Van de 100 door Skytrax beoordeelde luchtvaartmaatschappij- en luchthavencontrolesite Skytrax, plaatsten drie in het Midden-Oosten gevestigde luchtvaartmaatschappijen de eerste, vijfde en zesde in 2015, met Qatar Airways op de eerste plaats, Emirates op de vijfde plaats en Etihad Airways op zesde. Sommige mensen kunnen de luxe eigenschappen van deze luchtvaartmaatschappijen voor deze rangschikking crediteren, maar een reisexpert die schrijft in USA Today wijst op een ander aspect van hun succes - hun geografie. Hun hubs zitten "op een mooie plek waardoor ze elke twee plaatsen op aarde economisch kunnen verbinden, met een enkele verbinding …. Wil je Miami naar Bali vliegen, verander vliegtuigen maar één keer? "Dit is hun echte concurrentievoordeel, volgens deze bron," zelfs meer dan de glimmende nieuwe vliegtuigen, een voorbeeldige service en flitsende luchthavens en lounges. “

AD:

Hier gaan we echter de eerste klaservaring op die "glimmende nieuwe vlakken" vergelijken met hun "voorbeeldige" (of niet) dienst. We beginnen met het meest buitengewoon luxe aanbod van allemaal - iets dat zelfs de meest ervaren eersteklasreiziger rechtop zet en let op: Etihad's Residence Class. Maak je veiligheidsgordels vast!

Etihad Airways

Brian Kelly, aka The Points Guy (thepointsguy. Com), vat de Residence Class-ervaring samen in de titel van zijn korte video: "Waarom Etihad's A380 Residence je geest zal pijpen. "We zien Kelly op zijn bed in zijn eigen slaapkamer liggen met een badjas die hij had aangetrokken na een douche in zijn eigen badkamer met een verwarmde vloer. Hij beschrijft, met overduidelijk plezier, ook zijn eigen woonkamer, zijn eigen chef-kok en zijn eigen butler. Beleef je echt.

AD:

Residence is een privé suite met drie kamers, een primeur voor de commerciële luchtvaart. Voor $ 32.000 eenrichtingsverkeer, kunnen jij en een vriend reizen tussen Abu Dhabi en New York in je appartement aan de hemel, compleet met een woonkamer met een bank voor twee personen, eettafels, een gekoelde drankkast en een 32-inch LCD scherm. De met vloerbedekking ingerichte gang leidt naar een aparte doucheruimte met een eigen badkamer en een slaapkamer met een tweepersoonsbed met lakens van Egyptisch katoen en een kussenmenu.

AD:

De butler waarnaar Kelly verwijst, is opgeleid aan de Savoy Academy in Londen, en je krijgt een eigen chef toegewezen die alles maakt wat je maar wilt - Kelly koos voor een kalkoendiner.

Laten we nu nog een stap terug doen naar het nog steeds onaangename, maar niet-zo-zo-extravagante, reguliere eersteklas aanbod op Etihad. Dit zijn First Apartment op de Airbus A380s en First Suites op andere modellen. We concentreren ons hier op het Eerste Appartement.

Comfort

Bernie Leighton (AirlineReporter. Com) vloog een paar maanden geleden vanuit Abu Dhabi naar Sydney in een eerste appartement. "Etihad brengt het appartement op de markt als 'jouw eigen privé-universum' en het is erg privé, maar het is ook enorm ', meldde hij.Terwijl hij en twee vrienden "een fles Etihad's gebruikelijke rosé Champagnes vermoordden, beseften we dat we met zijn drieën in één appartement waren met een ton ruimte voor ons allemaal …. Serieus als je achterover leunt op de troon, kun je de deuren vanuit sommige hoeken niet zien. Het is eenzaam aan de top, en dat is het beste wat ooit is. "

Wanneer het naar bed gaan in het Eerste Appartement gaat, krijgt u natuurlijk beddengoed, kussenmist en pulse-point olie, samen met enkele van de meer gebruikelijke voorzieningen. James Hogan, chief executive van Etihad Aviation Group, vindt dat "luchtvaartmaatschappijen te veel op luchtvaartmaatschappijen lijken te zijn en niet zo op hotels lijken. We willen meer een boetiekhotelervaring creëren. "Vandaar de lederen zetel van Poltrona Frau (hetzelfde materiaal dat te vinden is op high-end auto's zoals Ferrari en Alfa Romeo), een aparte chaise longue die wordt omgezet in een 80. 5-inch bed , een kledingkast, een ijdelheid eenheid en een gekoelde minibar.

