a:

De belangrijkste factor die de aandelenkoersen in de automobielsector stimuleert, zijn de verwachte toekomstige kasstromen van de bedrijven waaruit de sector bestaat. Wanneer deze verwachtingen om welke reden dan ook veranderen, verandert de koers van het aandeel op basis van deze nieuwe ontwikkeling. Aandelenkoersen houden altijd onmiddellijk nieuws en gebeurtenissen in de gaten, ook al worden de effecten pas in de toekomst gerealiseerd. Sommige van deze katalysatoren zijn specifiek voor een bedrijf, zoals een verandering in het management of een op operaties gebaseerde beslissing die het traject van het aandeel kan wijzigen. Anderen hebben geen controle over het bedrijf, zoals een verandering in overheidsbeleid of de toestand van de economie.

Als er bijvoorbeeld tekenen van een vertragende economie opduiken, heeft dit een negatief effect op de omzet en de winst van automobielvoorraden. Omzetdaling in afwachting van verminderde kasstromen. Aandelen in de automobielsector worden beschouwd als cyclische aandelen. Voor cyclische aandelen worden schommelingen in prijs beïnvloed door economische omstandigheden.

Een andere manier waarop de automobielsector cyclisch is, is zijn concurrentievermogen. Autofabrikanten moeten agressief investeren in hun eigen activiteiten; onderzoek en ontwikkeling; en marketing om marktaandeel te behouden. Concurrenten doen hetzelfde en elke fout kan de reputatie van het bedrijf al jaren terugzetten. Auto's en auto-onderdelen zijn in zekere zin een soort technologie. De prijzen van de technologie hebben doorgaans een natuurlijke neerwaartse trend in termen van prijs en marges, terwijl ze door de concurrentiedruk in kwaliteit verbeteren.

Bovendien zijn er beperkte winsten uit extra verbeteringen in de operaties en zijn de mogelijkheden voor groei beperkt. De meeste belangrijke markten zijn ingevoerd; die nog moeten worden ingevoerd zijn niet significant genoeg om de omzetgroei te beïnvloeden. Het verhogen van de omzet door het verhogen van het volume en het verlagen van prijzen is niet haalbaar gezien de superscherpe marges. De grootste variabele voor het bedrijf, van jaar tot jaar, is de kracht van de economie.

Vergelijk dit met een groeiachterstand. Groeiaandelen kunnen hun omzet en winst blijven verhogen, zelfs als de economie struikelt, zij het in een trager traject. Deze bedrijven hebben ruimte om te groeien. Op een bepaald moment waren auto-aandelen groeiaandelen. Dit is een van de belangrijkste economische verhalen uit de eerste helft van de 20e eeuw.

Daarentegen zijn cyclische aandelen voor het grootste deel uitgegroeid tot nieuwe markten. Hun verkoopcijfers worden meer bepaald door verbeteringen in werkgelegenheid, persoonlijk inkomen en consumentenvertrouwen. Auto-aandelen zijn dus gevoelig voor economische gegevens en de economische groeisnelheid bepaalt het traject van de aandelenkoers. Een uitzondering vormen bedrijven met een organische groei die marktaandeel winnen via superieure technologie.Ze zijn minder gevoelig voor economische gegevens en meer gedreven door de effectiviteit van hun activiteiten. Een andere uitzondering is een bedrijf dat fouten maakt bij de uitvoering, zoals een automaker die een auto met veiligheidsproblemen op de markt brengt.