a:

Een vrachtbrief dient als standaarddocument dat vereist is voor het vervoer van een vrachtzending. Een zeevrachtbrief is een soortgelijk standaarddocument dat uitsluitend vereist is voor vrachtzendingen over internationale wateren. Beide documenten dienen als ontvangstbewijs voor vrachtdiensten. Het document wordt bij de afzender aan de verzender geleverd en wordt bij aflevering aan de afzender gegeven. Zowel de verzender als de vervoerder moeten het document bij het afhalen ondertekenen. Nadat de goederen met succes zijn afgeleverd, moet de ontvanger het document ook ondertekenen.

Een typische vrachtbrief beschrijft de specifieke details van de zending en bevat alle relevante informatie die nodig is voor verwerking en facturering. Informatie over een vrachtbrief bevat meestal de namen en respectievelijke adressen van alle betrokken partijen, naast het totale aantal verzendeenheden, het gebruikte type verpakking en de waarde van de zending. Het connossement dient als een juridisch bindend document tussen de verlader en de vervoerder. Een in Californië gevestigd autobedrijf dat een vrachtwagen met auto's vervoert naar een autobedrijf in Massachusetts, zou een vrachtbrief nodig hebben.

Een zeevrachtbrief volgt een vergelijkbare structuur als een normale vrachtbrief en geeft de details en bijzonderheden van de zending aan. Een zeevrachtbrief behandelt echter specifiek het transport overzee. Een autofabrikant uit Japan heeft bijvoorbeeld een oceaanvrachtbrief nodig voor het verzenden van een vrachtzending naar een dealerbedrijf in de Verenigde Staten. Er moet ook worden opgemerkt dat, naast een oceaanvrachtbrief, een vrachtbrief in het binnenland vereist is als een zending eerst op het land moet reizen om de transporteur voor het overzeese vervoer te bereiken.