Inhoudsopgave:
Uber doet het. Lyft doet het. Dat deden we tot kortgeleden ook met Sprig en Homejoy.
Deze startups zijn niet alleen lid van de on-demand economie, maar classificeren of classificeren hun werknemers als aannemers in plaats van werknemers. Het is een onconventionele benadering van aanwerving en is een hit met venture capitalists en werknemers.
Volgens een rapport van Sherpa Ventures, een in Silicon Valley gevestigd VC-bedrijf, zijn investeringen in on-demand startups van de economie meer dan verdubbeld tot $ 1. 6 miljard in 2013. Een deel van de reden voor de geldinfusie was het bedrijfsmodel van de startups, dat afhankelijk was van een leger van freelance werknemers die diensten verlenen en tractie van klanten verzekeren. Het rapport verwees naar dit werkgelegenheidsmodel als een "freelance marktplaats" en verklaarde dat een "perpetual hourly employment" diep inefficiënt is voor alle betrokken partijen. "De zogenaamde aannemers voor on-demand startups uit de economie hielden ook van de arbeidsclassificatie omdat het hen in staat stelde geld te verdienen in een depressieve economie door hun bestaande middelen of activa te gebruiken.
Wat ooit een geaccepteerd bedrijfsmodel was, is aan het veranderen. Een aantal startups, zoals Sprig en Instacart, hebben conventionele arbeidsclassificaties aangenomen. Maar startups mega-waardering Uber en Lyft houden stand en vechten rechtszaken om hun recht te behouden om bestuurders als aannemers te classificeren. Dit artikel gaat in op opstartmotieven voor deze aanpak en zijn toekomst. (Zie voor meer 4 Uitdagingen die Uber de komende jaren tegemoet gaat .)
Waarom werknemers classificeren als aannemers?
Anders dan het traditionele start-upmodel van Silicon Valley, waar schaal wordt bereikt door het genie van een paar ingenieurs die werken met beperkte middelen, vereisen on-demand startups een enorme infusie van resources in de vorm van serviceproviders en infrastructuur. Uber had bijvoorbeeld eind 2014 160.000 chauffeurs in de VS. Dit vertaalt zich in een gelijk aantal auto's. Op zichzelf zou het voor Uber onmogelijk zijn om zoveel auto's te kopen of te leasen.
Daarnaast belasten de indeling van werknemers als werknemers startups met extra kosten en verplichtingen zoals overuren, autoverzekeringen en ziektekostenverzekeringen. Cumulatief tellen deze kosten op tot een aanzienlijk aantal en hebben ze een negatieve invloed op de winstmarges. Om hun kosten terug te verdienen, zouden on-demand startups van de economie de prijs van hun diensten moeten verhogen. Dit kan op zijn beurt invloed hebben op hun inkomstenrendementspercentages.
Maar hun huidige strategie van het aannemen van freelancers is in strijd met de bestaande regels van de IRS voor arbeidsclassificatie. IRS-richtlijnen specificeren drie controles die een individu een onafhankelijke contractant maken: gedragscontrole, financiële controle en de relatie van werknemer tot werknemers.Met andere woorden, de ondernemer moet werknemers in staat stellen om in hun eigen tempo te werken, hun eigen middelen te gebruiken en hun eigen gedragscode bij klanten op te stellen.
De training en richtlijnen voor dienstverlening door veel startups vormen echter gedragscontrole. De routebeschrijving van Lyft naar haar chauffeurs voor passagiers met een vuistslag is gelijk aan gedragscontrole. Evenzo zijn medewerkers van Postmates en Instacart, evenals werknemers van een aantal andere startups, verplicht om uniformen te dragen tijdens de interactie met klanten.
Reis van contractant naar werknemer
Aanhoudende druk van de media, politici en de dreiging van een golf van rechtszaken kan leiden tot een wijziging van het huidige bedrijfsmodel. Uber verloor onlangs een rechtszaak in verband met de arbeidsclassificatie van een chauffeur bij de California Commission of Labor. Op basis van de uitspraak van de commissie is Uber $ 4, 000 verschuldigd aan de bestuurder voor overwerk. Uber doet een beroep op de beslissing, omdat deze de sluisdeuren potentieel zou kunnen openen voor aanvullende rechtszaken met betrekking tot werknemersvergoedingen.
Andere startups zijn ingestort voordat ze worden bedreigd met rechtszaken met aannemers. Instacart en Sprig hebben hun aannemers omgezet naar werknemers. De CEO's van beide bedrijven beweren dat, hoewel de verhuizing mogelijk hun bedrijfsresultaat negatief zou beïnvloeden, ze het tekort hopen te compenseren door een hogere klanttevredenheid en vervolgens door hogere inkomsten op de lange termijn. Het record op dat front is echter gemengd. Twee startups - Zirtual en Homejoy - vouwden bijvoorbeeld onlangs vanwege problemen met de verkeerde classificatie van werknemers. Maar andere startups beweren een positieve ervaring te hebben gehad met het herclassificeren van aannemers als werknemers.
