Inhoudsopgave:
- Huidig economisch scenario van de VAE
- Verenigde Arabische Emiraten versus regionale concurrenten
- Hoe heeft de VAE succes gehad?
- De VAE is de nummer één bestemming in de Arabische wereld geworden vanwege zijn solide infrastructuur, degelijk legaal kader, energievoorziening, kwaliteitsonderwijs en bedrijfsgemak. De administrators van de VAE willen op één lijn zitten met bijvoorbeeld Londen en New York, de leidende zakencentra van de wereld. Met belangrijke evenementen zoals de World Expo 2020, die naar verwachting 22 miljoen toeristen trekt, en rapporten die aangeven dat er in de komende 10 jaar een gezonde pijplijn van turnkey-projecten ter waarde van $ 705 miljard is gepland, is de nationale economie van de VAE op de juiste weg voor consistente groei.
De hoogste torens, grootste havens, grootste luchthavens, flitsende winkelbestemmingen en een bloeiende vastgoedsector met megaprojecten! Welkom in de Verenigde Arabische Emiraten (VAE) en de beroemde hoofdstad Dubai.
Terwijl de veelgewaardeerde BRIC-landen en andere olie- en grondstoffenexporterende economieën in de war raakten, staat de VAE in het teken van de aanhoudende wereldwijde financiële onrust. Hier is hoe de VAE succesvol blijft, waar anderen falen. (Zie voor meer informatie: Kan Saoedi-Arabië echt failliet gaan? )
Huidig economisch scenario van de VAE
Hoewel de VAE een olierijke economie was in het Midden-Oosten, ondervond deze geen negatieve gevolgen als gevolg van de dalende olieprijzen. De olie-inkomsten vertegenwoordigen momenteel minder dan 30% van het BBP van het land, en het doel is om het verder te verlagen tot slechts 20% in de komende jaren. (Zie voor meer informatie: Hoe laag kan olie gaan? )
De VAE handelt vier keer het BBP-cijfer. Slechts twee andere naties in de wereld, Hong Kong en Singapore, hebben dat unieke onderscheid.
Sinds de wereldwijde financiële crisis van 2008 heeft de VAE een consistente record van meer dan dubbele cijfers groei in de internationale handel gehandhaafd. Officiële cijfers noemen een consistent groeipercentage van 11% sinds 1988 op jaarbasis.
Terwijl de mondiale luchtvaartsector en luchtvaartmaatschappijen blijven worstelen, blijft de door de staat bestuurde Emirates Airlines een consistent winstgevend record behouden. De haven van Dubai, die nu meer dan 120 rederijen telt, heeft zich gevestigd als een belangrijke hub met driewegverbindingen tussen Europa, Afrika en het Oosten.
Verenigde Arabische Emiraten versus regionale concurrenten
De economie van de VAE is veel meer dan de in het oog springende krantenkoppen van mega-vastgoedprojecten, koninklijke hotels, entertainment- en themaparken en luxe winkelcentra. Het heeft een veel bredere diversificatie die zich uitbreidt naar internationale handel, supply chain en logistiek, financiële diensten en toerisme, veel verder dan de gemeenschappelijke, op olie gebaseerde economie in het Midden-Oosten. (Zie voor meer De grootste oliemaatschappijen in het Midden-Oosten .)
Ondanks dat het de zesde grootste olieproducent ter wereld is, is meer dan 70% van zijn inkomsten afkomstig uit niet-oliesectoren. De vervaardigde productbasis van de VAE bestaat uit op metaal gebaseerde producten (goud, aluminium en gefabriceerde metalen), textiel, kleding, chemicaliën en sieraden. Haar handelspartners variëren van ontwikkelde landen zoals de VS en Zwitserland tot ontwikkelingslanden zoals India en China. Als gevolg hiervan is de landspecifieke risico's voor de VAE goed gematigd.
Hoe heeft de VAE succes gehad?
Hoewel de beschikbaarheid van natuurlijke hulpbronnen zoals olie, gas en andere grondstoffen een land rijk maakt tijdens hoogconjunctuur, kan het ook depressies veroorzaken zoals die welke opdoemen boven petro-economieën zoals Rusland en Saoedi-Arabië.Venezuela, Algerije, Nigeria hebben ook te maken gehad met economische problemen in tijden van dalende olieprijzen. (Zie voor meer: Hoe goedkope olie de Saoedische economie zal schaden .)