AD:

Vogue noemt de laatste "een van de meest aantrekkelijke voorzieningen aan boord van elke luchtvaartmaatschappij:" Het raken van de belknop voor een martini in het midden van de vlucht kan tot het verleden behoren "wanneer passagiers hun eigen suite drankvoorraad, wijn en sterke drank inbegrepen. Nog een pluspunt: appartementen kunnen worden gecombineerd om een ​​tweepersoonsbed te creëren.

Wat betreft de service, Jo Karnagha (frugalfirstclasstravel.com) zegt: "Elke keer als ik wakker word, wordt mijn beddengoed weggevoerd zonder dat ik het vraag. Ik voel me een gewaardeerde gast van wie elke behoefte wordt verwacht. “

AD:

Ben Schlappig (onemileatatime.com), zei zijn stoel tijdens een vlucht van Abu Dhabi naar Londen, was "comfortabel … en woorden kunnen geen recht doen aan hoe mooi de hut is. "Hij wijst erop dat Etihad de enige luchtvaartmaatschappij is met een configuratie met één gangpad op de A380. En hij hield van de buien. (Meer daarover later.)

Eten en wijn

Maaltijden worden bereid door een boord-kok die "off-menu" -items kan maken. Karnaghan zegt: "Ik hou altijd van het eten en de wijn op Etihad. Voor mij stelt het een norm die andere premium luchtvaartmaatschappijen …. kan leren van. Van de boordchef om je te adviseren over eet- en drinkopties, of om iets te maken dat niet echt op het menu staat, voor de keuze van maaltijden en altijd-eet-opties, alles wat ik probeer is een groot succes. “

AD:

AD:

In een bericht over de beste maaltijden in de eerste klas op AFAR, een online reismagazine, staat Etihad op nummer 4 van 5. Wat AFAR het beste vond, was "dat je je eigen main kunt bouwen - de voorbereiding, de zijkanten - alles. Voor degenen die voor altijd in een restaurant willen bestellen, is dit de maaltijdservice voor u. "

Dit alles wordt geserveerd op porselein van NIKKO met bestek van Royal Oak en Lucaris-glaswerk. Een speciaal cognacglas van Norman uit Kopenhagen geeft de luchtvaartmaatschappij de kans om 'exquisite XO cognac' te presenteren, zoals een bedrijf opschept met koekjes, gebak en gebak.

AD:

Extra's

En wat een glorieus extraatje hebben ze te bieden. De douches! First-class passagiers kunnen 20 minuten onder de douche reserveren, maar dat gaat met slechts vijf minuten water, dus je moet strategisch zijn over hoe je zeep en spoeling, shampoo en spoeling, het water aan- en uitdraaien.Schlappig vond vooral de Bergamote 22 van Le Labo-toiletartikelen standaard in Etihad aan boord van douches. Om je een idee te geven van hoe luxueus ze zijn, is de vloeibare balsem op reisformaat $ 90, volgens de website van de parfumeur.

AD:

Naast de douche heeft Etihad het zogeheten "The Lobby" (een andere verwijzing naar de wens van James Hogan om passagiers het gevoel te geven dat ze in een hotel zitten, niet in een vliegtuig). De lobby is een lounge die door zowel zakelijke als eersteklas passagiers wordt gedeeld. Het is gezellig en comfortabel, biedt plaats aan zes personen en Schlappig zegt: "het is een geweldige plek om te praten. "Eten en drinken zijn er beschikbaar.

De Telegraph-recensent vindt de technologie op de A380 leuk - vooral de "stoel-tot-stoel" -gesprekken en e-chat, wat betekent dat u kunt meevoeren met iemand die beperkt is tot de economie. "

Om naar de terminal te gaan, is een chauffeursdienst beschikbaar voor een aantal eersteklas (en zakelijke) passagiers - voor het grootste deel betekent dat betalende klanten. U moet de service ten minste 24 uur van tevoren reserveren en als u in aanmerking komt, wordt u opgehaald en maximaal 60 mijl van of naar de luchthaven gebracht. De afstanden verschillen met het deel van de wereld waarin je bent, maar je kunt je bijvoorbeeld kwalificeren voor reizen tot 60 mijl van en naar JFK.

Emiraten

Emiraten is 's werelds grootste wereldwijde luchtvaartmaatschappij en vliegt jaarlijks meer dan 143 miljard internationale passagiersmijlen. Het is ook "een van de meest invloedrijke luchtvaartmaatschappijen, het doorbreken van oude allianties en het introduceren van innovatieve voordelen, met name douches," aldus de Telegraph. Hier, net als bij Etihad, concentreren we ons op de eerste klas Airbus A380 van de luchtvaartmaatschappij.

