Wat is de lucht- en ruimtevaartsector?

Afsteken van superlegeringen en RVS / Tronçonnage des superalliages et des inox (November 2024)

Afsteken van superlegeringen en RVS / Tronçonnage des superalliages et des inox (November 2024)
Wat is de lucht- en ruimtevaartsector?
Anonim
a:

De luchtvaartsector, een van de grootste en meest krachtige industrieën in de Verenigde Staten, levert vijf markten: militaire vliegtuigen, raketten, ruimte, commerciële vliegtuigen en algemene luchtvaart. De Amerikaanse lucht- en ruimtevaartsector wordt beschouwd als de grootste in de wereld en is de belangrijkste leverancier van zowel militaire als civiele lucht- en ruimtevaartapparatuur voor de rest van de wereld. Deze sector biedt rechtstreeks werk aan ongeveer 500.000 mensen in wetenschappelijke en technische banen en ondersteunt meer dan 700.000 banen in aanverwante gebieden. Vanwege de grote nadruk op onderzoek en ontwikkeling zijn ongeveer 25% van degenen die in de lucht- en ruimtevaart werken ingenieurs, wetenschappers en technici. Luchtvaart is een van de snelst groeiende industrieën in de Verenigde Staten en is jaarlijks met minstens 14% gestegen.

De productlijn van de lucht- en ruimtevaartindustrie is breed omdat de primaire producten, vliegtuigvoertuigen, tot miljoenen afzonderlijke onderdelen nodig hebben. Bovendien zijn er veel ondersteuningssystemen nodig om de voertuigen te bedienen en te onderhouden. In termen van verkoop hebben militaire vliegtuigen het grootste marktaandeel, gevolgd door ruimtesystemen, civiele vliegtuigen en raketten. Volgens een recente studie van het Amerikaanse ministerie van Handel, ondersteunt de export van luchtvaart en ruimtevaart direct en indirect meer banen dan de export van andere goederen. In 2012 droeg de Amerikaanse lucht- en ruimtevaartindustrie $ 118 bij. 5 miljard exportverkopen naar de Amerikaanse economie.

In 1958 volgde de nationale luchtvaart- en ruimtevaartorganisatie de nationale adviescommissie voor luchtvaart op en startte het bemande ruimteprogramma van Mercury. In 1959 veranderde de US Aircraft Industries Association, die in 1919 werd opgericht om de Amerikaanse burgerluchtvaart te promoten, de naam in de Aerospace Industries Association. De belangen van de Amerikaanse lucht- en ruimtevaartindustrie worden vertegenwoordigd door de AIA, een door de lucht- en ruimtevaartindustrie gefinancierde organisatie die een forum biedt voor technische en beleidskwesties en waarvan het lidmaatschap bestaat uit de belangrijkste bedrijven in het veld. In 2000 waren de grootste luchtvaartbedrijven van Amerika, gerangschikt in termen van totale omzet, Boeing, Lockheed Martin, United Technologies, Honeywell, Raytheon en Textron. Tot de toonaangevende bedrijven op de Amerikaanse markt voor bedrijfsvliegtuigen behoren Raytheon, Cessna en Gulfstream, onderdeel van General Dynamics.

De oorsprong van de lucht- en ruimtevaartsector in de Verenigde Staten dateert van december 1903, toen Wilbur en Orville Wright een vliegtuig demonstreerden dat in staat was om op krachtige en duurzame wijze te vliegen. In 1908 verwierven de Wrights een contract van het Amerikaanse leger om een ​​enkel vliegtuig te maken en verleenden ze ook een licentie voor hun patenten om de Astra Company in staat te stellen vliegtuigen in Frankrijk te maken. Glenn Curtiss uit New York begon zijn eigen vliegtuig te verkopen in 1909, wat veel Amerikaanse vliegtuigliefhebbers ertoe aanzette om ondernemend te worden.

Lucht- en ruimtevaart zijn verankerd in het dagelijks leven. Federale programma's en recente of hangende wetgeving zijn ingesteld om de toekomst van de lucht- en ruimtevaartindustrie in de Verenigde Staten te waarborgen. Deze wetgeving omvat het nationale ruimtevaartbeleid 2010, dat is bedoeld om Amerikaanse commerciële ruimtevaartbedrijven de mogelijkheid te bieden om nieuwe diensten aan de overheid te leveren, zoals vrachtvervoer naar het internationale ruimtestation en menselijk vervoer voor exploratie.