Sprig en Instacart zijn klein genoeg om de overgang te maken met een beperkte impact op hun winstcijfers. Uber - de meest bekende on-demand economie-startup ter wereld - is te ver op weg om de verandering aan te brengen. In een beroep tegen de uitspraak van de California Labour Commission verklaarde de leidende externe advocaat van de startup dat het bedrijf zijn bedrijfsmodel moest wijzigen om aan de uitspraak te voldoen. "Er zouden geen strakke schema's zijn en deze autonomie en flexibiliteit (voor chauffeurs van Uber) zouden niet kunnen bestaan," zei hij. (Zie voor meer Hoe houden bedrijven die van een rit zijn zoals Uber geld verdienen? )
Volgens Arun Sundarajan, een professor van de NYU die de on-demand economie bestudeert, zijn de huidige arbeidsclassificaties "verouderd" en de overgang van medewerkers naar contractanten is een paradigmatische verschuiving van een industrieel tijdperk van monolithische organisaties naar een genetwerkte samenleving. Sundarajan zegt dat arbeidswetten gebaseerd moeten zijn op "fijnmazig onderscheid" van werk, en loonaanspraken, zoals ziektekostenverzekering, verzekering tegen letsels op de werkplek enz., Moeten universeel zijn. "Ze zouden geen exclusieve voordelen moeten worden voor een slinkende groep betaalde werknemers", schreef hij in een Financial Times editorial.
Maar de band van de medewerker waarnaar wordt verwezen in het hoofdartikel van Sundarajan wordt nauwelijks kleiner. Een meerderheid van de werknemers in de Verenigde Staten zijn werknemers in plaats van freelancers.Overigens omvat dit aantal ook werknemers van grote technologiebedrijven zoals Google Inc. (GOOG GOOGAlphabet Inc1, 025. 90-0. 64% Created with Highstock 4. 2. 6 ) en Facebook Inc (FB FBFacebook Inc180. 17 + 0, 70% gemaakt met Highstock 4. 2. 6 ). Het ontmantelen van de hele apparatuur en het systeem van personeelsbeloningen is niet haalbaar gezien de aantallen. En het definiëren van een nieuwe klasse van werknemers exclusief voor de on-demand economie is echt afhankelijk van de hoeveelheid tractie en gebruikers die platform-apps in de economie opdoen.
The Bottom Line
De on-demand economie werd populair tijdens de economische recessie als een middel om extra inkomsten te verdienen. Sindsdien heeft het zich bewezen als een geldige en substantiële bron van werk voor velen; De huidige classificatieregels voor arbeid geven echter nog geen erkenning voor deelname aan de on-demand economie als legitiem contractwerk. Commentatoren en experts hebben gesuggereerd dat het creëren van een nieuwe klasse van medewerkers - iemand die schakelt tussen optredens in de freelance economie - onder arbeidswetgeving het probleem mogelijk kan oplossen.
Kan een werkgever voor elke werknemer een ander type pensioenplan aannemen?
Over het algemeen moet elke gekwalificeerde pensioenregeling of op een IRA gebaseerde regeling die door een werkgever is goedgekeurd, betrekking hebben op alle in aanmerking komende werknemers. Als u dit niet doet, kan dit leiden tot diskwalificatie van het plan. Stel dat een maatschapsmaatschappij een IRA wil opnemen voor haar partners en een 401 (k) -plan voor de werknemers.
Als een werknemer gedekt door een EENVOUDER zijn werkgever verlaat binnen de periode van twee jaar en zijn nieuwe werkgever heeft geen EENVOUDIGE, wat gebeurt er met het plan? Kan de werknemer het zonder dwang overhandigen of het bij het oude bedrijf houden totdat de twee jaar verstrijken
Als een werknemer gedekt door een EENVOUDER zijn werkgever binnen de periode van twee jaar verlaat en zijn nieuwe werkgever niet een EENVOUDIG hebben, wat gebeurt er met het plan?
Als een bedrijf een overname ondergaat, kan een werknemer 401 (k) belastingvrij opnemen?
Hoewel de deelnemer mogelijk in aanmerking komt om de fondsen op te nemen als een plan wordt beëindigd als gevolg van een overname of een andere soortgelijke transactie, betekent dit niet dat de 10% -boete wordt afgeschaft. De deelnemer komt echter in aanmerking voor een uitzondering als hij / zij voldoet aan een van de vereisten zoals vermeld in de Belastingcode.