Comfort

"Emirates draait helemaal om privacy", aldus de Telegraph. De stoelen zijn gerangschikt in een 1-2-1 configuratie met in totaal 14 eersteklas zitplaatsen. Stoelen vouwen plat en zijn 79 centimeter lang (anderhalve centimeter minder dan Etihad). De inrichting van de suite is vrij blitse - gouden accenten in overvloed - en het bevat een lamp, een uitklapbare spiegel, een schrijfset (charmant retro), kranten en tijdschriften. Een recensent voor de Telegraph had één klacht over het privésuite-arrangement: "Passagiers kunnen gestoord worden door het niet onaanzienlijke lawaai van de stoelen en deuren van anderen terwijl ze achterover leunen en glijden. "

De 14 eersteklaspassagiers hebben vier personeelsleden toegewezen om voor hen te zorgen, zodat ze kunnen verwachten" wachtend op hand en voet ", aldus de Telegraph. "Luchtmeesters helpen bij het omzetten van stoelen in bedvorm, vullen minibars aan voordat passagiers een ander drankje kunnen aanvragen en douchesuites kunnen klaarmaken voor gebruik. "

Eten en drinken

U hoeft niet te wachten tot het een vaste tijd is om te eten of te drinken; alles is à la carte. In overeenstemming met de geest van de Arabische gastvrijheid, verdeelt het personeel data en Arabische koffie bij het aan boord gaan, evenals Dom Pérignon vintage Champagne.Maaltijden worden beïnvloed door de route; de Telegraph-recensent die van Dubai naar Londen reisde, koos voor een menu met voorgerechten van wilde Iraanse kaviaar en traditionele Arabische mezze, een hoofdgerecht van gefrituurde kabeljauw uit de Stille Oceaan met wilde rijst, gele pompoen en gebakken aubergine en een kaasselectie met Yarra Valley Perzische feta en Pyreneeën Pere Toinou.

Eén online post beschrijft de lounge met zijn uitgebreide zitplaatsen, elegante verlichting en een hoefijzervormige bar zodat passagiers uit zowel het bedrijfsleven als de eerste klas zich kunnen vermengen. "Bezorgd dat de drankselectie het niet snijdt? Vertel uw barman wat u wilt in het First Class-menu en hij of zij zal het uitbrengen om u van dienst te zijn (en misschien uw nieuwe BFF van Business Class). "

Een recensent van een telegraaf beweert dat Emirates" het beste ontbijt had op 39, 000 voet …. een verse gember, mint en limoen wake-up-juice en een cappuccino met het Emirates-logo in de chocolade er bovenop - evenals een brutaal glas Dom Pérignon 2004. "

Extra's

Schlappig, geen onbekende in eersteklas reizen, zegt dat in meer dan 4 miljoen mijl vliegen "mogelijk de enige keer dat ik ongecontroleerd giechelde, was toen ik een douche nam op de Emirates A380. "Hij zei dat het" geweldig "was met 500 mph vliegen op 35.000 voet in een douchesuite" groter dan een gemiddelde badkamer in het NYC-appartement. 'Er zijn echter wel regels en twee fulltime douchehouders om je te helpen erachter te komen.

AD:

De suppoosten nemen uw reservering voor de tijd van de douche wanneer de vlucht begint, en u kunt 30 minuten onder de douche hebben, maar slechts vijf minuten werkelijke watertijd. Als je strategisch bent en de waterfunctie regelmatig op pauze zet, komt het allemaal goed. Onder de douche zijn er alle shampoos en lotions die u nodig heeft (uitsluitend tijdloze spa-producten van Emirates) plus scheermessen, tandenborstels en zelfs een frisse orchidee. Schlappig zegt dat de regel "maximaal twee inzittenden in de douche" is, wat zijn nieuwsgierigheid opwekte: hem werd verteld dat het twee betekende als iemand hulp nodig had.

AD:

De Telegraph houdt van het wereldwijde gevoel van de dienst op Emiraten: spreek elke taal en de bemanning waarschijnlijk ook. En met meer dan 2000 kanalen van films en tv-shows noemen ze dit "het beste entertainmentsysteem in de lucht. "

Emirates biedt chauffeursdienst van en naar de luchthaven in meer dan 70 steden (in vergelijking met de 40 van Etihad).

