Singapore Airlines First Class

Singapore Airlines gebruikt drie verschillende namen voor zijn eerste klasse: Suites, First Class en New First Class. Suites zijn beschikbaar op A380-800 vliegtuigen, terwijl First Class beschikbaar is op oudere B777-vliegtuigen; de Nieuwe Eerste Klasse, standaard op alle nieuwe B777-vliegtuigen, wordt geleidelijk ook achteraf ingebouwd in bestaande B777's. In de VS is de nieuwe eerste klas alleen beschikbaar op vluchten van San Francisco naar Hong Kong.

Eersteklas en nieuwe eerste klas hebben stoel-tot-bed setups die openen naar een platte 80 inch op eerste klasse, 82 inch op nieuwe eerste klasse. Het ontwerp met een vaste rugleuning van de stoel op de nieuwe eerste klasse geeft het compartiment een meer privégevoel dan de oudere versie.

In dit bericht concentreren we ons op de Suites-klasse.

COMFORT

Het promotiemateriaal van de luchtvaartmaatschappij zegt: "Het is meer dan alleen een stoel, het is een suite. "Het is een luxe exemplaar, ontworpen in rustgevende tinten crème en bruin leer en hout door de Franse jachtontwerper Jean-Jacques Coste. Elke suite heeft een eigen zitplaats - een van de breedste in de lucht op 35 inch - en een apart bed en een kledingkast. Conversie van stoel naar bed is niet nodig. En als een genot voor koppels, kunnen de bedden in de middelste twee stoelen worden omgezet in een tweepersoonsbed.

Als u wilt werken, heeft de suite een brede tafel die een werkstation of vergadertafel kan zijn en wanneer het tijd is om te dineren, kan deze worden omgezet in een ruime eettafel. Een luchtvaartjournalist die de suite voor The Telegraph opnieuw bekijkt, noemt het een 'minikamer met Italiaanse lederen muren en shutters met plantages.Sommige mensen houden ervan achter muren te zijn … terwijl anderen het liefst zien en gezien worden. "

Matilda Geroulis, die blogt over vliegreizen met haar zus bij de reisleiders. com, hield van haar Suites class vlucht van Singapore naar Shanghai. Zij en haar zuster namen de middelste stoelen in met de optie voor een tweepersoonsbed, maar, zei ze, het zou niet geschikt zijn voor iemand die graag uit het raam kijkt. Ze waarschuwt ook dat de privacy niet compleet is: "Een deel van de blinds is puur zodat stewards het interieur kunnen zien. “

ETEN EN WIJN

Singapore neemt zijn eten en drinken (en champagning) serieus. Een internationaal culinair panel houdt toezicht op de maaltijden en een panel van wijnconsulenten handpikt de wijnen en champagnes. (De Geroulis-zussen dronken Krug en Dom.) Passagiers kunnen hun favoriete gerechten vooraf bestellen met het "Book the Cook" -programma van de luchtvaartmaatschappij, waarmee je tot 24 uur voor je reis je favorieten kunt kiezen.

Eten wordt geserveerd in de grillen van de passagier - geen geplande maaltijden zolang uw vlucht ten minste vier uur duurt. Uw maaltijd en snacks worden rechtstreeks geserveerd vanuit de kombuis (geen trolleys), op porseleinen borden die speciaal zijn ontworpen door Wedgwood.

De rode Bourgondië-labels "Grand Cru" zijn toegevoegd aan de eerste klasmenu's, waardoor Singapore de enige luchtvaartmaatschappij is die deze aan boord aanbiedt. Een proeflunchmenu op de vlucht van Geroulis zusters omvatte Aziatische en internationale gerechten: dikke pompoensoep met krabvlees en kwartelsei, gepocheerde kippenrollade met wolfberries (in de VS meer bekend als goji-bessen), enokipaddestoelen in Chinese wijn en een bed van gemarineerde kwallensalade.

Voor kinderen van 2 tot 7, die misschien niet zo dol zijn op die kwallen-salade of kwartel-ei, is er de lekkere! service: gezinnen kunnen overblijvende kinderen favorieten zoals spaghetti en gehaktballen en gebakken rijst met zeevruchten voorbestellen.

EXTRA'S

Als u genoeg hebt van het kijken naar de 23-inch videomonitor en thuis wilt schrijven, bevat een briefpapierlade briefpapier, briefkaarten, enveloppen en pennen. De voorzieningenset bevat producten van Ferragamo, waaronder Signorina eau de parfum ("jasmijn met de onverwachte en delicate zoetheid van panna cotta") en een eau de toilette voor heren met "mediterrane aromatische en houtachtige tonen. "

De zusters waren vooral gecharmeerd van de Bose noise-cancelling-hoofdtelefoon, de Givenchy-dekens en de aandacht van een" leuke crew "die Teddyberen rondom hun suite had gesteld.

