Je bent met pensioen en je hebt eindelijk tijd om te reizen. Aangezien u waarschijnlijk een beperktere hoeveelheid besteedbaar inkomen heeft dan u deed toen u aan het werk was, zou het gebruik van frequent flyer-miles of -punten de beste keuze zijn. Maar mijlen zijn niet zoals contant geld en eerst moet je wat onderzoek doen - niet over hoe kilometers te verdienen, maar over hoe te branden .

Om Randy Petersen, ook bekend als de "Frequent Flyer Guru", die WebFlyer en andere op mijlen gebaseerde websites exploiteert, te citeren: "U moet een plan hebben wanneer u overweegt een prijs te gebruiken voor een populaire bestemming. "Gelukkig is die planning vaak perfect voor gepensioneerden, omdat het gaat om het benutten van de flexibiliteit die veel andere reizigers niet hebben.

Het juiste programma kiezen

Misschien denkt u dat een goede strategie is dat u (en uw partner) deelnemen aan meerdere concurrerende frequent flyer-programma's. Maar eigenlijk is minder beter. "Consolidatie is de sleutel tot het maximaliseren van de voordelen van FFP-deelname", legt kilometerteller Tim Winship uit, uitgever van FrequentFlier. com. Eén enkel account, legt hij uit, biedt de beste kans om zich te kwalificeren voor zowel de elite-status EN de meest wenselijke reisawards.

Welke luchtvaartmaatschappij te selecteren is misschien niet zo moeilijk een beslissing als sommigen denken. Veel journalisten en deskundigen uit D.C., gevestigd in New York, Los Angeles of Washington, gaan ervan uit dat iedereen over een ruime keuze aan luchtvaartmaatschappijen beschikt. In een groot deel van het land is slechts één grote luchtvaartmaatschappij dominant; als je in zo'n regio woont of in de buurt van een hubstad voor een grote luchtvaartmaatschappij, kan het zinvol zijn om aan dat programma deel te nemen, ongeacht hoe je je voelt over die luchtvaartmaatschappij. Het zou de eenvoudigste manier kunnen zijn om op de lange termijn meer kilometers te maken. Natuurlijk wilt u er ook voor zorgen dat de door u gekozen luchtvaartmaatschappij vliegt naar de plaatsen waar u naartoe wilt!

Een ander voordeel van deelname aan het programma van een grote luchtvaartmaatschappij is dat u mijlen kunt verdienen en verbranden aan partnerluchtvaartmaatschappijen. Zelfs met beperkingen is het een duidelijk voordeel dat niet wordt geëvenaard door de meeste kleinere maatschappijen. Voor het perspectief, Amerikaanse lijsten 27 luchtvaartpartners; Delta-lijsten 26; en United-lijsten 38.

Petersen's WebFlyer is mogelijk het ultieme portaal, met tientallen "programmagidsen" voor specifieke luchtvaartmaatschappijen en een "mijlenconverter" waarmee je het eindresultaat kunt berekenen van het verplaatsen van je account van een frequent flyer-programma naar een ander. Een van de meest waardevolle tools van de site is 'Ratings & Reviews', dat een schat aan ranglijsten (zowel Petersen's als zijn lezers) biedt op bijna alle reisprogramma's, en biedt zelfs zij-aan-zij vergelijkingen als u problemen heeft met het kiezen tussen twee luchtvaartmaatschappijen.

Toename van de concurrentie

Zodra u het juiste programma van een binnenlandse luchtvaartmaatschappij hebt gevonden, is er goed nieuws en slecht nieuws.De Amerikaanse luchtvaartindustrie heeft de afgelopen jaren een enorme consolidatie doorgemaakt; Net sinds 2001 zijn TWA, America West, Northwest, Continental, AirTran en US Airways respectievelijk overgenomen door American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines en United Airlines (zie ook 5 Iconic Airlines die niet langer bestaan ​​< ). Het voordeel is dat de grootste binnenlandse programma's de meest uitgebreide routekaarten bieden. Maar het nadeel is dat de leden van al die verworven of gecombineerde programma's nu met u concurreren voor tickets en upgrades. Als u echter gepensioneerd bent met een flexibel schema, kunt u reizen naar bestemmingen die de meeste zakenreizigers niet bezoeken, en u kunt vliegen wanneer de meeste gezinnen niet op vakantie zijn.

