a:

Primaire evaluatiemaatstaven voor aandelen die door analisten en beleggers worden gebruikt om bedrijven in de automobielsector te evalueren, omvatten die die bijdragen aan winstanalyse, verschillende kasstroom- en schulddekkingsmaatregelen, voorraadomzet en andere indicatoren van operationele efficiëntie. De automobielsector, die voornamelijk bestaat uit autofabrikanten, auto-onderdelenbedrijven en autodealers, is zeer concurrerend. Daarom zijn operationele efficiëntie en kostenbeheersing de sleutel tot het succes van een bedrijf. Bovendien is dit een sector die vereist dat bedrijven aanzienlijke kapitaaluitgaven doen. Dit maakt de kas- en schuldposities van een bedrijf, samen met zijn vermogen om de huidige financiering te beheren en extra financiering te krijgen wanneer dat nodig is, belangrijke factoren voor beleggers bij het vergelijken van vergelijkbare bedrijven in de sector.

De winstanalyse van bedrijven in de automobielsector omvat elementaire rentabiliteitsratio's zoals de nettomarge. Kijken naar de bottom line kan dienen als een goed eerste filter voor het selecteren van bedrijven om verder te analyseren. Basale winstgevendheid duidt op minimaal een bescheiden niveau van operationele efficiëntie en kostenbeheersing. Omdat de retailmarkt zo concurrerend is voor bedrijven in de autosector, is het voor hen doorgaans gemakkelijker om winst te maken door kosten te besparen dan door prijzen te verhogen.

Een populaire maatstaf voor de vertaling van winst naar beleggingsrendement is de return-on-equity of ROE-ratio. Analyse van de winstgevendheid buiten de bottom line-meting houdt gewoonlijk in dat gekeken wordt naar aangepaste winstcijfers die eenmalige of eenmalige kosten in rekening brengen. Dergelijke populaire analyseanalyses zijn inkomsten vóór rente en belastingen, of EBIT, en winst vóór rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie, of EBITDA.

De potentiële voordelen voor een kapitaalintensieve onderneming met superieure winstgevendheid en hogere kasstromen omvatten een sterker vermogen om seizoensgebonden of cyclische teruggangen te doorstaan; gemakkelijker beschikbaar en minder dure financiering; en snellere kapitaalgroei. Om de kasstroom en de schulddekkingspositie van een bedrijf te beoordelen, bevatten veelgebruikte meeteenheden de verhouding cash flow-to-debt, de kortetermijnschulddekkingsmaatstaf die wordt geboden door de huidige ratio en de debt-to-capital ratio.

Omdat effectief kostenbeheer en algehele operationele efficiëntie van cruciaal belang zijn voor de meeste autobedrijven, richten analisten en beleggers zich op meeteenheden die als sterke evaluatiemaatstaven voor efficiëntie worden beschouwd. Deze omvatten de voorraadomzetratio en de brutowinstmarge. Voorraadbeheer en financieel efficiënte bestellingen zijn vooral belangrijk voor bedrijven zoals grote autodealers, maar ook voor autofabrikanten en dealers.De brutowinstmarge wordt beschouwd als een van de basisstatistieken voor het evalueren van de kracht van het management van een bedrijf en, in het bijzonder, het vermogen om de kosten te beheersen en kapitaal te beheren.

Winstmarges voor de automobielsector worden gemiddeld tot iets onder het gemiddelde gerekend in vergelijking met andere marktsectoren, hoewel de winstgevendheid binnen de sector aanzienlijk varieert. Belangrijke elementen bij het verbeteren van de winstmarge zijn een beter voorraad- en kostenbeheer en grotere productlijnen en uitgebreidere markten. Een bijkomend element voor autofabrikanten en dealers zijn de financieringsdiensten die zij aanbieden. Financiering vormt vaak een belangrijk gebied van winstgevendheid voor autofabrikanten. Andere factoren voor beleggers om te overwegen, degenen die minder tastbaar zijn dan financiële ratio's, zijn zaken als distributieomvang, marketingcapaciteit en merkherkenning.