a:

De restwaarde van een actief wordt bepaald door rekening te houden met het geschatte bedrag dat de eigenaar van een item zou verdienen door het actief te vervreemden, verminderd met eventuele verwijderingskosten. Met restwaarde wordt aangenomen dat het actief het einde van zijn gebruiksduur heeft bereikt en zich in de staat bevindt waarin het actief naar verwachting aan het einde van zijn levensduur zou zijn.

Als het bijvoorbeeld gaat om de restwaarde van een leaseauto, is deze gelijk aan de geschatte waarde van de auto aan het einde van de lease. Het is de prijs waartegen de huurder van de auto de auto kan kopen bij de leasemaatschappij als de huurder besluit om de auto aan het einde van de huurovereenkomst te behouden.

Als een persoon een auto bezit in plaats van deze te verhuren, zou de restwaarde gelijk zijn aan de restwaarde van de auto minus eventuele kosten voor het afvoeren van de auto. Stel je bijvoorbeeld voor dat een persoon een 10-jarige auto heeft die als een clunker wordt beschouwd. Hoewel deze persoon de auto niet aan een koper kan verkopen, kan hij deze verkopen aan het cash-for-clunkers-overheidsprogramma, waar hij $ 500 krijgt om over de auto te beschikken. Het kost hem $ 100 om de auto naar het autokerkhof te vervoeren, wat betekent dat de restwaarde van de auto $ 400 is.

De restwaarde van een actief moet minstens eenmaal per jaar aan het einde van elk jaar worden gecontroleerd. Als de schatting van de restwaarde verandert bij het controleren van de waarde, moet de wijziging worden verwerkt als een wijziging in de schatting.