Inhoudsopgave:
- Wat is telematica?
- Er zijn divisies van grotere bedrijven die zich concentreren op GPS-technologie zoals Garmin, Ltd. (GRMN
GPS is een essentieel facet van ons leven geworden. De laatste keer dat je naar een plaats moest rijden waar je onbekend mee was, heb je waarschijnlijk dat adres ingevoerd in je Global Positioning System (GPS) om een routebeschrijving te krijgen. Evenzo, toen u vandaag wakker werd en uw lokale weersvoorspelling wilde weten, heeft de GPS-technologie op uw apparaat vastgesteld waar u zich bevond en gaf u een prognose van maximaal een uur. Nu is de GPS-technologie verder gegaan dan gewoon een kwestie van gemak in ons dagelijks leven. Het is nu de basis van de telematica-industrie - een industrie die breedband mobiele datanetwerken gebruikt om bedrijven kostenefficiënter en winstgevender te maken.
Wat is telematica?
Telematica lijkt een verzonnen opmerking van een Saturday Night Live skit die de spot drijft met niet zo slimme politici. In werkelijkheid is het de mogelijkheid om informatie over objecten op afstand te verzenden en op te slaan via telecommunicatietechnologie - de definitie van een voertuig met GPS.
In het afgelopen decennium is de technologie met succes gebruikt in de manier waarop bedrijven hun activa buiten de site bewaken. Commerciële telematica - oftewel de Mobile Resource Management (MRM) -industrie - bestaat uit meer dan 400.000 bedrijven in U. S. die de technologie gebruiken om wagenparkvoertuigen, trailers, zwaar materieel en mobiele werknemers te controleren.
Management kan onmiddellijk de locatie en status van externe objecten kennen en weten hoe efficiënt ze worden gebruikt. De informatie wordt onmiddellijk geüpload naar een webgebaseerde interface waarmee een bedrijf zaken als productiviteit, arbeids- en brandstofkosten, klantenservice en bedrijfskosten kan regelen. Deze efficiëntiewinst wordt essentieel voor wagenparkbeheerders tijdens groeivertragingen in de economie bij het sparen van elke cent.
Eerder dit jaar verklaarde Clement Driscoll, hoofd van het strategisch advies- en marketingonderzoeksbureau C. J. Driscoll & Associates, in een rapport dat de MRM-markt het afgelopen decennium in hoog tempo is gegroeid. Zijn bedrijf had voorspeld dat de uitbreiding van de industrie zich zal voortzetten. Begin 2015 bedroeg de totale Amerikaanse MRM-markt 7,4 miljoen stuks. Ze verwachten dat het in 2017 10,5 miljoen eenheden zal bereiken.
Het rapport benadrukte dat de wereldwijde commerciële telematicamarkt meer dan $ 14 waard was. 5 miljard in 2013. Vanaf 2014 - 2020 zou de industrie moeten groeien met een samengesteld jaarlijks groeipercentage (CAGR) van 18%, waarin de markt tegen het einde van die periode meer dan $ 46 miljard waard zal zijn.
Hier volgen nog enkele andere belangrijke bevindingen uit het rapport:
Noord-Amerika - waarmee bijna 32% van de totale markt wordt bereikt, is de grootste geografische markt voor commerciële telematica. Aangezien het continent altijd al een voortrekkersrol heeft gespeeld bij de implementatie van nieuwe technologie, verwacht het dat het de komende vijf jaar duurzame groei zal opleveren.
-
Wat segmenten betreft, vertegenwoordigden vloot- en activabeheer in 2013 30% van de totale markt, het was verreweg het grootste stuk van de taart.
-
Er wordt voorspeld dat Europa in deze zes jaar de snelstgroeiende regio zal worden, terwijl een sprong in de vraag van grote regionale spelers zoals India, China, Japan en Australië de vraag naar commerciële telematica in het Aziatisch-Pacifische rijk zal versterken.
-
De wereldwijde groei en penetratie van 4G-technologie, die veel commerciële telematica mogelijk maakt, was een drijvende kracht voor de industrie.
De beste gok in de branche is waarschijnlijk een binnenlands spel
Er zijn divisies van grotere bedrijven die zich concentreren op GPS-technologie zoals Garmin, Ltd. (GRMN
GRMNGarmin Ltd. 59. 30-0. 42% < Gemaakt met Highstock 4. 2. 6 ) en TomTom NV. Er is echter een puur MRM-spel geconcentreerd hier in Noord-Amerika. Fleetmatics Group PLC (FLTX) is een op de VS gebaseerd MRM-bedrijf - met een kern U. S. klantenbestand dat oplossingen voor wagenparkbeheer levert die als software-as-a-service of SaaS worden geleverd. Het bedrijf is gespecialiseerd in kleine en middelgrote bedrijven (MKB), waarvoor meestal basisoplossingen nodig zijn. Met traditionele fleet-telematica - die zich richt op grote multi-nationale MRM-kantoren met zeer complexe behoeften - kunnen investeringen vooraf een enorme barrière vormen voor acceptatie.
De op cloud gebaseerde oplossing van Fleetmatics is echter een goede en slechte zaak. Aan de ene kant maakt het hun software eenvoudig te gebruiken voor hun kleinere en meer middelgrote klantenbestand. Aan de andere kant biedt dit de mogelijkheid voor ongewenste concurrenten.
Het is misschien niet het soort toetredingsdrempel dat Warren Buffet gelukkig zou maken, maar het moet de groei van Fleetmatics nog vertragen. Kijk maar naar wat het in de afgelopen 18 maanden is gelukt:
Vanaf eind juni verhoogde FLTX zijn abonneebestand voor voertuigen met 125.000 tot een totaal van 625.000 abonnementen. Fleetmatics heeft nu 29.000 klanten over de hele wereld.
In vergelijking met het tweede kwartaal van 2014 steeg de omzet van het tweede kwartaal met 24% tot meer dan $ 68 miljoen.
-
De totale inkomsten voor 2014 stegen met 31% tot $ 231. 6 miljoen.
-
En Fleetmatics is uitgebreid naar de volgende landen: Australië, Canada, Mexico, Nederland, Frankrijk en Chili.
-
The Bottom Line
-
In eigen land en wereldwijd groeit de MRM-industrie in de pas met de technologische infrastructuur en naarmate de technologie vaker en toegankelijker wordt, zullen ook de eisen aan een groter aantal fleetmanagers efficiënter zijn. FLTX zal een dominante speler blijven in zijn beoogde markt terwijl het zich tegelijkertijd positioneert om te profiteren van toekomstige groeimogelijkheden.
Maakt hoe Bloomberg miljarden maakt (Hint: Not Just News)
Een blik op de innerlijke werking van een van de meest gesloten (maar belangrijkste) privébedrijven van Wall Street.
Maakt hoe YouTube geld uit video's maakt (GOOG)
De inkomsten van youTube groeien zelfs als de winst niet is, en sommige groei is beter dan niets.
Hoe maakt een verhoudingsanalyse het eenvoudiger om verschillende bedrijven met elkaar te vergelijken?
Leren welke ratio-analyse is, hoe beleggers bedrijven binnen dezelfde sector kunnen vergelijken met behulp van ratio-analyse en hoe verhoudingen het evalueren van aandelen kunnen vereenvoudigen.