a:

De afkorting CIF staat voor 'kosten, vracht en verzekering'. Het is een term die in de internationale handel wordt gebruikt met betrekking tot het vervoer van goederen van de ene naar de andere bestemming via zeevaart. De termijn is gewijzigd om binnen- en luchtvrachtzendingen te omvatten.

Wanneer een koper goederen koopt en ervoor kiest deze te laten leveren met behulp van het CIF-model, doet de verkoper het grootste deel van het werk. De verkoper is daarom verantwoordelijk voor het betalen van het transport om goederen af ​​te leveren naar de dichtstbijzijnde haven, vracht om goederen af ​​te leveren naar een door de koper gekozen bestemming en verzekering voor de goederen.

AD:

De verantwoordelijkheid van de verkoper eindigt zodra de goederen de door de koper gekozen haven bereiken. De koper is vervolgens verantwoordelijk voor andere kosten die het mogelijk maken de goederen uit de haven te verwijderen. Deze kosten omvatten inklaringskosten, havenveiligheidstoeslagen, aanmeerkosten en opslagkosten voor magazijnen.

CIF-kosten hebben geen invloed op de douanekosten. De koper moet nog steeds douanerechten betalen, ongeacht of verzending via CIF of het Free On Board-model (FOB) plaatsvindt. Het FOB-model is beter voor een koper in termen van winst, omdat de koper verantwoordelijk is voor het verzekeren van de goederen en het betalen van vracht bij het gebruik van FOB. In FOB worden de goederen als geleverd beschouwd zodra ze de scheepsrail passeren. De koper kan een betere vrachtprijs bedingen dan de verkoper die misschien extra winst wil maken. Er is ook betere communicatie wanneer de koper zijn of haar eigen expediteur gebruikt in plaats van te vertrouwen op een door de verkoper gekozen leverancier die mogelijk extra in rekening brengt om winst te maken.

AD: