a:

De beste tijd om te investeren in de automobielindustrie sector is wanneer de economie uit een recessie tevoorschijn komt en de rente laag is. Dit deel van de economische cyclus wordt gekenmerkt door slechte verkopen en pessimisme voor de automobielsector.

Tweede orde factoren zoals de snelheid van de dalende groei zijn matigend. Wat het sentiment betreft, is dit een moeilijk moment om investeringen in de economie te doen die afhankelijk zijn van economische groei. Deze soorten aandelen zijn ernstig verzwakt.

De automobielsector is afhankelijk van economische groei, kredietvoorwaarden en consumentenvertrouwen. In een recessie zijn deze allemaal gehavend. Deze omgeving is waar beleggers over praten als ze zeggen: "Koop als er bloed op straat is." Wanneer mensen zich onzeker voelen over hun baanvooruitzichten of de toekomst, zullen ze geen grote aankopen doen, zoals een auto, tenzij het absoluut noodzakelijk is.

Deze vreselijke omstandigheden creëren kansen voor investeerders in de automobielsector. Prijzen zijn goedkoop vanwege de slechte prestaties en het sentiment. Niemand is in de stemming voor risico's.

Obligatiebeleggers vinden hoge opbrengsten. Aandeleninvesteerders vinden aandelenkoersen die aanzienlijk lager liggen dan hun hoogste waarden, en sommigen hebben zelfs faillissement uitgesproken.

Automakers hebben doorgaans hoge schuldenlasten. Dit versterkt elke opleving of neergang als gevolg van leverage. Tot dusverre is elke recessie gevolgd door een herstel, een groeiperiode waarin verliezen worden gecompenseerd en de economie normaliseert naar een nieuw normaal niveau. Automakers doen het erg goed in deze omgeving.

Op de meeste plaatsen in de wereld blijven auto's noodzakelijk voor een bepaalde levensstandaard. De automobielsector is een van de eerste groepen die herstelt na een periode waarin de autoverkoop achterbleef. Mensen die tijdens de recessie hebben afgezien van de aanschaf van een auto, komen binnen als de economie verbetert, als ze eenmaal meer zelfvertrouwen hebben.

Tijdens recessies lossen centrale banken geld op. De leenkosten van autofabrikanten nemen af ​​en deze besparingen vloeien regelrecht naar de winst. De rentetarieven worden verlaagd, waardoor de betalingen om een ​​auto te kopen worden verlaagd.

Het beleid van de centrale bank kan de financiële economie stimuleren, wat marginale voordelen heeft voor de automobielsector. Het kan echter de echte economie niet herstellen. Een verbetering van de reële economie, gekoppeld aan de lagere rentetarieven, kan echter snelle veranderingen in het wel en wee van de autofabrikanten teweegbrengen.

Maart 2009 is een voorbeeld van een ideaal moment om te investeren in de automobielsector. De Federal Reserve had geld met rentetarieven van 0% versoepeld. De economie was in een ernstige recessie terechtgekomen, die dreigde in een depressie te veranderen.Er waren echter enkele tekenen van toenemend risico en verbetering, die "groene scheuten" werden genoemd.

Op dat moment bedroeg de beurskoers van Ford $ 5. 75. Zes jaar later, toen de economie verbeterde en de autoverkopen volledig hersteld waren, bedroeg de beurskoers van Ford $ 16. 48. Dit illustreert de voordelen van investeringen in de automobielsector wanneer de economie zich in een recessie met lage rentetarieven bevindt.