a:

De automobielindustrie heeft een aantal duidelijke seizoenstrends, met een piekvraag in het voorjaar en de herfst en de laagste verkopen in december, januari en februari.

De auto-industrie is een belangrijk element van de gehele Amerikaanse economie. Het verkoopniveau van auto's wordt vaak gezien als een belangrijke indicator van de totale consumentenbestedingen. Vanaf 2015 is adverteren door autofabrikanten de belangrijkste bron van advertentie-inkomsten voor de televisie-industrie.

De grootste veranderingen in de automobielindustrie in de afgelopen decennia zijn het gevolg van twee trends. De eerste is het succes van de Japanse autofabrikanten Toyota, Honda en Nissan (oorspronkelijk Datsun) bij het maken van enorme veroveringen in de Amerikaanse automarkt. Vanaf 2015 is Toyota de op twee na grootste automaker voor de Amerikaanse markt door marktaandeel achter General Motors en Ford. Een deel van het succes van Japanse autofabrikanten is te wijten aan de tweede grote trend in de auto-industrie, voornamelijk het resultaat van mandaten van overheidsvoorschriften om zuinigere auto's te maken. Japanse autofabrikanten hebben geprofiteerd van deze trend, omdat hun auto's al veel betere benzineverbruikswaarden hebben aangeboden dan autos van Amerikaanse autofabrikanten die dateerden uit de jaren 70, toen Japanse auto's voor het eerst populair werden in de Verenigde Staten.

De twee divisies van autoverkopen - nieuwe en gebruikte auto's - hebben allebei dezelfde seizoensgebonden stijgingen en dalingen in het verkoopvolume. De automatische verkoop daalt van december tot februari traditioneel naar het laagste niveau van het jaar. Het vakantieseizoen, wanneer consumenten elders grote uitgaven doen aan besteedbaar inkomen, en koud weer bijdraagt ​​aan deze traditioneel trage tijd van het jaar voor autoverkopen. Deze seizoenstrend blijft behouden ondanks het feit dat autodealers vaak enkele van de beste deals van het jaar in de winter aanbieden in een poging om de voorraad van hun kavels te verplaatsen. De dagenverkoop van voorraad is een belangrijke analytische waarde voor autohandelaars, die over het algemeen niet graag cijfers boven de 60 zien op hun DSI. De enige uitzonderingen op de seizoensgebonden inzinking van de autoverkopen in de winter zijn op de markt voor 4x4-sport utility vehicles; deze voertuigen zien een seizoensstijging van de vraag in de winter.

De twee piekseizoenen voor autoverkopen vinden plaats in het voorjaar, van eind februari tot eind mei en van september tot november. Tijdens deze piekperioden kunnen de gemiddelde verkoopprijzen van auto's met 10% tot 15% stijgen. Een deel van de verklaring voor de herfstseizoensopzwaai in autoverkoop is te wijten aan Amerikaanse autofabrikanten die traditioneel nieuwe modellen voor het jaar introduceren. Na een piek in november daalt de verkoop van motorvoertuigen dramatisch in december, omdat de detailhandelssector zijn grote vakantie-seizoensstijging begint te ervaren.