Als u een nieuwe auto leent of koopt met een lening, wilt u misschien overwegen om de extra financiële bescherming te krijgen, de zogeheten hiaatverzekering. In het geval dat het voertuig wordt gestolen of bij een ongeval is betrokken, betaalt deze gespecialiseerde dekking het verschil tussen wat u verschuldigd bent aan de lening en de vergoeding die uw primaire verzekeraar u biedt. Zie Do Drivers Really Need Gap Insurance voor meer informatie hierover?

AD:

Hoewel een verzekering voor een tussenstop een goed idee kan zijn als je veel kilometers op de weg opeet of als je een model hebt waarvan je weet dat het snel deprecieert, wees dan voorzichtig met waar je het koopt. De dealer kan proberen zijn eigen beleid te verkopen, maar dat kost waarschijnlijk veel meer dan met een externe vervoerder.

Beginselen van Gap Insurance

Het idee achter gap-insurance is om een ​​vangnet te bieden aan chauffeurs die onder water staan ​​- met andere woorden: ze zijn meer verschuldigd dan de auto waard zou zijn op de gebruikte markt.

AD:

Omdat auto's een aanzienlijke waarde verliezen op het moment dat u het perceel afhaalt, is het hebben van een negatief eigen vermogen in de beginjaren van een autolening eigenlijk vrij gewoon. Volgens Edmunds. com, de waarde van de gemiddelde auto daalt met ongeveer 19% na slechts een jaar rijden. Na het tweede jaar verliest het meestal nog eens 12%. Tenzij u een lening op korte termijn hebt, kan het moeilijk zijn om het leningensaldo gedurende deze eerste jaren onder de marktwaarde van het voertuig te houden.

AD:

Gap-verzekering maakt dit tekort goed. Laten we zeggen dat je een sedan hebt die je voor $ 30.000 hebt gekocht. Een jaar later raak je in een grote botsing beland en wordt de auto door de verzekeringsmaatschappij tot een volledig verlies verklaard. Met traditionele dekking alleen, zal de primaire verzekeraar u vergoeden voor de "werkelijke contante waarde" van het voertuig, dat is $ 24.000. Helaas bent u nog steeds $ 26.000 verschuldigd aan de kredietgever. Als u een kloofbeleid heeft, dekt het de resterende $ 2 000 om u te helpen de lening met pensioen te gaan. Zie Doe mee met snelheid op autoploegverzekering voor meer informatie.

Ken uw opties

Bestuurders die een auto leasen, kunnen een verzekering voor tussenruimten hebben ingebouwd in hun contract. Maar als het niet bij de huurovereenkomst is inbegrepen, of als u de auto met een lening koopt, kunt u wat inkopen doen.

Experts zeggen dat je over het algemeen beter af bent om bij een van de grote verzekeringsmaatschappijen te gaan dan om het bij je autodealer te krijgen. Dealers rekenen doorgaans een vast bedrag tussen $ 500 en $ 700 voor gapdekking - en het zou nog hoger kunnen gaan als de premie wordt gecombineerd in de lening.

Een plaats om voor een meer concurrerend tarief te beginnen, is het bedrijf dat uw auto al verzekert. Verschillende grote naamverzekeraars bieden een variant van spleetbescherming - inclusief Esurance, Progressive en Nationwide.Normaal gesproken brengen ze u tussen 5% en 6% van uw aanrijding en uitgebreide premie in rekening. Dus als u voor deze twee componenten $ 1, 000 betaalt, zal de dekking van de kloof bovendien ongeveer $ 50 of $ 60 per jaar bedragen.

Houd er rekening mee dat afschrijvingen het meest agressief zijn als auto's relatief jong zijn. U hebt dus misschien maar twee of drie jaar een hiaatverzekering nodig. Wanneer u met een grote verzekeraar meegaat, kunt u het beleid meestal annuleren zodra u aandelen opbouwt, waardoor uw rekening daalt. Het is een goed idee om periodiek de NADA-handleidingen of andere waarderingsbronnen te controleren om er zeker van te zijn dat u niet betaalt voor dekking die u niet nodig hebt.

Sommige gespecialiseerde verzekeraars bieden ook een verzekering voor tussenpozen. Als u ervoor kiest om deze richting uit te gaan, zorg er dan voor dat het bedrijf een sterke financiële rating heeft van A. M. Best, evenals een gunstig cijfer van het Better Business Bureau.

Sommige beleidsregels dekken niet de volledige kloof

Misschien wel de grootste waarschuwing bij prijsinkopen tussen verschillende verzekeraars is dat niet alle beleidslijnen voor hiaat hetzelfde zijn. Sommige bedrijven, waaronder Progressive, verwijzen bijvoorbeeld naar hun aanbod als "lening / lease" -dekking.

Het belangrijkste onderscheid is dat het leen / leasebeleid een limiet op de uitbetaling legt. Doorgaans vergoedt het bedrijf tot 25% van de contante waarde van de auto op het moment van het ongeval of de diefstal. Meestal zal dit geen enorm verschil maken, behalve voor degenen die diep onder water zijn op hun lening.

Stel bijvoorbeeld dat u een SUV crasht die momenteel $ 20.000 waard is en u nog steeds $ 30.000 aan autolening schuldig bent. In plaats van het volledige verschil van $ 10.000 te betalen, geeft de lening / leasebescherming u recht op slechts $ 5, 000 (25% van de contante waarde van $ 20.000 van de SUV).

Om de veiligheid te waarborgen, gaat u verder met de beleidsdetails voordat u gaten in de dekking neemt en vraagt ​​u een vertegenwoordiger om uit te leggen hoe de dekking precies werkt, met specifieke voorbeelden zoals hierboven.

De Bottom Line

Gap-verzekering speelt een belangrijke rol voor bestuurders met een aanzienlijk negatief eigen vermogen in hun auto. Vergeet niet: het loont om rond te shoppen in plaats van blindelings te accepteren wat de dealer te bieden heeft.