a:

De waarschuwingssignalen die een belegger moet opzoeken bij het lezen van de verkooprapporten van een automaker zijn maandelijkse verkopen, leveringen en prijzen. Dit zijn de belangrijkste gegevenspunten die snel inzicht kunnen geven in hoe het met de automaker is. Een belegger moet deze aantallen onderzoeken om te zien of deze deel uitmaken van een zorgwekkende trend, een anomalie of een redelijke verklaring hebben.

Deze maandelijkse verkooprapporten zijn de belangrijkste indicator voor de bedrijfsgezondheid van een autofabrikant. De omzet zou op een geaggregeerde basis moeten stijgen en zou ook moeten stijgen ten opzichte van andere autofabrikanten. Economische omstandigheden kunnen de echte onderliggende prestaties van de automaker maskeren, dus het vergelijken van trends met concurrenten maakt het mogelijk om te begrijpen hoe het met de automaker gaat.

Analisten vergelijken verkooprapporten meestal met de cijfers van het vorige jaar en de maand. Beide vergelijkingen zijn belangrijk maar kunnen misleidend zijn en deze cijfers zijn ook aangepast voor verschillende factoren, zoals de economie, het weer of aantal dagen in de maand. Zonder deze stap is het mogelijk om valse conclusies te trekken.

Het verkooprapport van maart 2015 ziet er bijvoorbeeld geweldig uit in vergelijking met het rapport van vorig jaar. Echter, januari en februari hebben mogelijk slecht weer gehad, dus er was in maart een aanzienlijke opgehoopte vraag omdat mensen die in januari en februari wilden kopen, thuis bleven. Hiermee moet rekening worden gehouden bij het vergelijken van de maartomzet van dit jaar met het maartrapport van vorig jaar.

Nadat het verkooprapport in de juiste context is geplaatst ten opzichte van de voorwaarden van eerdere rapporten, wordt het analyseren van het rapport mogelijk. Dalende leveringen zijn een belangrijk waarschuwingsbord dat de automaker achterblijvende vraag naar zijn product detecteert en preventief bezuinigingen doorvoert om overtollige voorraad te voorkomen.

De productie is tegenwoordig flexibel en feedback van dealers is geïntegreerd om het aanbod op de vraag te houden. Leveringen zijn daarom waarschijnlijk de beste indicator voor de toekomstige vraag naar producten. Invoer in de beslissing om leveringen te verhogen of te verlagen, omvat voetverkeer naar dealers, verkoop en consumentenenquêtes. Hoewel het snijden van leveringen een teken is dat de auto niet populair is, is het beter dan het alternatief om erachter te komen door miljoenen auto's op het terrein te laten zitten.

Plotselinge prijsverlagingen zijn een teken dat de automaker niet zeker is dat het de inventaris tegen de huidige prijzen kan verplaatsen. Kortom, dit kan duiden op onvoldoende vraag bij de huidige prijs. Over het algemeen gaan leveringen en prijswijzigingen synchroon. Prijswijzigingen vinden meestal plaats door middel van incentives waarbij autofabrikanten extra voorzieningen gebruiken om kopers aan te trekken.De meeste autofabrikanten spenderen tussen de 9% en 10% aan prikkels om klanten te lokken. Het is een zorg voor een belegger als dit aantal verder kruipt.