Hoe Drones de zakenwereld veranderen

The Choice is Ours (2016) Official Full Version (September 2024)

The Choice is Ours (2016) Official Full Version (September 2024)
Hoe Drones de zakenwereld veranderen

Inhoudsopgave:

Anonim

Terwijl de technologie blijft groeien en een grotere rol speelt in het leven van consumenten, hebben industrieën zich ook getransformeerd en aangepast. Bedrijven zijn van brick and mortar overgegaan op overwegend online diensten als gevolg van alomtegenwoordige internettoegang. Online bedrijven verlagen de overheadkosten, inclusief huur en lonen, in verband met het bedienen van een fysieke winkel.

Hoewel online retailers handiger zijn, zijn aankopen van goederen en diensten onderworpen aan extra verzend- en administratiekosten die door de consument worden gemaakt. Hoewel technologie de afgelopen tien jaar een aantal industrieën heeft getransformeerd, is verzending en verzendkosten relatief onveranderd gebleven. Traditionele postdienstaanbieders zoals USPS, UPS (UPS UPSUnited Parcel Service Inc113 92-1.33% Created with Highstock 4. 2. 6 ), en FedEx (FDX FDXFedex Corp220 95-1. 47% Gemaakt met Highstock 4. 2. 6 ) zijn de belangrijkste bron van verzending en verwerking gebleven voor grote online retailers.

Onlangs heeft Amazon (AMZN AMZNAmazon. Com Inc1, 120. 66 + 0. 82% Created with Highstock 4. 2. 6 ) de status-quo aangevochten met Amazon Prime Air. Amazon Prime Air is een drone-bezorgsysteem dat pakketservice verwacht in 30 minuten of minder. Hoewel de financiële en economische gevolgen van drones robuust zijn, hebben de FAA-voorschriften in combinatie met privacy- en veiligheidsproblemen de lancering van commerciële drone-diensten vertraagd. (Zie voor meer: ​​ Hoe we uiteindelijk allemaal Amazon. Com Klanten uiteindelijk .)

Verordeningen

De inspanningen van Amazon om onbemande antennesystemen op de markt te brengen, zijn vertraagd als gevolg van de FAA-voorschriften. Momenteel worden drones in de US gesanctioneerd voor gebruik door militaire, onderzoeks- en recreatieve middelen. Militaire drones zijn niet onderworpen aan dezelfde regels als die voor onderzoek en recreatie.

Op dit moment worden onbemande luchtvaartuigen (UAV) in de VS gereguleerd tot 400 voet luchtruimte in bevolkte gebieden. Commercieel gebruik van drones is niet door de FAA gesanctioneerd en is momenteel illegaal. Met bezorgdheid over het luchtruim en de grondveiligheid, is de FAA terughoudend om licenties aan te bieden waarmee bedrijven dronediensten in de Verenigde Staten kunnen testen.

Het onvermogen van Amazon om luchtaflevering binnen de grenzen van de VS te onderzoeken, heeft de e-commerce leider ertoe gebracht deze nieuwe technologie in het Verenigd Koninkrijk te testen. Het nieuwe Amerikaanse Congres, misschien gevreesd voor negatieve bedrijfsresultaten als drones over de Atlantische Oceaan worden verbannen, dringt erop aan dat er in september 2015 een uitspraak zal worden gedaan voor commerciële drone-vluchten.

Economische impact

In de afgelopen 10 jaar, snelle technologische innovatie biedt consumenten geavanceerde producten tegen betaalbare prijzen.Traditioneel waren drones beperkt tot militair gebruik vanwege de hoge kosten en technische verfijning. Maar door schaalvoordelen kunnen consumenten nu drones kopen voor slechts $ 60.

Met wijdverspreide toegang hebben consumentenbedrijven zoals Amazon het gebruik van onbemande luchtvaartuigen voor commerciële doeleinden onderzocht. Amazon Prime Air heeft een bezorgdienst van 30 minuten beloofd voor pakketten tot 5lbs. Google (GOOG GOOGAlphabet Inc1, 025. 90-0. 64% Created with Highstock 4. 2. 6 ) heeft in altruïstisch contrast met Amazon drone ontwikkeld voor het behoud van het milieu en de levering van medicijnen naar afgelegen locaties. Gevoed door batterijen zijn drones milieuvriendelijker dan aflevermagazijnen.