De VAE loopt voor op anderen in de regio vanwege twee belangrijke factoren: ontwikkeling van de infrastructuur en diversificatie. De economie van de VAE was sterk afhankelijk van olie tot 1970, toen haar leiders zich realiseerden dat hun beperkte oliereserves ten opzichte van hun olierijke buren de economie niet zouden ondersteunen. Het beschikbare oliegeld werd terecht op tijd gebruikt om te diversifiëren en andere sectoren te ontwikkelen, met een grote nadruk op infrastructuurontwikkeling. Tijdige grote investeringen in de ontwikkeling van scheepvaarthavens, luchthavens, wegen, zakencentra en opleidingscentra hebben op de lange termijn grote voordelen opgeleverd. Het verminderde niet alleen de afhankelijkheid van de VAE van olie, maar het hielp ook de VAE tot een belangrijk handelscentrum te maken in een regio die anders als een door olie gedomineerde entiteit met gesloten deuren werd beschouwd. Naast de ontwikkeling van de interne infrastructuur met wegen, havens, hotels en belangrijke turnkey-projecten, heeft de VAE ook een wereldwijde doorvoerhub gebouwd naar internationale bestemmingen. Op dit moment zijn meer dan 200 bestemmingen rechtstreeks verbonden met de VAE. Daarom staat de VAE op nummer 31 van de lijst van "Ease of Doing Business" -rapport en is het enige land uit het Midden-Oosten dat in de top 50 voorkomt.
Dubai heeft meer dan 20 handelsvrije zones, waar buitenlanders 100 procent kunnen verblijven eigendom met nulbelastingen op bedrijfsinkomsten. Politieke stabiliteit, een bedrijfsvriendelijke omgeving, eenvoudig immigratiebeleid en minimale overheidsinterventie met betrekking tot kapitaalstromen zonder handelsbelemmeringen hebben wereldwijde bedrijven in staat gesteld te floreren in de VAE. Met goedbetaalde banen stroomden hoogopgeleide migranten van over de hele wereld binnen, waardoor de VAE kon profiteren van 's werelds rijke en gevarieerde menselijk kapitaal. (Zie voor meer:
Top 4 miljardairs woon in Dubai .) The Bottom Line
De VAE is de nummer één bestemming in de Arabische wereld geworden vanwege zijn solide infrastructuur, degelijk legaal kader, energievoorziening, kwaliteitsonderwijs en bedrijfsgemak. De administrators van de VAE willen op één lijn zitten met bijvoorbeeld Londen en New York, de leidende zakencentra van de wereld. Met belangrijke evenementen zoals de World Expo 2020, die naar verwachting 22 miljoen toeristen trekt, en rapporten die aangeven dat er in de komende 10 jaar een gezonde pijplijn van turnkey-projecten ter waarde van $ 705 miljard is gepland, is de nationale economie van de VAE op de juiste weg voor consistente groei.
4 Misvattingen die beleggers in opkomende markten laten zinken
Als een belegger in opkomende markten, zijn er enkele valkuilen om op te letten . Leer waar je op moet letten.
Moeten beleggers zich meer zorgen maken over micro-economie of macro-economie?
Leren waarom beleggers zoals Warren Buffett zich richten op micro-economie, niet op macro-economie, bij het evalueren van individuele investeringsvoorstellen.
Ik ben een eerste koper van een huis. Als ik een distributie van mijn 401 (k) neem om land en een huis te kopen, moet ik dan een boete betalen voor deze verdeling? Ook, wat voor soort formulier moet ik indienen bij mijn belastingen, waaruit blijkt dat de IRS $ 10, 000 in de richting van een ho
Ging, zoals u misschien al weet, dan moet u aan bepaalde vereisten voldoen, uiteengezet in de 401 (k ) plan document, om in aanmerking te komen voor een uitkering uit het plan. Uw werkgever of planbeheerder geeft u een lijst met de vereisten. Bedragen die aan uw 401 (k) -plan zijn onttrokken en die worden gebruikt voor de aankoop van uw woning, zijn onderworpen aan inkomstenbelasting en een boete voor vroegtijdige distributie van 10%.