Verdienen is nog nooit zo eenvoudig geweest

Oorspronkelijk was de enige manier om frequent flyer-miles te verdienen, te vliegen. Nu zijn er echter bijna onbegrensde manieren om kilometers te rijden zonder ooit in een vliegtuig te stappen. Een van de eenvoudigste methoden is om een ​​betaalkaart of creditcard te selecteren die kilometers genereert bij uw aankopen (zie

Top Luchtvaartlijnmijlen Creditcards ). "Tegenwoordig bieden de meeste kaartmaatschappijen en banken" een overvloed aan beloningen in puntenpunten, cashback of airline miles op basis van de hoeveelheid geld die de eigenaar uitgeeft, "meldde een LendingTree-enquête van september 2015, toevoegend:" 52% van de Amerikanen heeft geen flauw benul van de creditcardbeloningen. " " Krachtige kaarten hebben met grote aanmeldbonussen is dit de gemakkelijkste manier om je puntenstrategie te starten ", zegt blogger Brian Kelly, ook bekend als The Points Guy. Nadat u de kaart hebt ontvangen, kunt u de beloningsportal gebruiken om eenvoudig mijlen en punten van aangesloten luchtvaartmaatschappijen te sparen door bij de online verkopers te winkelen (sommige laten u zelfs winkelen in fysieke winkels). Onder de belangrijkste programma's:

Amerikaanse trots van meer dan 1 000 partners in het AAdvantage-programma, waaronder creditcardverkopers, restaurants, winkels en bedrijven die industrieën vertegenwoordigen, variërend van communicatie tot wellness.

• Delta's SkyMiles-programma geeft meer dan 100 partners weer voor alles, van draadloze providers tot Broadway-showtickets, en de SkyMiles-shoppingsite telt meer dan 500 verkopers.
• United's uitgebreide lijst met MileagePlus-partners omvat meer dan 850 detailhandelaren en bedrijven in alle sectoren van de reisindustrie, inclusief hotels, autoverhuurbedrijven, treinreizigers, cruisers en vakantiepakketten. [L18]
• Zie voor meer

De beste manieren om te besparen op reizen met behulp van airline-miles. Verzilveren

Het ironische is dat het moeilijkste om uw frequentieregelaars te gebruiken vaak een vlucht is.

Hoewel de Big Three (American, Delta en United) mogelijk de meeste partnerschappen en bestemmingen aanbieden, is er empirisch bewijs dat ze achterblijven bij kleinere Amerikaanse carriers als het gaat om verlossing.

In mei 2015 bracht het reismarketingbedrijf IdeaWorksCompany haar zesde jaarlijkse Switchfly Reward Seat Availability Survey uit, waarmee 7, 640 boekingsaanvragen van 25 luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld werden geanalyseerd. Hier zijn de ranglijsten en het totale percentage van de beschikbare plaatsen voor zes binnenlandse luchtvaartmaatschappijen (opmerking: in sommige gevallen waren er banden met buitenlandse luchtvaartmaatschappijen, niet weergegeven):

# 1.Zuidwesten, 100. 0%

# 5. JetBlue, 87. 1%

# 7. Alaska, 80. 0%

# 8. Verenigd, 75. 0%

# 11. Amerikaans, 67. 1%

# 16. Delta, 57. 9%

Dit zou u een idee moeten geven van hoe moeilijk het is om zitplaatsen te beveiligen.

Overweeg deze aanwijzingen van de goeroe Petersen:

Begin vroeg.