De economische implicaties voor commercieel drone-gebruik zijn onmiskenbaar. Een recente studie schat dat in de periode van 2015 tot 2025 de UAV-integratie in de nationale luchtruimte verantwoordelijk is voor de periode van 10 jaar. 1 miljard aan nieuwe banen en economische groei. Met name het commerciële gebruik van drones zal vooral de landbouw en de openbare veiligheid meer beïnvloeden dan de handel. Vanwege het vermogen grote gebieden te bedekken, wordt verwacht dat het gebruik van drones in de landbouw planten op effectieve wijze voedt en hydrateert, terwijl ook de blootstelling aan ziekten wordt beperkt.

Op macro-economische schaal zal integratie van UAV's meer dan 100.000 banen opleveren. Over een periode van tien jaar zal het creëren van banen uit commercieel drone-gebruik voornamelijk bestaan ​​uit banen in de verwerkende industrie. Eveneens zullen staten profiteren van belastingmeevallers vanwege toegenomen economische activiteit. De implicaties hebben duidelijk een positieve impact op bedrijven en consumenten. Consumenten profiteren rechtstreeks van het creëren van banen, wat resulteert in extra inkomsten. Commerciële drones zullen ook industrieën toelaten besparingen te realiseren op basis van kosteneffectieve manieren van voorraadbeheer, transport en distributie.

Nadelen

Hoewel de financiële implicaties van dronegebruik robuust zijn, menen veel consumenten, staten en regelgevers dat gesanctioneerd gebruik door UAV nadelig is. Momenteel hebben negen Amerikaanse staten wetten aangenomen die drones beperken voor commercieel, recreatief en openbaar gebruik. Er wordt verwacht dat algemeen gebruik wordt gemaakt van drones om de bezorgdheid van de privacy van burgers die nerveus zijn over gegevensverzameling door bedrijven en overheden te vergroten. Amazon-drones maken gebruik van een camera en GPS om afleveringsbestemmingen te navigeren die volgens velen opdringerig zijn.

Bovendien worden door drone-bezorgdiensten die worden aangeboden door Amazon en andere bedrijven geconfronteerd met logistieke obstakels. Traditionele postdiensten houden zich aansprakelijk voor beschadigde of gestolen goederen die tijdens het leveringsproces worden gemaakt. Zonder menselijke monitoring kan een drone echter geen naadloze leveringen garanderen. Evenzo zullen leveringen in grote steden onvermijdelijk tal van problemen tegenkomen. Toegang tot appartementseenheden binnen de wolkenkrabbers van de stad is een onoverkomelijke prestatie voor een onbemand luchtvaartuig.

Afgezien van logistieke en privacyaspecten, dieren in het wild zoals vogels geconfronteerd met hogere risico's met het grotere aantal vliegtuigen. De FAA schat dat vogels meer dan $ 1 miljard aan schade aan vliegtuigen in de Verenigde Staten veroorzaken.

De achterlijke lijn

De voortdurende inspanningen van Amazon om onbemande vliegtuigen te testen en te onderzoeken, heeft het Congres en de FAA onder druk gezet om dronevoorschriften te hervormen. De integratie van drones in het nationale luchtruim zal niet alleen gunstig zijn voor e-commercebedrijven als Amazon, maar ook voor sectoren als landbouw, openbare veiligheid en natuurrampenbeheer, om maar een paar te noemen. In meer altruïstische zin anticipeert Google op het gebruik van zijn drones voor de levering van medische producten en als een middel om het milieu te beschermen.

De economische gevolgen verbonden aan de integratie van UAV bestaan ​​uit het creëren van banen en een groei van miljard dollar. Evenzo verlagen bedrijven de kosten van effectievere transport- en distributiemiddelen. Zelfs met de schijnbare nadelen, wordt geschat dat de integratie van elk jaar wordt vertraagd; de US verliest $ 10 miljard aan financiële groei.