Cathay Pacific First Class

Ben Schlappig, die 400.000 mijl per jaar vliegt als de man achter onemileatatime. com, onlangs vloog de eerste klas van JFK naar Hong Kong op Cathay Pacific. Een van de dingen die hij het leukst vindt aan deze luchtvaartmaatschappij zijn de internationale bemanningen: "Op deze vlucht was de kapitein Australisch, de eerste twee officieren waren Chinese vrouwen en de tweede officier was een Amerikaanse man. "

COMFORT

Schlappig verklaarde zijn 80-inch lange platte bed op de B777-300ER" een van de meest comfortabele bedden aan de hemel. "De dekbedden met een draaddichtheid van 500 zijn een leuke touch, evenals de mogelijkheid van een massage in de stoel.De configuratie in de eerste klas is twee rijen, elk met drie stoelen tegenover elkaar. Ook al is er geen schuifdeur zoals bij de Singapore Suites-klasse, Zach Honig, hoofdredacteur van thepointsguy. com, zegt dat er veel privacy is: "De enige keer dat ik oogcontact maakte met een andere passagier, was toen ik op het toilet wachtte. "Honig houdt ook van de verlengde eettafeloptie - je kunt zitten en een maaltijd nuttigen met een metgezel, die op de voetenbank kan zitten, en zelfs als er turbulentie is, kunnen ze blijven zitten - de poef heeft een veiligheidsgordel.

ETEN EN WIJN

Schlappig nestelde zich in de vlucht met een glas Krug en een amuse-bouche van mango en garnalen. Iets later, als intro om te lunchen, meer champagne, deze keer begeleid door een blik kaviaar geserveerd met blini's, crème fraîche en gehakte eieren. Menu keuzes waren internationale en Chinees - wilde mushell tortellini met geitenkaas en silkie kip, Chinese yam en wolfberry (er zijn ze weer) waren enkele keuzes. Schlappig meldt dat een salade van zalm en quinoa "een van de beste salades was die ik ooit in een vliegtuig heb gehad. "Aan de andere kant was zijn gegrilde heilbot" dicht en taai "hoewel de Sauvignon Blanc die erbij kwam" uitstekend "was. "De luchtvaartmaatschappij heeft zichzelf verzilverd met het diner vóór aankomst, 90 minuten van de landing in Hong Kong - zeebaars zo heerlijk dat Schlappig er de volgende keer om zal vragen als mijn hoofdmaaltijd. Honig had tijdens zijn vlucht drie desserts: bosbessen- en boterbroodpudding, Häagen Dazs-ijs (geserveerd in de originele beker) met een glas Johnnie Walker Blue (het verkoopt $ 200 per fles op het land) en een cake met peren en chocolademousse.

EXTRA'S

Op deze vlucht was Schlappig teleurgesteld over de service: "De bemanning had geen charisma, geen charme, geen glimlach. "Maar dat, zegt hij, is een uitzondering. Op een vlucht slechts twee maanden eerder, van Chicago naar Hong Kong, beschreef hij Helen en Kath als "twee spectaculair geweldige stewards … vriendelijk, constant glimlachend en super attent. "

Wanneer Schlappig's bloglezers klagen over de service op Cathay Pacific eerste klas, biedt hij dit inzicht:" Het is belangrijk om de eerste servicegerichte mentaliteit van Cathay Pacific te begrijpen. Hoewel de bemanning tijdens de maaltijden erg oplettend is, blijven ze tijdens de rest van de vlucht zo veel mogelijk buiten de deur om u zoveel mogelijk ongestoorde rust mogelijk te maken. Als je op de belknop drukt, zijn ze er echter in een fractie van een seconde. “

Als u eersteklas vliegt en tussen deze twee luchtvaartmaatschappijen (of welke andere dan ook) kiest, overweeg dan wat het belangrijkst voor u is. Als je met kinderen vliegt, is het lekker! maaltijdservice op Singapore kan je overvallen; als je de ongebruikelijke optie van een tweepersoonsbed wilt, dan is Singapore Suites weer. Als je wilt proberen wat Schlappig "een van de meest comfortabele bedden aan de hemel" noemt, overweeg dan Cathay Pacific. Houd er rekening mee dat, zoals Smith zegt, elke vliegervaring anders zal zijn en het lezen van één recensie nooit genoeg is.

De beste tijd om eerste klas vliegtickets te kopen.