a:

Wanneer gemaakt en gebruikt in combinatie met een publiek-private samenwerking (PPP), een special purpose vehicle (SPV) - soms aangeduid als een special purpose entity (SPE) - zorgt voor verbeterde financiering en een grotere mate van operationele controle voor de private agent. Aangezien elke SPV kan variëren op basis van de oprichtende wettelijke en financiële overeenkomsten, is zijn specifieke rol vaak uniek voor de samenwerking.

Wat is een publiek-privaat partnerschap?

Publiek-private partnerschappen zijn contractuele overeenkomsten tussen een openbaar agentschap en een particuliere dienstverlener. Ze worden gebruikt om projecten te financieren en uit te voeren die voor het grote publiek als belangrijk of wenselijk worden beschouwd. Private agentschappen worden opgericht omdat het voor zowel regeringen als donoren steeds duidelijker wordt dat particuliere ondernemingen kostenefficiënter en effectiever zijn in het leveren van waardevolle producten en diensten.

Wat is een voertuig voor speciale doeleinden?

Special Purpose Vehicles fungeren als ondergeschikte entiteiten voor grotere moedermaatschappijen en worden doorgaans gebruikt om nieuwe operaties tegen gunstige voorwaarden te financieren. De SPV kan kapitaal aantrekken zonder de schuld of andere verplichtingen van de moederorganisatie te dragen, ook al wordt de dochteronderneming vaak door dezelfde personen beheerd en dient zij doelen die ten goede komen aan de moederorganisatie.

Hoewel ze soms echte werknemers hebben en materiële bedrijfsactiviteiten uitvoeren, zijn SPV's in de eerste plaats een buitenproportioneel kapitaalinstrument. Dit betekent dat bedrijven hun algehele actief / passiva-kader kunnen wijzigen zonder dat dit in hun primaire jaarrekening staat.

SPV in een PPP

Veel private partners in een PPP eisen een SPV als onderdeel van de overeenkomst. Dit geldt met name voor zeer kapitaalintensieve inspanningen, zoals een infrastructuurproject. Het particuliere bedrijf wil zijn blootstelling aan verplichtingen niet beperken, dus wordt een SPV gecreëerd om een ​​deel van de risico's te absorberen.

Er is geen uniforme operationele rol of juridisch ontwerp voor het gebruik van SPV's in een PPS; de bijzonderheden variëren afhankelijk van de afspraken van de actoren en belanghebbenden in het project. Elke SPV moet echter worden gemaakt in overeenstemming met de wettelijke en boekhoudkundige regels in het rechtsgebied.

De meeste openbare projecten steunen op ondersteuning van commerciële banken of andere financiële instellingen. Bijna altijd vertegenwoordigt de SPV de financieringsafdeling en wordt deze gebruikt om fondsen aan te trekken van andere geldschieters en investeerders. Dit beschermt het moederbedrijf en alle financierende partijen tegen het directe tegenpartijrisico. In het geval van non-recourse financiering zijn de enige geldige claims van de kredietverlener beperkt tot projectactiva in geval van wanbetaling of niet-voltooiing.De SPV staat op zijn beurt niet rechtstreeks bloot aan balansproblemen met de moeder- of overheidsinstelling.

De overheidsinstelling kan vaak projectschulden en -verplichtingen buiten de balans houden. Dit biedt meer fiscale ruimte voor andere openbare verplichtingen. Dit kan vooral van belang zijn voor overheden die obligaties uitgeven, omdat meer fiscale ruimte gelijk staat aan hogere kredietwaardigheidsclassificaties.