Is er een manier om te profiteren van arbitragehandel op betaalde leveringsrechten?

STEVEN SNIJDT ZICH AAN NINJA ZWAARD... (September 2024)

STEVEN SNIJDT ZICH AAN NINJA ZWAARD... (September 2024)
Is er een manier om te profiteren van arbitragehandel op betaalde leveringsrechten?
Anonim
a:

Het is niet mogelijk om te profiteren van Delivery Duty Paid (DDP) bij arbitragehandel aangezien DDP niet wordt gekocht en verkocht; het is slechts een kenmerk van een contract dat de verantwoordelijkheid van de verkoper voor het transport van goederen bepaalt. Met enig goed, onder de juiste marktomstandigheden, is het mogelijk om te profiteren van arbitragehandel die op een DDP-basis wordt vervoerd. Arbitrage verwijst simpelweg naar het kopen van een actief van de ene partij en het onmiddellijk verkopen aan een andere partij tegen een hogere prijs, terwijl DDP een handelsperiode is die bepaalt dat de verkoper van een geëxporteerd goed alle verantwoordelijkheid voor zijn transport in die transactie draagt.

Bijvoorbeeld, in 2011 begonnen Chinese verkopers polyethyleen te exporteren naar Europese markten, omdat de prijzen van het materiaal in Europa waren gestegen maar in China vlak bleven. Hun exportprijzen werden berekend met DDP-voorwaarden. Ze hebben 1 ton high-density polyethyleen injectie geprijsd voor € 1250, waardoor lokale leveranciers die voor € 1300 of meer per ton verkochten, onderbieden. Een deel van de export was echter niet in overeenstemming met de Europese regelgeving en het ging allemaal om een ​​relatief lange doorlooptijd van meer dan zes weken, een groot nadeel voor kopers.

Onder DDP verhogen de transportverantwoordelijkheden de kosten en het risico van de verkoper. Andere veelgebruikte incoterms zijn Ex Works, Free on Board (FOB) en Cost Insurance Freight (CIF). EXW wijst alle verantwoordelijkheid aan de koper toe, terwijl de andere twee verantwoordelijkheden splitsen tussen de koper en de verkoper. Zowel FOB als CIF vereisen dat de verkoper de goederen levert aan het schip dat ze vervoert en de douane in het land van uitvoer opruimt, waarna de koper alle risico's en verantwoordelijkheid voor de goederen op zich neemt.