Weersveranderingen kunnen leiden tot geannuleerde vluchten en aanzienlijke verliezen voor zowel consumenten als de luchtvaartindustrie. Zakenreizen naar vergaderingen en conferenties brengen substantiële inkomsten met zich mee voor de grote luchtvaartmaatschappijen en regionale luchtvaartmaatschappijen, maar geannuleerde evenementen worden vaak niet opnieuw gepland. Als gevolg hiervan is het onwaarschijnlijk dat de inkomsten die zijn verloren als gevolg van slecht weer worden vervangen. Winterstormen in 2014 hebben luchtvaartmaatschappijen misschien wel 200 miljoen dollar gekost.
De weerskosten zijn afhankelijk van verschillende factoren. Vaste kosten van elke vlucht, zoals compensatie voor de bemanning, moeten worden betaald, zelfs als een vlucht wordt geannuleerd. Enkele mogelijke oorzaken van luchtvaartkosten zijn de duur van de vertragingen, of passagiers werden terugbetaald en extra betaling voor vliegtuigpersoneel. Deze kosten zijn meestal ook onvervangbaar en leiden tot verlies. Beleggers die rekening houden met de luchtvaartsector moeten zich bewust zijn van weersgerelateerde beleggingsrisico's.
Hoewel de luchtvaartmaatschappijen budgetten voor weersverwachtingen, kunnen grote kosten door onverwacht grote stormen de kwartaalresultaten van bedrijven aanzienlijk beïnvloeden. In 2011 kondigde Delta bijvoorbeeld een winstdaling van $ 45 miljoen aan vanwege ongunstige weersomstandigheden. Bijna 5% van de vluchten van die winter werden geannuleerd; dit percentage steeg soms tot 20% op nationaal niveau. Dit annuleringspercentage was hoger dan de vijf voorgaande winters en was ongeveer het dubbele van het voorgaande jaar. Duizenden passagiers waren ontheemd en hadden alternatief vervoer nodig. De klap was verwoestend voor de winsten van luchtvaartmaatschappijen in dat seizoen. Airline-aandelen zagen dalende prijzen en investeerders in de grote luchtvaartmaatschappijen leden grote verliezen. In 2014 veroorzaakten grote stormen in de winter bijna 6 miljard dollar aan verliezen van de luchtvaartindustrie en verstoorden het reizen voor 9 miljoen passagiers. Deze stormen, grotendeels onverwachte, verbruikten weerbudgetten en vielen dramatisch de winst van de luchtvaartmaatschappijen.
De financiële tol van slecht weer komt voort uit verschillende factoren. Vluchten met een gronding, indien gevuld met passagiers, riskeren significante boetes als ze langer dan drie uur wachten. Opnieuw geplande vluchten dwingen luchtvaartmaatschappijen om opnieuw voor dezelfde vaste kosten te betalen zonder extra inkomsten te ontvangen. Vliegtuigbemanningen zijn vaak gestrand en moeten dezelfde tarieven betalen, ook al werken ze niet. Als passagiers een nieuwe vlucht nemen, kunnen ze een andere luchtvaartmaatschappij kiezen en hun zaken weghalen als gevolg van geannuleerde vluchten.
Reizigers hebben ook aanzienlijke verliezen door weersvertragingen. Veel tickets kunnen niet worden gerestitueerd, waardoor de luchtvaartindustrie inkomsten bespaart die de passagiers kosten. Ongunstige omstandigheden op een grote luchthaven kunnen mogelijk alle operaties stilleggen en zorgen voor een aanzienlijke overlast van passagiers tijdens zware stormen.Luchtvaartmaatschappijen hebben mogelijk meerdere dagen nodig om de passagiers van een enkele storm tegemoet te komen.
De extra operationele kosten zijn sterk afhankelijk van weersgerelateerde kosten. Maar liefst $ 167 miljoen per dag kan verloren gaan in een belangrijk knooppunt voor zakenreizigers en vakantiegangers, zoals New York City. Deze verliezen in productiviteit, operaties en extra consumentenbestedingen troffen beleggers en het publiek tijdens ongunstige weersomstandigheden.
Mijn makelaar heeft zojuist effecten zonder mijn toestemming van mijn account verkocht. Is dit legaal?
De acties van uw makelaar zijn niet legaal tenzij hij de effecten onder bepaalde voorwaarden heeft verkocht. Laten we eens kijken naar de twee veel voorkomende gevallen waarin de handelingen van uw makelaar legaal zijn: ten eerste, als u een soort discretionair account hebt waarvoor u documenten hebt ondertekend die de makelaar toestemming geven om effecten voor uw portefeuille te kopen en verkopen, dan kan uw makelaar verkopen van jouw rekening.
Mijn oom stierf onlangs. Hij bestempelde mijn moeder en vader als zijn begunstigden in 1997, na zijn scheiding, en maakte geen wijzigingen nadat hij in 2000 hertrouwde. De huidige echtgenoot van mijn oom vecht nu voor geld van het plan. Heeft zij een poot t
Het hangt ervan af. Als de pensioenregeling een gekwalificeerd plan is, verwijst de planbeheerder naar het planningsdocument om te bepalen wie de aangewezen begunstigde is. Het plandocument legt de regels uit waaraan het gekwalificeerde plan wordt onderworpen. In het algemeen voorzien gekwalificeerde regelingen erin dat de overlevende echtgenoot van de overledene de begunstigde is, tenzij de overlevende echtgenoot een verklaring van afstand heeft ondertekend die anders toestaat.
Mijn bewijs van aanbetaling (CD ) is net volwassen geworden en ik ben van plan er $ 10.000 mee te storten op mijn huidige Roth IRA-account. De persoon die mijn belastingen betaalt, kan me niet vertellen waarom ik zo'n grote bijdrage kan leveren, behalve mijn lage inkomen - ik ben een gehandicapte veteraan op
Je normale Roth IRA-bijdrage kan niet hoger zijn dan $ 4, 000 jaarlijks. Als u op 31 december 2005 ten minste 50 jaar oud bent, kunt u een extra $ 500 bijdragen, waardoor uw jaarlijkse premiegrens op $ 4, 500 komt. Als uw inkomsten voor het jaar minder dan $ 4 000 bedragen, kan uw bijdrage echter niet hoger zijn dan je inkomen.