Canada is een land dat van oudsher niet bekend staat om succesvol ondernemerschap. Canada als een ondernemersinvloed beperken, is echter een oogje dichtknijpen voor de wereldveranderende ondernemers die uit het land zijn gekomen. Om een ​​succesvolle ondernemer te worden, moet een persoon verstand hebben, een sterke drive en een positieve instelling. Als het gaat om Canadese zakenlieden en zakenvrouwen, bezitten de volgende individuen al deze kwaliteiten.

1. Mike Lazaridis

Mike Lazaridis is de oprichter van Research in Motion Limited (R.I. M.) en heeft de eer om de Blackberry te ontwikkelen. Vanwege zijn verschillende zakelijke ondernemingen, Lazaridis, een self-made man, wordt beschouwd als een van de meest succesvolle technologen van Canada. Lazaridis stopte tijdens zijn studie aan de Universiteit van Waterloo om R. I. M te volgen, zijn eerste ondernemende onderneming. Sindsdien is hij benoemd tot National Builder of the Year en werd hij in 2005 door Time Magazine geëerd als een van de 100 meest invloedrijke personen van de wereld.

2. John Molson

Terwijl de succesvolle Mike Lazaridis nog steeds in leven is, wordt John Molson postuum geëerd als een van Canada's meest succesvolle ondernemers. Molson werd geboren in 1763 en emigreerde naar 1882 in 1882 op 18-jarige leeftijd. Geïnteresseerd in het brouwen van bier op jonge leeftijd, startte hij een brouwerij door startende fondsen van zijn grootmoeder te lenen, aangezien hij als 18-jarige niet legaal kon zijn eigen brouwerij financieren.

Hij richtte Molson Brewery op met behulp van deze fondsen en groeide uit tot de op vier na grootste brouwerij ter wereld en het op één na oudste geregistreerde bedrijf van Canada tot op heden. Daarnaast bouwde Molson de eerste distilleerderij van Lower Canada. Molson paradesed zijn ondernemingssucces in sociaal goed, financierde het eerste theater van Montreal, droeg bij tot de bouw van de eerste spoorweg van Canada en financierde de eerste openbare gezondheidszorgfaciliteit van Montreal.

3. Harrison en Wallace McCain

Harrison en Wallace McCain zijn twee broers en Canadese ondernemers die mede-oprichter waren van het diepvriesvoedsel imperium McCain Foods Limited. Het bedrijf werd opgericht in 1956 en is snel de grootste leverancier van diepvriesproducten ter wereld geworden, waarmee meer dan een derde van de internationale vraag naar frites werd bevredigd.

De McCain-broers dachten aan hun bedrijf door blootstelling aan de landbouwhandel van hun vader. Hun vader kweekte pootaardappelen, maar in plaats van boer te worden, startten de broers een fabriek die aardappelen versneden en bevroor in de vorm van frites. Hun fabriek was een van de eerste diepvriesfabrieken die friet produceerde. De broers zijn van een fabriek naar meer dan 60 internationaal verspreide fabrieken gegaan.De fabrieken verwerken ongeveer 1 miljoen pond aardappelen per uur.

4. Samuel Bronfman

Samuel Bronfman is een ondernemer en investeerder die succes boekte door Montreal Distillers Company Limited te starten. Het bedrijf werd overgenomen door Joseph E. Seagram and Sons in 1928, waardoor Bronfman veel kapitaal kreeg van zijn eerste onderneming.

Terwijl hij financieel succes wist te behalen door de overname, bleef Bronfman bij Seagram om het bedrijf te laten groeien in een post-verbodsomgeving. Toen het bedrijf volatiel werd, gebruikte Bronfman zijn kapitaal om de oliehandel te betreden, waar hij in 1963 een investering van $ 50 miljoen omzet in $ 2 miljard. Op dezelfde manier als zijn eerste bedrijf verkocht Bronfman zijn oliebedrijf 20 jaar na de oprichting aan Sun Oil Co.

5. Joseph-Armand Bombardier

Joseph-Armand Bombardier startte Bombardier Limited, een bedrijf dat 's werelds grootste maker van spoorwegmaterieel werd,' s werelds op twee na grootste maker van civiele vliegtuigen en de op één na grootste maker van zakenvliegtuigen. Eigenlijk was het de wens van Bombardier om een ​​auto te maken die op sneeuw zou kunnen afdrijven die hem ertoe aanzet zijn bedrijf te starten. Halverwege de jaren '30 creëerde en verkocht hij het B7 sneeuwmotorvoertuig, dat zijn droom van een hybride auto en sneeuwmachine waarmaakte. Met het geld en de impuls van dat succes breidde hij zijn bedrijf uit met andere soorten transportvoertuigen, zoals treinen en vliegtuigen.