper of ontvanger, op het moment dat goederen aan boord van het schip in de aangewezen haven van herkomst worden geladen.

De ontvanger is verantwoordelijk voor het regelen en betalen van de werkelijke verzendkosten van de haven van herkomst naar de haven van bestemming, en voor het regelen en betalen van vervoer naar een andere bestemming. De verlader is dus vrij van verantwoordelijkheid zodra de goederen zich aan boord van het schip bevinden.

Kosten en vracht

Volgens een CFR-overeenkomst heeft de verzender een grotere verantwoordelijkheid voor het regelen en betalen van transport. Voor goederen die CFR worden verzonden, is de verzender verantwoordelijk voor het regelen en betalen van transport tot aan de door de ontvanger opgegeven bestemmingshaven.

De verantwoordelijkheid voor de goederen gaat pas over op de koper of ontvanger wanneer het schip de aangewezen bestemmingshaven bereikt. De koper is dan verantwoordelijk voor de loskosten en eventuele verdere transportkosten.