De vraag naar jachten van meer dan 100 voet lengte, bekend als superjachten, zal naar verwachting de komende jaren toenemen naarmate het aantal huishoudens met ultra high net worth (UHNW) toeneemt. Vanaf april 2016 waren er wereldwijd 4, 476 superjachten en meer dan 200.000 UHNW-huishoudens die toonaangevende jachtmakelaars van plan zijn om klanten te worden. Deze verwachte toename van de vraag is geweldig nieuws voor mensen die op zoek zijn naar superjachtbanen waarvoor geen voorafgaande ervaring vereist is, zoals een kok, een steward en een bemanningskok.

AD:

Deckhand

Superjachten zijn gebouwd om tientallen jaren mee te gaan en vanaf augustus 2016 waren er meer dan 450 nieuwe superjachten in bestelling, die allemaal bemanningen nodig hebben zodra ze klaar zijn om te starten. De meest productieve positie op deze jachten is de stuurhut. Op schepen groter dan 170 voet zijn vijf tot zeven deckhands vereist, terwijl kleinere superjachten slechts één tot drie deckhands nodig hebben. Dit betekent echter dat er op conservatieve wijze in de komende paar jaar minimaal 1, 000 tot 2,000 nieuwe banen voor dekbedden zullen worden gecreëerd, waardoor de werkloosheid in de industrie zal afnemen.

AD:

De hoofdverantwoordelijkheid van een matroos is om niet alleen de buitenkant van het schip in goede staat te houden, maar ook in uitstekende staat. Bij het niet polijsten van dekbeslag of het repareren van glasvezel, kan een matroos gevraagd worden om een ​​verscheidenheid aan taken uit te voeren, waaronder het assisteren van de chef-kok bij het bereiden van maaltijden of het begeleiden van gasten op excursies. Hoewel de meeste Deckhand-banen geen ervaring of certificeringen vereisen, doet de carrièrebouw in de superjachtindustrie dat wel. Op zijn minst zouden nieuwe deckhands en bemanningsleden in het algemeen hun STCW Basic Safety Certification moeten behalen. Hoe hoger de hoeveelheid certificeringen en ervaring die een matroos behaalt, hoe sneller hij of zij in salaris kan stijgen, variërend van $ 2, 300 tot $ 4, 500 per maand. Sterker nog, opwaartse mobiliteit en training op de werkplek zijn zo groot in de superjachtindustrie dat de meerderheid van de kapiteins ooit ook als deckhands hebben gediend.

AD:

Junior Steward / ess

Hoewel het werk van een matroos fysiek belastend is, hebben stewards en stewardessen meer kans emotioneel te worden versleten door de houding of behoeften van hun gasten. De drie belangrijkste functies van een steward zijn het onderhouden van een ongerept interieur van het schip, inclusief het verzorgen van gastenhutten, het serveren van eten en drinken en het bieden van een onberispelijke klantenservice. Daarnaast geven stewards garderobeonderhoudsdiensten, zoals wassen en strijken aan gasten, en ondersteunen zij de externe crew indien nodig. Meestal zijn er drie of meer stewardessen op een superjacht, met de hiërarchie van commando's beginnend bij de stewardess en eindigend met de junior stewardess. Ervaring geen ervaring vooraf, junior stewards verdienen tussen de $ 2, 500 tot $ 3, 500 per maand en zouden toekomstige banengroei zien vergelijkbaar met die van deckhands in de komende jaren.

Crew Cook

De laatste plaats op instapniveau in de superjachtbaan is de crew. Hoewel er geen eerdere ervaring vereist is, wordt verwacht dat de kok menu's kan plannen en meer dan een paar fatsoenlijke maaltijden kan bereiden. De bemanningskok rapporteert rechtstreeks aan de chef-kok en helpt wanneer en waar hij of zij nodig is. Tenzij er een sous-kok aan boord is, wordt de crew gevraagd om te helpen bij het bereiden van voedsel en / of het bereiden van voedsel voor de bemanning. Aan de onderkant van de hiërarchie moeten bemanningskoks vaak lange uren in verschillende posities werken. Een wijze bemanningskok zal echter de tijd nemen om zoveel mogelijk te leren van de professioneel opgeleide chefkok. Een bemanning kookt gewoonlijk $ 3, 000 tot $ 5, 000 per maand, vergeleken met een salaris van $ 6, 000 tot meer dan $ 12.000 per maand voor de chef-kok. Vanwege de grote spreiding tussen salarissen, is het voordelig voor een crew om het beste uit zijn of haar tijd als leerling te halen en te overwegen om aan de kwalificaties te voldoen die nodig zijn om door te stromen naar sous chef en vervolgens chef-kok.