• Op basis van jarenlang onderzoek en tienduizenden daadwerkelijke toekenningsaflossingen is zes maanden voor vertrek de optimale periode om te kopen. Al eerder, en je hebt mogelijk niet toegang tot alle beschikbare gunninginventaris; later, en je zou pech hebben. Wees flexibel over datums.
• Maandag, dinsdag en woensdag zijn de beste dagen voor binnenlandse vluchten, terwijl vrijdag en zondag de slechtste dagen zijn. WebFlyer. com biedt ook de beste en slechtste dagen voor reizen van en naar het Caribisch gebied, Mexico, Zuid-Amerika, Europa en Azië. "Kijk" uw vlucht.
• Overweeg om een ​​tariefvoorspellingstool zoals FareCompare te gebruiken als u op een bepaalde route wilt overnachten. com. Als de tarieven stijgen, zou de beschikbaarheid van prijzen moeten stijgen. Wees volhardend!
• Als het gebruik van de online boekingstools van de luchtvaartmaatschappij een negatief resultaat oplevert, neem dan telefonisch contact op met de aanbrengbalie van de aanbieder en spreek met een medewerker. Zelfs als dit een vergoeding met zich meebrengt, kan het de moeite waard zijn als de vertegenwoordiger stoelen vindt als dat niet het geval is. Mijlen meten

Hoeveel is een mijl of punt waard? De "wisselkoers" fluctueert. Gelukkig, ThePointsGuy. com biedt maandelijkse updates met waarderingen voor meer dan 30 programma's voor luchtvaartmaatschappijen, hotels en betaalkaarten. Voor oktober variëren de sitewaarden van een halve cent aan de lage kant tot 2. 5 cent aan de hoge kant. Gebruik deze benchmarks bij het berekenen van de relatieve waarde van de "kosten" van een rit in mijlen of punten.

Bijvoorbeeld ThePointsGuy. com schat dat de Rapid Rewards-punten van Southwest worden gewaardeerd op 1, 3 cent per stuk. Een recente zoekopdracht voor een vlucht van Dallas naar Houston via Southwest betaalde tarieven van $ 79 (of 4, 226 punten) voor een niet-restitueerbare economy seat en $ 240 (of 25, 217 punten) voor een Business Select-stoel. Met behulp van de benchmark van 1. 3 cent, zou de contante waarde van de punten $ 33 in economie en $ 194 in Business Select zijn. Met andere woorden, beide boekingen kosten minder als u punten gebruikt, maar de voordelige zitplaats is het betere koopje.

Het loont altijd de moeite om de contante waarde van dergelijke transacties te kennen, omdat het in sommige gevallen niet verstandig is om uw miles in te wisselen, met name tijdens een speciale verkoop op tarieven. Natuurlijk kunnen er momenten zijn dat je ervoor kiest om te "overpaynen" met mijlen of punten om ze gewoon te gebruiken voordat ze vervallen. Maar zoals Winship zegt: "Net als bij dollars, kunnen uw zuurverdiende mijlen wijselijk of dwaas worden besteed. Of: alleen omdat u het kunt betalen, betekent niet dat u het moet kopen. "

Bellen in de profs

Elke branche creëert cottage-industrieën en frequent flyer-programma's hebben" online kilometerbeheerders "voortgebracht die hulp kunnen bieden bij het organiseren van de details van uw deelname aan deze programma's. Sommige zijn gratis en sommige kosten in rekening gebracht.

Hier zijn vier van de vele opties die u kunt overwegen:

AwardWallet

• mileBlaster
• TripIt
• UsingMiles
• The Bottom Line

Ook al is het gevecht om airline awards in te wisselen zwaarder geworden , gepensioneerden met flexibele planningen zijn beter gepositioneerd dan de meeste reizigers om hiervan te profiteren.Het vereist slechts een beetje onderzoek (en veel geduld) om de beste deals te vinden.