Qatar Airways

Schlappig vond dat er vrijwel geen verschil was tussen eerste klasse en zakelijke klasse op Qatar. (Zie voor meer informatie over dit onderwerp Top 5 verschillen tussen bedrijven en eerste klas .)

AD:

Comfort

Er zijn geen douches op Qatar's eerste klas, maar als een troost is de badkamer in het vliegtuig vrij comfortabel met zijn lange lederen bank en verse bloemen. Schlappig noemt het "ruim en rustgevend" en "goed gevuld met voorzieningen. "

Wat privacy betreft, vindt Schlappig het niet zo goed als op Emirates en Etihad. Hij schrijft dat dat misschien komt omdat Qatar's langste vlucht op de A380 zeven uur is, dus privacy is misschien niet zo belangrijk. Hij houdt van de "ingetogen luxe" -look van het vliegtuig in vergelijking met het niveau van "bling" op Emirates en Etihad.

De Telegraph noemt de eersteklas stoel op Qatar 'de grootste, zachtste, zachtste in de lucht' met zijn 90-inch zitafstand (dat is de afstand van elk punt op één stoel tot precies hetzelfde punt op de stoel in ervoor of erachter), zijn 180-graden flatbedoptie en ingebouwde massagefunctie.Schlappig houdt ook van de stoel, en zegt dat het een van de comfortabelste vliegtuigstoelen in de rechtopstaande positie is.

Eten en drinken

Twee meesterkoks zijn verantwoordelijk voor het eten op Qatar - Nobu Matsuhisa en Vinceet Bhatia - die beiden de felbegeerde Michelin-ster voor hun restaurants hebben gewonnen. Bij het plannen van de menu's houden beide koks rekening met hoe smaken en kruiden smaakpapillen beïnvloeden die door de hoogte worden veranderd.

Volgens een rapport over CN Traveller, "neemt Qatar Airways zijn wijn serieus: de in Doha gevestigde koerier huurde Meester van de Wijn James Cluer om te klimmen bovenop 19, 331 voet Mount Kilimanjaro gewapend met negen flessen wijn, om leer hoe hoogte hun smaak beïnvloedt. In zijn arsenaal: Taittinger rosé champagne, een 2007 Château Monbousquet Saint-Emilion Grand Cru en een 1974 Kopke tawny port uit de Douro-vallei in Portugal. "Al die moeite lijkt zijn vruchten afgeworpen, tenminste voor één Telegraph-recensent, die schrijft dat er natuurlijk" veel kaviaar is, maar het is de wijn die opvalt. Kelly gaf hoge cijfers voor zijn maaltijd van 'delicious Oscietra caviar' gevolgd door knapperige garnaal, shimiji en oesterzwam en een vanille panna cotta met mango coulis als toetje, en verkondigden het allemaal als 'uitstekend'. "Schlappig hield van zijn ontbijt voorgerecht van een" oh zo smakelijke date en kaneel smoothie. "

Als u speciale voedingsbehoeften heeft, is Qatar klaar om u te helpen. Slechts een paar van de keuzes omvatten Hindu, Moslim, Jain vegetarisch, veganistisch, glutenvrij, zoutarm en meer.

Extra's

Geen pyjama voor Schlappig of de Points Guy op hun vluchten, hoewel Frette-linnengoed en thuisbioscooptoebehoren van Giorgio Armani een paar leuke extraatjes zijn. Schlappig waardeerde de "prachtige bar" die Krug diende, maar hij vond de service teleurstellend tijdens zijn vlucht: "De crew wilde er niet zijn en ze zorgden ervoor dat we het wisten. "Toch werd Qatar als eerste beoordeeld op de Skytrax-lijst, die vermoedelijk" de People's Choice Award "is, dus er moeten veel mensen zijn die het niet eens zouden zijn.

The Bottom Line

Luchtvaartmaatschappijen die in het Midden-Oosten wonen, staan ​​bekend om hun geweldige voordelen - verse bloemen en een douche op 30.000 voet zijn echt glamour (om maar te zwijgen van een drie -kamer appartement aan de hemel). Toch, wanneer je kiest voor welke luchtvaartmaatschappij je eerste klas vliegt, onderzoek je altijd het vliegtuigmodel (seatguru.com) en ga je verder dan het promotiemateriaal van de luchtvaartmaatschappijen en lees je de beoordelingen van de mensen die "daar zijn geweest, dat gedaan hebben". Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in

De beste tijd om First Class-vliegtickets te kopen

en Private Jet Charter Vs. Eerste klas: wat is het beste?