Inhoudsopgave:
In de zoektocht naar hernieuwbare energie is zonne-energie naar voren gekomen als een populaire optie om ons kolennet aan te vullen. Zonne-energie is al lang geplaagd door hoge kosten, maar omdat de zonne-infrastructuur in prijs is gedaald, is er opnieuw een groot obstakel ontstaan. We hebben slechts een beperkte daglichttijd, dus zonne-energie kan onze huizen 's nachts niet van stroom voorzien. Tesla Motors (TSLA TSLATesla Inc302. 78-1. 08% Gemaakt met Highstock 4. 2. 6 ), het bedrijf achter de populaire elektrische auto, heeft een nieuwe oplossing die ons kan helpen dit probleem op te lossen.
Zonnepanelen en het moderne elektriciteitsnet
Het moderne elektriciteitsnet in de Verenigde Staten wordt voornamelijk gevoed door kolen, maar aardgas, nucleaire energie, windkracht, zonne-energie en waterkracht worden steeds belangrijker omdat we onze afhankelijkheid van fossiele brandstoffen diversifiëren.
Ons huidige elektriciteitsnet vereist dat energiebedrijven aan twee soorten vraag voldoen. Ten eerste is de vraag naar "basisbelasting". De basisbelasting is het vermogen dat nodig is om onze koelkasten, stoplichten, ziekenhuizen en elektronica te gebruiken die 24 uur per dag moeten blijven. Dit wordt over het algemeen opgevangen door een combinatie van steenkool, aardgas en kernenergie die niet eenvoudig kan worden ingeschakeld en uitgeschakeld wanneer de vraag verschuift.
Wanneer we overdag wakker zijn en onze computers, televisies en conditioners gebruiken, gebruiken we "piekbelastingsvermogen", wat vaak wordt gevoed door aanvullende voedingsbronnen die kunnen worden in- en uitgeschakeld , zoals wind- en zonne-energie.
Ons elektriciteitsnet is redelijk efficiënt om ons energie te geven wanneer we het nodig hebben, maar er is geen opslagfunctie op het netwerk. Alle energie die we gebruiken, wordt op verzoek gegenereerd. Als extra vermogen wordt gegenereerd en niet wordt gebruikt, is het verspilde energie.
Net zoals onze huizen en bedrijven stroom kunnen trekken uit het elektriciteitsnet, kunnen we de stroom terug naar het elektriciteitsnet duwen als we onze eigen huizen aansluiten op een stroomvoorziening. Sommige huiseigenaren installeren kleine windturbines of micro-waterkrachtcentrales om hun eigen stroom te genereren, maar de meest populaire vorm van thuisstroomproductie is zonne-energie.
Met zonnepanelen op onze huizen kunnen we de piekbelasting van het elektriciteitsnet helpen ondersteunen en krijgen we geld terug van het energiebedrijf voor de elektriciteit die onze huizen genereren en naar het net sturen. Dit helpt de hoge kosten van het installeren van zonne-energie bij u thuis te compenseren.
Energieopslagopties
Het maakt niet uit hoeveel zonne-energie een huis produceert, 's nachts begint het huis elektriciteit te onttrekken aan het elektriciteitsnet. Tijdens donkere uren en bewolkte dagen vertrouwen eigenaars van zonne-energie nog steeds op de nutsbedrijven om hun huizen van stroom te voorzien.
Tesla Motors heeft miljarden geïnvesteerd in batterijtechnologie, waaronder een batterijproductiefaciliteit van $ 5 miljard in de woestijn van Nevada. Hoewel de batterijen voornamelijk zijn ontworpen om auto's van stroom te voorzien, kunnen verbeterde batterijprestaties de manier veranderen waarop we omgaan met onze telefoons, laptops, auto's en zelfs onze huizen.
Deze zomer zal Tesla de Tesla Powerwall gaan verzenden, een huisaccu die verbinding maakt met de stroom van uw huis om op te laden en 's avonds weer stroom naar uw huis stuurt.
Dit is geweldig voor energiebedrijven, omdat huizen hun batterijen kunnen opladen in de namiddag wanneer de zonne-energie overvloedig is en 's nachts wanneer de basisbelasting wordt verspild. Wanneer de piek 's avonds wordt gebruikt als we allemaal thuiskomen van het werk, kunnen we leven op batterijstroom. Dit is een overwinning voor ons als consumenten, de energiebedrijven en Tesla als fabrikant van batterijen.
Met dit type stroomopslag is het zelfs mogelijk om helemaal van het net af te gaan.
De bottom line
Sommige staten hebben nu een piekprijs ingevoerd, waarbij u meer betaalt voor het vermogen dat u tijdens de piekuren gebruikt dan voor de lage gebruiksuren. Met de Tesla Powerwall kunt u uw batterij opladen met goedkoper stroomverbruik en uw huis op accuvoeding gebruiken wanneer de prijzen stijgen. Dit kan in de loop van de tijd tot grote besparingen leiden.
Bovendien kunnen deze huisbatterijen 24 uur per dag 24 uur per dag zonne-energie opwekken. Elke extra ongebruikte stroom gaat naar het elektriciteitsnet en het huis wordt 's nachts op batterijen gevoed. Stel je een energierekening voor waar het elektriciteitsbedrijf je betaalt! Met nieuwe batterij- en solartechnologie wordt die droom realiteit.
Appel en Tesla bij Chinese elektrische autowinnaars
Naar verwachting wordt China dit jaar 's werelds grootste markt voor elektrische auto's. Welke bedrijven zullen profiteren van de hausse?
Kunnen elektrische auto's gaszuigers vervangen?
Hoge kosten en slechte prestaties van de batterij hebben velen ervan weerhouden over te schakelen op elektrische auto's, wat de vraag oproept: kunnen elektrische auto's gaszuigers vervangen?
Wat is de beste manier om blootstelling aan elektrische auto's te krijgen bij investeringen in de automobielsector?
Leer meer over de elektrische auto-industrie en welke investeringsmogelijkheden er zijn bij autofabrikanten en grondstoffenleveranciers.