Stel een piloot in de cockpit voor die zijn welkom-aan boord aankondiging aan de passagiers zegt, "De vlucht vandaag is vijf uur in de eerste klas en 12½ uur in de bus. "Natuurlijk zijn er geen verschillen in vluchttijden tussen zaken en eerste klas, maar passagiers die" vooraan zitten "en vaak merken dat hun vlucht sneller voelde dankzij het extra comfort.

Zelfs stewardessen reizen het liefst eersteklas. Wendy Sue Knecht, een voormalige Pan Am stewardess die een memoires schreef over haar ervaringen, zei dat ze "altijd de voorkeur gaf om vooraan te werken" … Meer tijd om te schmoozen en ik hield ervan mezelf elegant te omringen. “

Hoewel de verschillen tussen eersteklas en zakelijke klasse niet zo groot zijn als die tussen economie en eerste of zakelijke klanten, zijn er nog steeds enkele variabelen waarmee u rekening moet houden bij het maken van uw reiskeuze. Over het algemeen kost eerste klas ongeveer twee keer zoveel als businessclass. Maar dat kan aanzienlijk variëren per route en luchtvaartmaatschappij.

Ben Schlappig, een consultant en reisblogger op onemileatatime. com die gemiddeld 400.000 mijl per jaar vliegt, zegt dat hij bijna uitsluitend in de eerste en de businessclass zit en merkt dat de businessclass-afdeling dramatisch verbetert. "Over het algemeen zien we meer luchtvaartmaatschappijen die eerste klasse elimineren en in plaats daarvan een uitstekende business-class service installeren, aangezien de markt voor eerste klas vrij beperkt is," zei Schlappig. "Tegenwoordig zijn stoelen van zakenklasse beter dan eersteklas stoelen die worden gebruikt om worden. Ondertussen hebben sommige van de eersteklas zitplaatsen die we tegenwoordig zien, out-of-the-world producten zoals tweepersoonsbedden, douches of zelfs appartementen aan de hemel. “

Hier zijn vier voordelen te vergelijken tussen businessclass en eerste klas:

Wachttijden

Je zou verwachten dat een aantal van de voordelen van zakelijke of eersteklasreizen op zou schuiven op de grond - in de pre-boarding lounge. Voor het grootste deel zou je je vergissen. De lounges, zowel in eersteklas als zakelijk, variëren van land tot land. "De beste lounges zijn in Azië, gevolgd door Europa en Australië," zei Schalppig. "Sommige eersteklas lounges in de VS worden beter, vooral die van buitenlandse luchtvaartmaatschappijen. Er is bijvoorbeeld een fantastische nieuwe Qantas eersteklas lounge bij LAX. “

Lufthansa in Frankfurt biedt een exclusieve lounge voor eersteklas passagiers, die de hoofdterminal voor hun eigen terminal kunnen overslaan. Die passagiers worden vervolgens in een Porsche of Mercedes naar hun vliegtuig gebracht. Ambiance lounges daarentegen bieden gewoon een rustige ruimte om te werken en te ontspannen, met snelle Wi-Fi, comfortabele stoelen en snacks, maar geen andere extra's.

Comfortlevels

Zakelijke en eersteklas services bieden een aantal verbeteringen om u te helpen een goede nachtrust en privacy te krijgen.De beste bron van informatie over de configuraties voor elke vlucht die u overweegt, is seatguru. com. Om te kiezen tussen zakelijk en eerste klas, overweeg het volgende voordat u uw ticket koopt: verandert uw stoel in een bed? Wat is de configuratie van de cabine? Hoe dicht blijf je bij andere passagiers? Heb je een tweepersoonsbed, je eigen 'appartement' of een stoel en een bed gecombineerd?

Piloot van de luchtvaartmaatschappij en Ask the Pilot-blogger Patrick Smith zei dat veel luchtvaartmaatschappijen hun vliegtuigen volgens de marktvraag uitrusten. "Een luchtvaartmaatschappij kan er drie hebben of vier verschillende configuraties in haar 777- of A330-vloten, met specifieke vliegtuigen voor specifieke markten, "zei hij." Neem Emirates als voorbeeld. Eten en drinken

Dit is een van de twee categorieën waar businessclass en eerste klas het meest van verschillen. "Business-class eten is restaurantkwaliteit, maar dineren in businessclass zelden een ervaring", zei Schlappig.

eerste klasse, klanten hebben vaak eten bereid onder de auspiciën van een beroemde chef-kok, bijvoorbeeld Air France, beoordeeld nummer 1 voor in-flight voedsel door de Robb Report, biedt menu's ontworpen door met een Michelin-ster chefs.

komt naar een drankje voor het diner, Singapore Airlines, accord op de in het Verenigd Koninkrijk gevestigde Telegraph-website, is "de enige luchtvaartmaatschappij die zowel Krug Grande Cuvee als Dom Perignon 2004 aanbiedt met kaviaar. En dat is voor het opstijgen. "Business class op Emirates, Korean Air, Qatar Airways en Virgin Atlantic hebben bars aan boord waar je kunt chatten met je medepassagiers.

De bottom line

De grootste verschillen tussen eersteklas en business class zijn de stoelen en de service, maar de verschillen variëren per vliegtuigmaatschappij, route en vliegtuigmodel. Toch vervangen eersteklasvoorzieningen zakelijke voorzieningen op internationale vluchten in het algemeen. Maar onderzoek genoeg om ervoor te zorgen dat u krijgt waar u voor betaalt. (Zie ook:

Private Jet Charter versus First Class: wat is het beste?)