Iets meer dan de helft van alle aanvragers van autoverzekeringen zegt niet de waarheid, in een poging een paar dollar op premies te besparen, volgens een onderzoek onder 3.000 consumenten van CoverHound op de verzekeringsmarkt. com. Mannen en vrouwen liggen gelijkelijk bij verzekeraars, terwijl millennials eerder geneigd zijn te prevarderen dan hun ouders.

Zeker, autoverzekeringen zijn duur, en in één onderzoek zei bijna twee derde van de bestuurders die valse informatie aan verzekeraars hadden doorgegeven dat ze dit deden om geld te besparen. Uit een rapport van de Consumer Federation of America bleek dat de meeste automobilisten jaarlijks $ 500 betalen voor dekking en dat velen meer dan $ 1, 000 betalen. (Wil je wat geldbesparende ideeën? Lees 12 Autoverzekeringskosten-snijders en > Hoe autoverzekering door de mijl werkt .)

leugenachtige automobilisten hebben veel manieren om ongemakkelijke waarheden te verhullen waardoor ze hogere prijzen kunnen betalen. Soms is het een kwestie van nalaten te bekennen dat je verkeerskaarten of ongelukken hebt. Andere keren snuffelen kandidaten over waar ze de auto huisvesten of wie anders ermee zal rijden.

De odds spelen

Als mensen zoals deze een claim indienen, zal de verzekeringsmaatschappij ze waarschijnlijk wel vinden. Hun onderzoekers zullen een grote inspanning leveren om te verifiëren of hun toepassing correct was. Ze krijgen hun beleid ingetrokken en boetes voor civiele fraude zijn mogelijk.

Tarieven worden ingesteld met behulp van een hele reeks andere factoren dan iemands rijregistratie. Mensen worden bijvoorbeeld vaak gevraagd om hun kredietgeschiedenis, het gemiddelde aantal mijlen dat ze rijden en het jaar, het merk en het model van hun voertuig te geven. Zie

Hoe verzekeraars uw autoverzekeringspercentage bepalen voor meer informatie over dit onderwerp. Het doel van het verstrekken van valse informatie - zich op een betere chauffeur lijken te lijken en de auto een beter risico lijkt te zijn - is een verleidelijke, als moreel dubieuze, strategie om verzekeringspremies lager te drukken. Maar het is er een die is beladen met zijn eigen risico: erachter komen. De dronken rij-aanwijzing die je hebt weglaten? Stel je voor dat je jonkman een meer verkeersbare auto is met minder kilometers?

Oppervlakkig gezien lijkt de kans dat iemands auto tegen problemen aanloopt klein. In 2014 waren er ongeveer 6 miljoen crashes in de VS en de natie had 212 miljoen bestuurders met een vergunning. Dat betekent dat een bestuurder ongeveer 3% kans heeft elk jaar betrokken te raken bij een ongeluk. Ook kan iemand zijn auto laten stelen of kunnen vandalen hem in de vuilnisbak gooien. De vraag is of de bestuurder wil vertrouwen op het geluk, jaar in, jaar uit.

Typische Lies-automobilisten vertellen

Vaak zijn polishouders die een kanjer vertellen dat ze een fout hebben gemaakt of dat ze vergeten zijn iets belangrijks in hun geschiedenis op te nemen. Autoverzekeraars hebben dergelijke verhalen natuurlijk al eerder gehoord; hun waarschijnlijkheid om een ​​milde behandeling te ontvangen is dun tot niet-bestaand.

Hier volgen enkele veelvoorkomende omissies en onwaarheden die kunnen leiden tot een verloren beleid, onvermogen om nieuwe dekking te krijgen, boetes, een wettelijke bestelling om premies terug te betalen - zelfs gevangenisstraf:

•

Ongevallen of tickets. Dit is het gemakkelijkste voor verzekeraars om op te zoeken, ongeacht in welke staat je woont. De spatbordbuiger die je aan de westkust hebt gesteund, is niet verdwenen uit databases toen je naar New Jersey verhuisde. Hoewel dat snelheidskaartje dat je hebt misschien een oude geschiedenis lijkt te zijn, zal de verzekeringsmaatschappij niet sympathiseren. • Wie is de hoofdbestuurder?

Meestal gaat het hierbij om een ​​ouder die beweert de persoon te zijn die de verzekerde auto het meest gebruikt, terwijl hij in werkelijkheid zijn zoon van het college-tijdperk is. Jonge mannen hebben hoge premies omdat ze meer ongelukken krijgen en grotere risico's lopen. • Hoeveel mijlen u rijdt.

Hoe meer tijd een auto op de weg doorbrengt, hoe groter de kans dat hij bij een ongeluk betrokken raakt. Meestal zal een automobilist beweren dat het dagelijkse woon-werkverkeer veel minder is dan het in werkelijkheid is. Dat maakt uitleggen wat er is gebeurd moeilijker wanneer de bestuurder de auto ver weg van huis slaat. • Hoe u de auto gebruikt.

Stel dat iemand zijn auto gebruikt voor zijn werk: pizza's bezorgen of gereedschap meenemen om het huis te repareren. Maar hij vertelt de verzekeraar dat het voertuig uitsluitend bestemd is voor winkelen en recreatie. Wanneer hij in een wrak terechtkomt op de snelweg en in het proces-verbaal van de politie de tientallen pizza-pasteien over het interieur van zijn auto spatten, ziet het er niet goed uit voor de verzekeringsmaatschappij die zijn claim onderzoekt. • Waar u daadwerkelijk woont.

Als uw woning zich in een gebied met veel criminaliteit of grote steden bevindt, zou u geneigd kunnen zijn om het adres van uw zuster als het uwe te vermelden. Ze woont in een rustige buitenwijk, die volgens de statistieken de kans op een auto die wordt gestolen of beschadigd, kleiner maakt. Die leugen is heel gemakkelijk te weerleggen. De bottom line

Niet eerlijk zijn met een autoverzekeringsmaatschappij lijkt misschien onschuldig, en de uitbetaling van lagere premies maakt de kleine witte leugen misschien wel de moeite waard. Maar als die persoon een claim indient, wordt hij of zij zeer waarschijnlijk ontmaskerd en zijn de gevolgen hard.

Er zijn legale manieren om autoverzekeringen te verlagen, zoals je zult lezen in

Toptips voor goedkopere, betere auto verzekeringen , 10 autoverzekeringsmythen en Hoe de autoverzekeringskosten te verlagen .